相先生，您這次過來，是想加強兩國的貿易合作嗎？”克利夫蘭開口問道。
“如果只是經貿合作，那我也就不必過來。”李光沉聲說道，“我這次過來，是有一個疑問，還請您能夠回答。”
“什麼疑問？”
“貴國對海外擴張感興趣嗎？”
“這個……”克利夫蘭沒想到李光會提出這個疑問，他一時半會兒不知道該怎麼回答，沉吟了許久才說道，“我們對海外擴張並不感興趣，我們只是想好好做生意，不想參與各個國家的紛爭。”
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“可貴國擁有強大的國力，不進行海外擴張，恐怕不適合自己的身份吧？”
“我國政府奉行孤立主義政策，除了美洲大陸，對世界其他地方都不感興趣。”克利夫蘭說道，聲音變得有些冰冷，“所以還請您不要問這個問題。”
“好吧。”李光換了個話題，“貴國的通用汽車，生意如何？”
“生意是十分不錯的，我們的通用汽車現在可以暢銷整個美洲大陸了。”克里夫蘭一談到通用汽車，臉上自豪的神情一下子表露出來，“您問這個幹什麼呢？”
通用汽車公司於去年十一月份在底特律成立，創始人威廉·布蘭特創立通用汽車公司的目的是分得汽車市場的一杯羹。在美國強大的工業力量加持下，通用汽車公司很快壟斷了整個美國的汽車市場，並把自己的汽車推銷給其他美洲國家，到現在通用汽車公司已經獲得來自美洲各國的大量訂單，生意十分興隆。
然而，由於美國的工業技術跟歐洲和塞里斯相比，還是有較大差距，故通用汽車公司在歐洲競爭不過勞斯萊斯和寶馬，在亞洲競爭不過賓士和福特，加上各國對外國汽車收取高額關稅，因此通用汽車在歐亞大陸幾乎沒有銷售市場。
“沒什麼，就是了解了解而已。”李光心想要讓賓士和福特進軍美洲大陸，壟斷當地市場，就得把通用汽車排擠出去，不過美國政府是不會放棄汽車市場這個大蛋糕的，肯定會在背後大力扶持通用汽車公司，排擠的難度不是一般的大，“我想請問貴國對法國人正在修建的運河是什麼想法？”
法國人正在修建的運河正是巴拿馬運河。1880年1月1日，法國“全球巴拿馬洋際運河公司”正式開工挖鑿巴拿馬運河，由斐迪南·德·雷賽布主持，計劃建造海平面運河。但因低估地形開鑿難度、人員因熱帶疾病大量損失及法國國內政治腐敗等，運河的進展不大，到現在也只修建了五分之一。
“我們正在和法國政府積極磋商，希望花錢買下開鑿運河的權利。”克利夫蘭說道，“請問貴國也要摻和一腳嗎？”
“算是吧，不過我國對買下開鑿權並不感興趣，我只是想說，如果貴國拿下了開鑿權後，可不可以僱傭我國的工程隊？”
“這個嘛……”克利夫蘭有些猶豫，他知道塞里斯有個“基建狂魔”的稱號，基建水平是世界一流，不過他不放心把運河交給外人開鑿，“我還沒想好。如果我想好的話，自然會答覆您。”
“那好吧。”李光聳聳肩，看向了牆上的鐘，“時候不早了，我先離開了。”
“那我派人把您送到為您安排的住所。”
“謝謝您的好意。”
李光被送到了一家豪華酒店，這家酒店被美國政府承包了，供給帝國的來訪人員居住。
李光進入了總統套房，躺在沙發上休息了一會兒，隨後點起一根菸，自言自語道：
“反正他也沒有多少時間了，我還是和哈里森說說吧。”
李光定好了鬧鐘，打算明天一早就去和哈里森見見面。
：()1874，新中華帝國的崛起