周興然不知道上一世建國後什麼時候出現的汽車展，這一世由於他在一廠的各種操作，汽車展早早出現了。
一廠每次出新車都會廣邀各汽車廠參觀，每次新車的銷售情況都遙遙領先。
一廠的成功令人羨慕，於是其他汽車廠有樣學樣，每次研製出新產品也邀請其他汽車廠參觀。
廠子小邀請的人就少一些，廠子大邀請的人就多一些。
這樣別開生面的新品介紹會還真給他們帶來一些額外收益，慢慢的有不少廠子愛上了這項活動。
經常邀請其他汽車廠來參觀自家研製的汽車，即使沒有新產品也會發出邀請。
尤其是離得近、同在一個省的汽車廠，今天我請你，明天你請我，恨不得一個月能互相參觀兩次。
沒有汽車可以參觀，那就像一廠公開技術那樣開個會，美其名曰經驗交流會。
這時候各汽車廠的操作還不能稱之為汽車展。
不是所有的汽車廠都能跟平城和滬上的汽車廠比，他們能量不夠，邀請來的人不夠多。
他們將邀請函都發出去了，幾乎是全國汽車廠都邀請了一個遍，但應邀參加的寥寥無幾，來的還基本上都是同市的廠子。
舉辦的交流會次數多了，連報社記者都不願意來參加了。
為了利益最大化，他們決定聯合起來。
他們想起了民國時期的舉辦的汽車展，那時候的進入汽車展還要買票，他們只聯合、不收錢，免費讓人們參觀。
一家汽車廠的能量不夠，那就兩家、三家…數家汽車廠一起聯名舉辦交流會，向外傳送邀請。
這兩年大大小小的汽車展舉辦了不少。
其中以滬上最積極。
平城是首都，在風氣和娛樂方面不如滬上開放。
滬上汽車廠作為僅次於一廠的汽車廠，名氣大、威信眾，他們牽頭舉辦的汽車展是目前為止規模最大、最正規的汽車展。
接到邀請的汽車廠都一一前往赴展，自家沒有新車能夠展出，看看別人的新車開開眼界也是好的。
主持開汽車展能提升名氣，眾汽車廠紛紛響應參加也讓滬上汽車廠為之自豪，對於開汽車展更積極了。
本次滬上汽車展規模空前盛大。
此次滬上、香港的展覽公司共同作為主辦方在滬上國際展覽公司舉行汽車展。
滬上國際展覽公司剛剛建成不久，也是政府重點扶持公司，第一次承辦大型活動就是汽車展。
此次汽車展不僅邀請了國內汽車廠，還邀請了國外各大汽車品牌：賓士、大眾、日產、福特等等，一個展彙集了全球汽車行業的巨頭。
據滬上透露出的訊息，這些外國品牌接到邀請後，已經確定會悉數到場。
訊息一出，令那些沒有收到邀請函的汽車廠捶頭頓足，唉嘆不已，這是一個對外展示的好機會，可惜他們連門都進不去。
其他汽車廠都是廣發邀請函，還生怕你不來、場面不夠熱鬧。
滬上是隻要發出邀請函，被邀請者一定到場，沒收到邀請函的也在場外翹首以待，場面太過熱鬧。
周興然能猜到外國汽車品牌積極響應邀請的原因，本次汽車展能把鋪子鋪的這麼大，不止滬上和香港兩方之功，還有德國在後面助力。
德國和滬上談成合作，合資專案已經敲定，兩方對這個專案都非常看重。
滬上政府在旁捧場，對外傳遞出滬上發展汽車工業的決心。
外國各大品牌都想來分一杯羹，向中國展示自己的實力，在中國樹立品牌形象，謀求更大的市場。
一個內向外展示，一個外向內展示，一拍即合。
本次滬上車展算是一次中外汽車交流會。
這次滬上汽車展的方向是高階車，邀請函只對外發了三百多份。
國內、國外、各界名流，加起來一共三百多份。
人人都以收到邀請函為榮。
能收到邀請函，說明你在國內汽車廠裡面至少能排箇中等。
一廠能收到邀請函件理所當然的事情，雖然平城汽車廠和滬上汽車廠互別苗頭，但在表面上非常和諧。
讓周興然震驚的是中都廠也收到了邀請函，以中都廠目前表現出來的情況收不到才對。
周興然當然也想讓中都廠參加此次的汽車展。
這是近年來最大的一次汽車展，非常適合中都廠首次亮相在眾人面前。