“這名字不錯，很符合這個車的氣質。”
“這輛車的外觀，真的帥，而且名氣也好聽，就是不知道價格和配置咋樣了。”
“最重要的是價格，我喜歡五菱閃電，但是二十多萬的價格，我真的買不去啊。”
“之前五菱閃電降價的時候，我還想著等它再降一點，就咬咬牙買一臺，結果價格又漲回去了。”
“唉，我也後悔啊，五菱閃電和特拉斯打價格戰的時候，19萬多，太香了，但我貪心了，沒買，現在後悔死了。”
“不知道什麼時候，五菱和特拉斯再打一波價格戰就好了。”
“放心吧，不會了。”
“就是，你們沒看出來麼，上次五菱和特拉斯籤那個什麼聯合不降價宣告，那不就是被逼著籤的。”
“五菱閃電錯過了，不過五菱赤兔也很不錯，反而更適合家用。”
“我是一名專業滴滴司機，最近我準備換車，希望五菱赤兔價格足夠給力。”
對於很多人來說，一臺家用的車，最重要的因素就一個。
便宜！
實惠！
價效比！
一臺二十多萬的車，看似價格也就那樣，但是這樣的價格，全國卻有很多個家庭，根本買不起。
而一臺十幾萬的車，就不一樣了。
十幾萬的車很多，可選性非常的多。
直播間的觀眾們，最期待的就是五菱赤兔的價格，能不能讓他們瘋狂。
而在現場。
那些汽車媒體，以及其他廠家的人，看到五菱赤兔實車之後，全都開始猜測了起來。
“你們說，這臺車續航有多少?”
“續航我估計最少也得700吧？”
“五菱的固態電池，成本很高的，而且這臺車的定位是低於五菱閃電，我猜續航不會特別高，600多吧。”
“要是有個600多，按照五菱固態電池的續航標準，五菱標多少，那就是能跑多少公里，完全沒水分的，絕對牛逼了。”
“是啊，五菱閃電1300公里的續航，吊打所有品牌。”
“不，你們還不瞭解五菱麼，我覺得這臺車的續航，絕對不會是600，大機率是800左右。”
“艹，要真的是800公里續航，用的如果還是固態電池，十幾萬的價格，那就太牛逼了。”
“就是不知道，五菱赤兔會不會上鯤鵬智駕。”
“不清楚啊，五菱的雷達不像其他品牌，車頂有一個凸起，五菱探測雷達是安裝在後視鏡位置的。”
“現在根本看不出來，這臺車上到底有沒有用電磁雷達。”
“說起這個電磁雷達，你們不知道，據說有專業做雷達的公司，拆了五菱的電磁雷達回去研究，結果那些公司的工程師說，這玩意就是外星科技！”
“呦？還有這個事情？”
眾人聊著聊著，就說到了五菱的電磁雷達。
全球做雷達技術最好的公司，在德國。
現在大部分車企用的鐳射雷達，基本都是西門子出來的。
五菱閃電上，用的那一套電磁雷達，很多車企和汽車供應商都拆了零件，回去研究了。
“我有一個老同學，就在德國西門子工作，他最近負責的專案，就是研究五菱的電磁雷達。”
“據我那老同學說，西門子的工程師們，把電磁雷達拆回去研究了幾個月，到現在都沒搞清楚，這玩意到底是什麼原理。”
“據說電磁雷達的工作原理，和鐳射雷達根本就不一樣。”
“不只是西門子，據說比亞滴，利吉，還有豐田，大眾，通用這些車企，都研究過。”
“結果就是，誰也沒研究明白。”
“我們懂車弟，也做了一個專案，專業拆解五菱閃電，研究其使用的各種技術。”
“結果他孃的，很多東西咱們根本就不懂。”
一名來自懂車弟的職業媒體人，和其他媒體說著這件趣事。
“好傢伙！”
“五菱這也太牛逼了。”
“我說呢，往年某個車企新車上，用了個什麼牛逼的技術，不用倆月，其他各大車企全都有了，結果五菱的電磁雷達，到現在都沒人用。”
“反正很多博主都測試過，五菱的電磁雷達，非常牛逼，配合鯤鵬智駕，簡直就是一個眼睛，一個是大腦，誰也離不開誰。”
“可不是嘛。