治安局（原公-安警力部門）的局長一個叫賀安的也附和：“我們也發現了不少食物中毒乃至集體食物中毒的案件了，似乎有一些蟲子當時煮熟或者油炸吃的時候感覺不出來，過一段兒時間就會發作。”
“所以我們已經建議各地治安方面的同行廣發通知，禁止民眾去試吃了。”
蔡立農繼續說：“就算後頭糧價逐漸平息下來，國家儲備糧早晚用光，新糧來不及補充市場，糧價就會再次上揚，到時候又是一陣子焦頭爛額。”
方沐陽聽完這些抱怨，在手寫本上寫下了第一個關鍵字：未來糧荒。
商業局局長盧富民接蔡立農的話頭，說：“糧食價格是基礎中的基礎，因為糧價的提升，其他門類的商品包括生物日用品也在普遍漲價，其他門類商品雖然不像是糧食類遭遇大規模蟲災，受損相對有限，但由於生產環節減緩了許多甚至斷掉了，現在市面上的待售品庫存也不多了，人心惶惶，一般物資都會匱乏的時代也將很快來臨。”
工業工程局局長焦重山的接話：“這也沒辦法，普通商品的來源地是工廠，但工廠少不了用人，現在基本是無人可用了，工廠還要給已有員工提供遠超以往的薪金，我們正在想辦法勸說其他行業的失業者也加入生產行業，並給予生產單位和勞動者補償，讓必須產品的生產不停工，滿負荷運作，並且將比如玩具加工這類的休閒行業停下，改換為其他產品門類的製造，總之都是事兒。”
“另外從產品生產出來到販售給消費者，這其中有著不少的中間商環節，這些人並不事生產，卻還能層層抬高價格變相盤剝消費者獲利，這也影響了市場。”
焦重山說著瞅了商業局長盧富民一眼，盧富民苦笑：“你看我也沒用啊，哪個地方沒有中間商，蟲災沒來的時候倒可以用網購來減少賺差價現象，可現在物流緊張，出行都必須結群，需要專門的隊伍護送，網購已經差不多廢掉了。”
焦重山繼續說：“還有基礎設施損毀的現象，我之前在1號boss的會議上也提到過了，像是公路、鐵路、橋樑、水壩這些大型基建倒還好，雖說鐵路蟲災時出過火車脫軌乃至互撞事件，但影響的鐵路段也不長，空運的話損失也不大，普通蟲子貌似還飛不了幾千上萬米那麼高，飛機上也很乾淨沒有蟲子生存的環境。”
“但一些管道、線路、訊號基站這些，遭受蟲害的影響不小，不少蟲子：()我帶著千年知識回到末世之前