帝都。
東方一品盛宴飯店包廂內。
賓士亞太新總裁托爾斯正在和裡想董事長李翔愉快的會面。
對於這次的會面，不管是托爾斯還是李翔，都非常的重視。
因為賓士已經準備和奧迪學，未來汽車的戰略化全面向新能源方向調整。
顏清在任的時候，蔡澈以及那些老一輩的人掌權。
賓士一直頑固的堅持著燃油策略。
幾個月前，蔡澈退位，新董事長上任之後的第一件事，就是確定了未來賓士的發展策略。
新能源！
作為全球車企的老大哥，賓士在燃油車領域的技術儲備，是全球頂級的。
但是在電車的技術儲備上，就非常落後了。
而縱觀全球，電動車技術最厲害的，除了特拉斯，就是國內的那些車企。
本來賓士準備跟比亞滴接觸的。
之前賓士和比亞滴還一起合作了一個新的品牌叫騰勢。
後來那個品牌，被賓士自己玩廢了，然後又被比亞滴接手管理，最後竟然又被比亞滴盤活了。
本來這次合作，賓士是想要拿到比亞滴的技術。
可比亞滴也不傻，在合作的時候，你想要技術可以，拿你自己的技術來換。
本身這個合作，賓士就是抱著薅羊毛，佔便宜來的。
怎麼可能拿自己的技術去換。
雖然現在雙方在騰勢這個品牌中，還有合作。
但基本上，兩家車企也等於老死不相往來了。
最近托爾斯的壓力很大，賓士總部那邊給了他明確的目標。
半年內，必須要從國內拿到全球頂級的電動汽車技術。
當然最核心的，還是自動駕駛這方面的智慧技術。
全球這方面玩的最好的，還是國內車企。
賓士自己人知道自己的事。
托爾斯本來想找利吉，長城，長安，最不濟也找一汽，上汽這些公司合作。
但這些品牌，對於賓士可是很忌諱的。
主要原因，是如今賓士在國內的口碑，已經降低到了歷史最低點。
托爾斯上個月看了報表，賓士上個月的銷量，比去年整體降低了70%！！
這是一個多麼恐怖的數字啊。
而造成這一切的原因，托爾斯很清楚。
那就是五菱！
那個五菱，不止害的賓士銷量如今萎靡不振。
更是在前兩個月的魔都車展之後，讓賓士內部來了一次大換血。
具體的原因，就在五菱閃電S的內飾上。
早在魔都車展之前，賓士就已經內部確定了下一代車型的內飾設計初稿。
定下之後，後面就等著繼續完善，然後等著時間一到，就進行更新迭代。
這件事是賓士內部的最核心機密。
保密程度很高。
托爾斯本人也參與了賓士新一代的內飾設計，所以他對這一代的內飾很熟悉。
但五菱的閃電S上市之後，托爾斯驚恐的發現，這五菱的內飾竟然如此眼熟。
再仔細一看，不就是賓士內部確定的，最新一代設計風格麼。
當時托爾斯的第一想法，就是……有內奸！
於是他將這件事彙報到總公司。
新董事長知道後，勃然大怒，公司內部開始徹查。
主要是賓士憋屈啊。
這事也沒法公開譴責五菱。
因為賓士的這一代內飾，他們內部保密，沒有任何一點風聲透露。
如果這個時候公開譴責五菱抄襲內飾，那才是個笑話。
人家內飾的新車都做出來了，你賓士的還是設計稿，還是初稿。
你說人家抄襲你。
這事要是幹出來了，估計第一個嘲笑賓士的，就是寶馬和奧迪了。
能笑死他。
所以賓士內部也是吃了啞巴虧，董事會全體認為，有內奸。
意識一場浩浩蕩蕩的內部清查活動，徹底開始了。
兩個多月的時間，賓士內部的設計團隊，幾乎來了一個大換血。
很多人趁著這個時候，排除異己。
托爾斯因為當初也參與到了新一代內飾設計中，差點被牽連。
不過好在漢斯出面，保住了他。
因為如今的賓士董事長，就是漢斯的親