次置身於這樣的街市上，給人的感受都是每個人都在努力積極的生活著。
無論處於怎樣的時空，怎樣的環境之中，每個人都像是野草一樣頑強的活著。
也正是從這蓬勃的煙火氣之中，邢承恩才越來越能接受穿越的事實，越來越堅定要好好的在這裡活下去的信念。
來到碼頭，王進和石頭已經擺弄好了，邢承恩上船進了船艙，石頭放下簾子，王進划船就走。
舊時空網上說如果穿越到宋朝，第一件事就肯定是想辦法打造海船，佔領貿易市場，然後打造大海軍，雄據海南島，縱橫太平洋、橫行印度洋。
小主，這個章節後面還有哦，，後面更精彩！
海上貿易收益有多大？舉個例子：孝宗淳熙十五年，即1188年，海商王元懋一條船就運載了沉香、珍珠、腦麝等價值數十萬貫的貨物。
數十萬貫價值約等於數十萬兩白銀，一兩白銀價值約等於現代600塊人民幣。
假設王元懋一船貨值五十萬貫，那麼換算成人民幣，大約是3億人民幣。
這種沉香、珍珠、腦麝之類在當時的原產地可能只比大米值錢一些，但運回南宋，就是天價，一船就能營收3億。
這個還沒算這艘海船從大宋帶去海外的貨物的銷售收入。
邢承恩當然想馬上加入進海洋貿易之中，可是無人無船隻能幹瞪眼。
剛來時自己都無法到任，琉求跨海啊，雖說劃歸晉江管可實際上沒人能管理。
閩人移居不少，其實大部分是私鹽販子和海盜。
自己只能在泉州先租個院子，安定下來再說。
可是新來的五個下人加上小廝丫鬟和自己九個人天天要吃飯的，管錢財的晴雪都急眼了。
下人們倒也忠心，第二天就要去找些活計來維持生計，卻被邢承恩制止了。
就這幾個人賣苦力能賺幾個錢？吃飽都困難。
王進路子野，讓王進去打聽了路子，邢承恩轉手幹起了走貨的營生。
原本覺得儲物空間雞肋，沒想到這第一桶金應它身上了。
第一次亮相把石頭和王進嚇壞了。
邢承恩淡然說這是仙人撫我頂，教會我的神通。
沒想到就簡單的忽悠一下倆人就信了，更是對自己死心塌地。
難怪古人容易被洗腦，人家信這個啊，幾百年後白蓮教還是能忽悠一大批人呢。
之後操作就簡單了，拿貨回去，下人販貨，沒有市舶司賺差價，自然來錢也快。
後來幹大之後客戶把船裝好交給王進，自己裝空間後回碼頭租個倉庫，東西一放交貨完事。
王進只需要去收定金和尾款，連銷售都省下了，自己這樣賺的雖然少了一些，可是週轉快，一天最少一趟，兩趟就是極限，再多就要惹懷疑了。
四個月的時間，邢承恩賺了第一桶金，有了一點點積蓄，可惜還是被有心人注意到了。
之前幾天已經做了安排，今天直接走人。
小船劃了有些時辰，才在接頭小島看到一艘400料的海船停在海里。
海船正是南宋秦世輔創制的鐵壁鏵嘴平面海鶻戰艦，長10丈（約3072米），寬1丈8尺（約553米），船底厚1尺，10櫓，水手42人，載戰士108人。
按照1立方丈=100料=328立方米，則1料=033立方米，水的密度是1噸/立方米，因此1料可以代表033噸的排水量，古代400料大船的排水量約330噸。
邢承恩跟著王進上了海船，就見一皂衣男子同一中年迎了上來：
“團練，戰艦已經過海試，若是保養的好，用個十幾年不成問題！”
邢承恩心說我要是用這條船十幾年就別和鐵木真玩了，直接下南洋去吧。
這種戰船別人是無權購買的，也就是邢承恩才能達成。
戰船上還是一股桐油味，看船刷了桐油光光的。
邢承恩不懂這些，不過跟來一下人喚楊升，因只懂船卻不懂航海，家族覺得雞肋打發過來，正好合用。
見楊升點頭，讓石頭與中年人結了尾款，交代下次需要還找他正規化船行。
範老闆頻頻點頭，還笑稱有要求一定辦妥，不過要提船需要半年時間。
若有需要提前半年下定，若是船多可能時間更長。
寒暄幾句便和眾人告別，帶了幾人下船，划著邢承恩來時的船回去了。
王