今天。
一個訊息震驚了全球汽車行業。
德國保時捷汽車與五菱汽車合資，在歐洲設立汽車工廠。
並且還設立歐洲能源電池公司。
能源研發中心。
這個訊息意味著什麼呢。
意味著五菱這個汽車品牌，從這一天開始，正式的進入了歐洲市場。
而且，還是以歐洲本土汽車品牌進入。
和特拉斯一樣，在歐洲地區享受本土汽車品牌的所有稅收與優惠政策。
當五菱和保時捷汽車，在德國舉行新聞釋出會的時候，全球車企全都震驚了。
尤其是歐洲車企。
全都有一種狼來了的感覺。
而引來這匹狼的人，正是保時捷汽車。
德國汽車工業全球第一，本土汽車品牌非常多。
但這些汽車品牌，無一例外全都是在傳統燃油車領域有自己的技術專利。
在新能源技術中，落後於老美和龍國。
特拉斯在歐洲沒有任何對手，打的這些歐洲車企，沒有任何還手之力。
根本原因就是，這些車企還一直死死抱著傳統燃油車去玩。
以前根本就不想著去變通。
現在是時代變了，賓士寶馬都開始ALL in新能源了。
但技術的缺陷，可不是那麼快能追趕上來的。
五菱進入歐洲市場，對這些歐洲本土汽車品牌，是非常不好的。
但衝擊最大的，還是歐洲特拉斯。
因為五菱進入，就意味著特拉斯最強的對手進入了。
賓士總部。
新任賓士董事長聽到訊息之後，臉上看不出任何表情，沉思許久之後，緩緩說了一句：“歐洲市場要變天了。”
寶馬總部。
寶馬董事會緊急召開了一個會議，討論五菱與保時捷合資的事情，對寶馬的影響。
這次會議，作為科邁特家族的繼承人查爾斯出席了會議。
當聽說五菱汽車進入歐洲，查爾斯立刻就想到了那個叫秦浩的人，他很是不屑的表示。
“一個聽都沒聽過的破車企，你們有什麼好擔心的？”
在查爾斯的心裡，五菱就是個垃圾。
進入就進入唄，有什麼了不起啊。
其他寶馬的董事們，紛紛皺眉看向查爾斯，心裡都在想，科邁特家族這個繼承人，好像個腦殘啊。
五菱要真的沒有威脅，我們能在這開會麼？
早就去開patty去了。
寶馬董事長說道：“查爾斯先生，五菱汽車擁有全球最先進的固態電池，這個電池誰能得到，今後全球能源電池行業就是誰的天下。”
“而且根據這兩天龍國傳來的訊息，五菱似乎研發出來了一套非常厲害的自動駕駛系統。”
“一旦五菱的車開始在歐洲賣，你覺得憑藉固態電池和這套自動駕駛系統，會不會對歐洲本土車企，造成致命性打擊？”
有秘書將固態電池與五菱鯤鵬智駕的資料放在每個董事面前。
大家看了之後，紛紛皺眉。
查爾斯也不是傻子，他看完資料之後，才發現自己錯的離譜。
“我們得阻止這個五菱進入歐洲市場。”查爾斯說道：“回頭就去找總理那邊，讓政府出面，阻止五菱進入德國建廠。”
“怎麼阻止？人家是跟保時捷合資，保時捷就代表大眾，現在已經塵埃落定。”
其餘董事們明白了，這科邁特家族的查爾斯，真的是個腦殘。
……
德國車企們，人心惶惶。
而國內車企們，在得知這個訊息之後，卻紛紛懵逼。
比亞滴。
王大福得知訊息，臉色很不好看：“我們花了那麼多錢，都沒辦法進去歐洲市場，只能以進口車進入，高昂的關稅讓比亞滴在歐洲根本賣不動。”
“現在五菱就能以合資方式在歐洲建廠。”
“憑什麼啊？”
不怪王大福生氣，當初他也想過在歐洲建廠，但是人家不讓建啊。
比亞滴只能以進口車的方式進入歐洲。
但進口車，就要交高昂的關稅。
這就導致，國內20萬的比亞滴車，在歐洲賣到7萬歐元。
歐洲本土，賓士才賣2萬多歐啊。
這價格，有個屁的競爭力。