第118章 新車定價,跟誰殺?(2 / 2)

的。

就是要給消費者一個重拳出擊。

讓你來不及思考,就買車。

五菱新車,外觀和電池,絕對是能夠讓人滿意的。

但五菱也不是沒有短板。

有!

而且很大。

那就是五菱的車機系統。

水平其實並不高,畢竟研發時間短,各種車機做的,只能是一般般。

而且智慧化水平,也遠遠沒法和其他車企相比。

這都是沒辦法的事情。

不是秦浩不想從系統買,實在是太貴了。

他盯上的那套智慧駕駛系統,188億。

而且那玩意,還要配上售價50億的電磁雷達,才能達到效果。

這一套組合拳下來,就得240億左右了。

把秦浩賣了,現在都沒這麼多錢。

車機系統是一款純電動汽車,最重要的東西。

但車機這玩意,卻是最耗費時間的,短期內想要做到最好的,根本沒可能。

除非是買人家的。

當然人家也不一定賣你。

反正秦浩現在的目的就是一個。

那就是儘可能的先賺錢,只要有錢了,那就什麼都有了。

想了下。

秦浩把潘聰雲和陸廷盛都叫來了。

“老潘,核對車型的成本。”

“老陸,準備商議新車定價的問題。”

再有幾天,新車就要上市了。

這個時候必須要把價格先訂好了。

成本的控制,是決定新車售價最重要的因素。

“秦總,這是成本控制表。”

“早就做好了。”

潘聰雲將一份詳細的報表交給秦浩。

上面羅列了五菱閃電S,和閃電x最詳細的成本。

“12萬8?”

“這可以啊。”

“我算算啊,交完稅之後,一臺成本大概在14萬左右?”

新能源車雖然賣的貴,但其實如果壓縮成本的話,和燃油車相比也沒差多少。

主要是電池貴。

而且很多車企,在算新車成本的時候,會把所有能加進去的,全都加進去。

絕對不是單純的按照生產成本來計算的。

但五菱是自己供應電池,並且賣也是五菱自己賣,省去了中間商環節。

所以最終定價的話,只要不是低於14萬,五菱就有的賺。

“特拉斯毛豆三,還有比亞滴海豹,漢現在多少錢?”

秦浩看向陸廷盛。

陸廷盛沒有猶豫的回答:“特拉斯毛豆三最低配目前加上優惠券什麼的,算下來是24萬5左右。”

“比亞滴的海豹,也差不多是20萬左右,漢差不多25萬價位。”

“現在主流的車型,基本上都是這個價位。”

基本上,現在熱銷的純電動汽車,都守著25萬左右的價位。

陸廷盛說的,這個是最後優惠下來的價格。

實際價格則是。

特拉斯毛豆3,定價25萬9.

比亞滴海豹最低配雖然就18萬9,但是不好意思,你買不到最低配。

都是次低配,20多萬的那款。

“秦總,咱們現在定價要想明白一個問題。”

“咱們到底是跟特拉斯殺,還是跟比亞滴殺!”

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