在那個以傳統工藝為主導的古代世界裡，一切都彷彿遵循著千百年傳承下來的既定模式緩慢發展著，然而李賢，卻猶如一顆劃破夜空的流星，以其有著超前眼光和創新思維，在這片略顯守舊的天地裡，閃耀著別樣的光芒。他一直對當時所使用的軸承狀況感到深深的不滿，而這份不滿，也促使他不斷去探尋改進之道，試圖為這個古老的世界帶來一些新的變革。
彼時，市面上常見的軸承，實在是難以讓人滿意，它們要麼是用陶盤製作而成，要麼便是取材於那隨處可見的榆木疙瘩。先說這陶盤製作的軸承吧，那可也是經過能工巧匠們一番精心雕琢的。陶土在匠人們的巧手之下，先是被塑形，經過反覆地拿捏、修整，使其具備了大致的軸承模樣，而後再送入窯中，經過高溫的燒製，最終呈現出一定的規整形狀。可即便有著這般用心的製作過程，它天生就有著致命的弱點——易碎。
在日常的使用過程中，哪怕只是稍微受到一些外力的撞擊，比如馬車不小心碾過一塊稍大些的石子，又或者是長時間處於較為顛簸的運轉狀態下，像是行走在那佈滿車轍印、坑窪不平的道路上，車輪下的陶盤軸承便極易出現裂痕。起初，那裂痕或許只是如髮絲般細微，可隨著車輪的持續轉動，震動不斷加劇，那裂痕便會迅速蔓延開來，進而破碎開來。就好比商隊運輸物資的馬車，正悠然地行進在道路上，突然就會從車輪處傳來“咔嚓”一聲脆響，那聲音在寂靜的路途上顯得格外刺耳，緊接著，整個車輪的轉動便會變得卡頓，原本順暢的前行節奏瞬間被打亂，甚至直接無法繼續前行。
這時，商隊的人們便只能無奈地停下，圍著那出故障的馬車，眉頭緊皺，滿臉無奈。車伕們趕忙檢視情況，發現是陶盤軸承碎了，便只能唉聲嘆氣地從車上取下備用的軸承進行更換，可這一換，往往就得花費不少時間，還得好幾個人一起動手，又是拆卸車輪，又是清理殘渣，忙得不可開交。而且，這還不算完，若是備用的軸承也用完了，那還得派人去附近的城鎮尋找新的軸承，一來二去，物資運輸的效率可就大打折扣了，原本計劃好的行程也被耽擱，後續還可能影響到各方的物資供應，著實讓人頭疼不已。
而那用榆木疙瘩製作的軸承呢，雖說有著取材方便、成本相對較低的優點，畢竟榆木在山林中隨處可見，只需稍加砍伐、加工，就能製作成軸承的雛形。可它帶來的隱患同樣不容忽視，尤其是當馬車行經山路下坡路段時，情況就變得十分危急了。
要知道，下山的時候，由於地勢的落差，車輪的轉速會急劇加快，就像是脫韁的野馬一般，越來越快，而車輪與車軸之間的摩擦也會愈發劇烈。榆木疙瘩本就質地較為乾燥，長時間處於這樣高溫摩擦的環境中，就如同在乾燥的柴堆旁不停地摩擦起火一般，很容易就會冒出火星。起初，或許只是星星點點的火星閃爍，可隨著車輪的持續轉動，那火星便會越來越多，不消片刻，就能燃起小火苗，進而燃燒起來。
一旦出現這種情況，火勢往往會迅速蔓延，那熊熊烈火先是包裹住車輪，接著就會朝著車上的物資席捲而去，眨眼間，整個馬車連帶車上的物資都可能付之一炬，化為一堆焦炭。而且，那燃燒的馬車若是處在山林之中，還可能引發山林大火，危及到周邊的人和物，那後果簡直不堪設想，造成的損失更是難以估量。每次聽聞這樣的訊息，李賢都會皺緊眉頭，心中越發急切地想要改變這一現狀，他深知，若不解決軸承的問題，諸多方面的發展都會受到嚴重的掣肘。
好在天遂人願，王元寶負責的那幾座鐵礦的開採工作進展得十分順利。隨著大量優質鐵礦石被源源不斷地開採出來，那一堆堆黑褐色的鐵礦石，彷彿是大自然賜予的寶藏，在陽光下閃爍著獨特的金屬光澤，也讓李賢看到了改進軸承的希望之光，就像在黑暗中看到了指引方向的明燈一般，他因此加速了自己研究軸承的進度，滿心期待著能借此打破現有軸承的侷限，創造出更實用、更耐用的軸承來。
那段日子裡，李賢幾乎把自己所有的精力都投入到了這項研究之中。他整日裡把自己關在工坊裡，那工坊中擺放著各種各樣的圖紙、模型，有的圖紙已經被他翻看得邊角都起了褶皺，上面佈滿了他做的各種標記和批註；那些模型也被他拿在手中反覆端詳，仔細琢磨著其中的結構和原理。他的腦海中不斷回想著曾經所瞭解過的那些機械原理，那些來自現代世界的知識，如同幻燈片一般在他的腦海中不斷閃過，他試圖從中找到靈感，突破現有的侷限，打造出一款符合自己期望的軸承。
他深知，要想製作出理想中的軸承，