利吉總部。
利吉老總此時很生氣，非常的生氣。
這次利吉為了這次車展，可是準備的很充分。
利吉新車銀河系列，是要作為利吉今年最重磅的產品推出的。
銀河系列新車，定價是15-20萬區間。
可是在這個節骨眼上，卻趕上了五菱宣佈新車計劃，售價區間也是15-20萬元。
至於為什麼五菱會推出這個新車，利吉老總也猜到了原因。
絕對是上次國家出面，聯合各大車企，強逼著五菱簽署不降價協，讓秦浩很生氣。
所以乾脆搞了這個一個低價位的新車。
後來感覺到了威脅，利吉老總聯合比亞滴，想辦法給他卡了下新車稽核。
結果打死兩人都沒想到。
五菱僅僅被卡了一兩天，人家轉身就成了一汽旗下的品牌。
成了國企。
再然後，這次車展上，五菱赤兔的新車價格，讓利吉和比亞滴全都臉色難看。
“這小王八蛋就是故意報復的，他肯定也知道了，上次是我和比亞滴在背後阻攔。”
五菱赤兔15萬起售，15分鐘訂單量破5萬臺。
這個數字肯定還會在持續增加。
搞不好一天都能賣個幾十萬臺。
利吉老總那叫一個羨慕啊。
但羨慕也沒辦法，五菱這個新車的價位，直接把所有車企全都逼的直咬牙。
續航1000公里的五菱赤兔，賣15萬起步。
利吉年底重磅新車銀河Ec7，純電動續航700公里，看著相差不大，但五菱的續航沒水分。
利吉的續航，水分有點大。
經過利吉內部工程師的測試，如今冬天銀河Ec7真實續航也就能跑個400多點。
這是因為冬天溫度低，電池的效能受到很大的影響。
要是夏天的話，真實續航應該能跑500多，將近600公里。
虛標續航，那是如今國內汽車廠家慣用的手段。
大家都這麼做，就誰都沒有問題。
可是當有一天，出來一個攪屎棍，那就有問題了。
五菱的固態電池，就好像是降維打擊一樣，將所有車企砍的渾身是血。
尤其是那些專門做能源電池的公司，比如寧德。
前幾年多麼風光無限，可自從五菱固態電池出來之後，如今的寧德股價幾乎腰斬，雖然國產車很多還是用寧德的電池。
但是價格卻不一樣了。
寧德的電池，如今根本不能像以前一樣，滿天要價，而且還附加了各種讓車企噁心的條件。
某種意義來說，
固態電池的出現，對於其他車企是好事。
因為電池的成本降下來了。
但五菱赤兔的出現，對於目前所有車企來說，是一個糟心的事情。
因為五菱赤兔15萬的售價，幾乎打擊了所有品牌，不管是國產，還是合資品牌。
所有品牌的主力熱銷車型，幾乎都在這個價位區間。
豐田的凱美瑞，本田的雅閣，大眾速騰，邁騰，帕薩特等。
國產利吉的星越，比亞滴的宋系列車型，長安的UNI系列車型等等……
這些車型的價格區間，全都是15-20萬。
也全都是各大車企最賺錢的車型。
而這些車型，合資品牌主要銷售的價格，幾乎都在18萬-20萬左右。
本來這些車，之前價格都得上20多萬。
後來因為五菱閃電和特拉斯毛豆3，這些車企不得不將價格降低，否則根本就賣不動。
國產品牌的主要價格在15萬左右。
現如今。
五菱赤兔的出現，15萬的價格，直接讓國產品牌的車沒法賣了。
而那些18-20萬的合資品牌車型，不用想後面更沒法賣了。
“董事長，咱新車銀河Ec7，定個什麼價位合適？”
利吉銷售總經理找到老總。
“咱們的車，成本控制最多能降到14萬，這還是算上國家補貼，還沒算上稅，但我們沒辦法賣14萬啊，這裡面還有經銷商的利潤還有交稅的錢。”
“我算了下，哪怕按照最低不賺錢的價格去賣，咱們也必須賣14萬8一臺。”
“呃……”
總經理其實