利吉展臺。
“老總，一個好訊息，一個壞訊息。”
“好訊息是，五菱的新車不是衝我們來的，價位是衝著特拉斯去的。”
“壞訊息是，五菱的新車雖然不是衝我們來的，但估計會對國內新能源汽車市場，造成重大打擊。”
利吉的品牌銷售總經理，正面色嚴峻的和利吉老總彙報。
今天五菱的釋出會，很多車企都在關注。
因為五菱的固態電池，在現如今的電池行業中，簡直是開掛一樣的存在。
幾乎所有廠家，都已經買了五菱的車回去拆解電池。
然後他們絕望的發現，五菱的固態電池，在同樣重量體積下，儲電量去其他品牌電池的兩倍。
這樣就造成了，五菱汽車的續航里程，幾乎可以說是吊打其他品牌。
冰淇淋就算了，畢竟定位是一臺小車，對於利吉還構不成威脅。
可今天，
五菱閃電的出現，很多品牌的負責人，看到新車，續航以及價格之後。
心裡都很清楚。
這臺車，要血洗電動汽車市場了。
“有這麼誇張麼？”
利吉老總舒服哥，對於這位經理的言論，不太相信。
感覺他說的有點過於誇張了。
“老總，這事不是誇張，我把資料都發給您了，您自己看一下就知道了。”
“嗯。”
舒服哥嗯了一聲，掛了電話，開啟了經理發來的資訊。
那上面，是五菱兩臺新車的現場照片，以及各種引數配置資訊。
“這車……”
“怎麼走的跟我領克一個路子？”
第一眼看到五菱閃電S的外觀，舒服哥就笑了。
當初他成立領克品牌的時候，走的就是蹭流量的路線，蹭的是誰呢，當然是保時捷啊。
畢竟保時捷，在國內可是超越bbA的豪華車代表。
年輕人最愛的汽車品牌。
領克定義就是年輕品牌，面向的也是年輕人居多。
如今五菱的新車設計，也這麼走。
不過舒服哥卻撇嘴，吐槽道：“這秦浩比我狠啊，我只是稍微蹭一下，這傢伙不僅蹭，還進去了。”
“1300公里續航，配置基本拉滿，23萬9起售、”
“嘖……這車，要爆。”
叱吒汽車行業幾十年，舒服哥很清楚，一輛車需要滿足什麼樣的需求，面向什麼樣的購車群體會銷量爆炸。
自從利吉品牌升級之後，每一款出的車，都是定位精準，就是專門賣給那些需要這款車的人。
所以利吉這些年，幾乎每一款出的新車，銷量都很好。
舒服哥懂市場。
懂客戶需要什麼車。
也懂，利吉需要走什麼路線。
不過今天他才發現，貌似秦浩，比他更懂。
“我要是二三十歲，看到這臺車，我也忍不住啊。”
“而且這臺SUV，閃電x嘛，外觀設計穩重，空間大，五座，六座，七座都有，這不就是針對中年人的麼。”
“兩臺車，囊括了從二十歲到四十歲的購車群體。”
“續航是關鍵！電池技術！！”
固態電池，這東西舒服哥簡直太嫉妒了。
利吉每年投入研發資金上百億，都沒做出來，結果五菱搞出來了領先全球的電池技術。
“雖然五菱的電池很強，還有奧迪誇戳技術加持。”
“但是他有一個致命的缺陷！”
但老江湖就是老江湖。
在看完了五菱新車所有資訊之後，敏銳的他發現了一個問題。
五菱硬體強，但軟體不行。
“這新車釋出會上，沒有任何提及軟體，輔助駕駛，各種智行功能，說明五菱在這方面，是短板。”
想清楚這件事後，舒服哥閉目沉思。
“特拉斯現在如日中天，比亞滴不爭氣，幹不掉他，其他車企更不成氣候，五菱入局，能不能把目前的局勢撕開？”
螳螂捕蟬，黃雀在後。
商業上的決策，講究謀而後動，恰巧舒服哥就是此方面的高手。
他決定等一段時間，看看情況再說。
如果五菱跟特拉斯拼個你死我活，那最好，利吉可以趁機發力，在新能源20多萬的價位上狠狠吃下一塊肉。