第98部分(1 / 4)

小說:龍騰原始 作者:那年夏天

“是!”聽到又來五百人,白浪心情澎湃,這樣一來白石村缺乏人手維持開採的難題,一下子就迎刃而解了。

二人又詳談了片刻,華曦在瞭解完白石村目前的大致情況後,帶著華勇等人騎馬往銅礦所在檢視過去。

沿途上的地面隔幾米到數十米不等,就有一兩個被大象伐捲過後遺留下來的小樹樁。這些遺留下來的樹樁對華曦等人的行進阻礙不大,但是過幾天后,騾車馬車碾過的時候,樹樁和車輪的碰撞,很可能讓運輸車隊舉步維艱,在這段路途上花費大量時間。所幸,沿途大道上所見的樹樁都是些小樹樁,就算是不去清理它們,過不了多久在反反覆覆碾壓之下,樹樁也會死去直至萎縮下去。不過華曦可等不了那麼久,待返回白石村後必須吩咐白浪儘快安排村民將這些障礙清理掉。

打通了大道後,騎馬飛馳之下,大半天就到達了銅礦面前。銅礦依然保持著當初自己剛發現時的模樣,沒有絲毫改變。華曦又在銅礦周圍轉了幾圈後,帶著華勇等人返回部落。回到白石村後,華曦吩咐了白浪清理那些樹樁後,直奔日落堡。

在那裡,有讓他夢想揚帆的東西在等待著他!

第162章 制帆升帆

風帆是推動船舶前進的推進工具,利用自然界的風作為動力,使船舶的航速、航區大為擴充套件,為船舶技術的進一步發展奠定基礎。風帆的出現可說是船舶發展史上的重要里程碑,為船舶的大型化和遠洋航行開闢了廣闊的前景。

中華部落現在現在的造船技術,雖說限於生產力文明和造船經驗的匱乏,而未能打造多大的船隻。不過,擁有船尾舵的船隻在船隻,已經可以說是人類造船史上一次飛躍了!要知道,雖然我國的帆出現得比外國晚,但正因為有了船舵的存在,與船帆配合之下,我國的遠洋技術才能一躍而起,領先世界。只可惜雙方國策和冒險精神的差距,導致我國古代的航海輝煌曇花一現,漸漸沒落!

在去日落堡之前,華曦必須去辦一件事情。

由於海中風浪大,因此海船都需要韌性較強的帆幕。人類古代的帆幕一般採用竹葉、蔑片、惶枝葉和蘆葦等天然植物原料編織的席篷。直至明朝,用竹篾編成的船帆還在普遍使用。除了竹帆外,還有布帆。古代的布帆是用麻布做的,只有皇室和達官貴人才使用棉布和纖織品製作帆幕。

要做帆幕,自然要到麻村吩咐他們四出蒐集麻地,將麻採集起來運到中華城外的作坊中去,好讓族人制造出布帆。一切安排妥當後,華曦立即回到日落堡中。

※ ※ ※

“族長,已經按照您的吩咐,新做好兩艘運輸船。因為時間上的匆忙,到目前為止只是做好了一艘!”水古、水通連同穆魯等一干人正在華曦跟前,指著渡口方向說道。

“已經夠快的了,我離開也就一個來月,你們辛苦了!”華曦手搭涼棚,朝渡口方向望去,依稀能夠看到三艘“大船”模糊的身影,正靜靜地停靠在渡口邊上,估計就是運輸船了。

“族長,兩艘新船都已經在虎口試航過了。按照族長您的吩咐作出了船身幾處修改,果然牢固許多。”穆魯高興道。

“哈哈,以後你們要記住,出海的船,它們的龍骨必須呈v型,這樣才能吃水深,抵禦風浪的能力也大大加強。在江河淺灘航行的船隻,視水域而定,往平底去做!”華曦點點頭,用右手做了一個v字型的手勢,囑咐道。

“是!”穆魯等一干船匠,紛紛躬身應道。

當走到渡口打量起兩艘新船的時候,華曦發現新船的船身果然與自己所說的一樣,船舷到船底傾斜的角度十分大,二三米高的船身居然吃水達到一米來深,這樣的船即使是出海,也能像一顆小樹將樹根深深地紮在海里,抗風浪的打擊力大大增強,再也不會像以前那樣經常出現翻船的事故。

整艘新船看起來,雖然不大,但是卻相當的牢固。

華曦特地登船前往虎口試航一番。果然,船隻和穆魯他們說的一樣,比上次的試航明顯要穩了許多。再一次體驗了戶口那裡的兇險後,華曦回到渡口,立即動手製造帆幕一事。

“族長,這運輸船大是夠大,也甚是牢固,可是航行的速度實在太慢了。像現在要讓運輸船航行起來,需要二十多名水手一共划槳才能讓船移動。”水通作為造船的主要負責人之一,立即將運輸船的缺點道出,神色有些憂心和煩惱。

“呵呵,不急,現在我們就給船裝上一條帆,保證讓船的速度快起來!”華曦走到船塢前,回頭笑道。

帆幕,

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