有兩個德國人和一挺機槍。其中一人忙於處理屍體時，另外一人不得不停止射擊。機槍手望風而逃，衝進碉堡的紅軍戰士們在那裡發現了亞歷山大·馬特洛索夫的遺體，當時他躺在射擊口的前邊，胸膛已經被敵人的子彈穿了許多孔。於是他們認定，這位戰士是用自己的胸膛堵住了敵人的槍眼。神話就這樣誕生了。隨後，有幾十篇報告連篇累牘地報導馬特洛索夫的後來者的豐功偉績。與此同時，馬特洛索夫團證上的題詞（這是戰鬥剛一結束時政治部副主任И。Г。納茲德拉切夫大尉簽署的）內容為：〃撲向敵人的火力點，並且壓制住了它，表現出了英雄主義。〃這裡可以證實，馬特洛索夫並沒有用自己的胸膛堵住敵人的槍眼，而是撲向了通風口，最終用這種方法〃壓制住了〃敵人的機槍火力。
第五部分蘇德神話比較
蘇德神話比較
二戰期間蘇聯宣傳的神話，既不同於德國所歌頌的豐功偉績，也不同於其他西方國家。在德國，輿論首先大肆宣揚的是飛行員、坦克手和潛水員的戰鬥功績，是他們消滅了敵人最大數量的飛機、坦克和船隻。在全德國聞名的是飛行員埃裡希·哈爾特曼，他擊落了敵人352架飛機；德國第一個海軍英雄是京特·普林，他指揮潛艇U－47，擊沉了敵人28艘船隻（普林犧牲的訊息在兩個半月以後才對人民公開）；全國聞名的還有坦克手米哈埃爾·維特曼，他擊毀了140多輛坦克。類似的豐功偉績還在戰後德國將軍們的回憶錄中有所反映。例如，弗里德里希·威廉·馮·梅倫京就寫到了某位大尉列斯特曼，這位大尉在1942年12月頓河的幾場戰鬥中，率領著25輛最新的〃虎〃式坦克，在很短的時間裡摧毀了蘇軍65輛坦克，而自己卻毫髮無損。
而蘇聯呢，政治指導員瓦西里·克洛奇科夫和列兵亞歷山大·馬特洛索夫在戰時要比蘇聯最優秀的飛行員И。Н。闊日杜布和
А。И。波克雷什金名氣大得多。至於亞歷山大·馬裡涅斯科，他在蘇聯潛水員中發明了最有成效的進攻方法，運用這種方法擊沉德軍大型遠洋輪船〃威廉·古斯特羅夫〃號。在很長時間裡他處於被人們遺忘的角落，連〃蘇聯英雄〃的稱號也是在死後，直到1990年，才被授予的。
根據取得勝利的次數比較，蘇軍的王牌飛行員大大遜色於德軍，這是毫無疑問的。埃裡希·哈爾特曼一共取得了352次勝利（所有這些勝利大多是在蘇德戰場上取得的，同時包括在羅馬尼亞上空擊落7架美國〃野馬〃戰鬥機）。處在第二位的格爾哈爾特·巴克霍取得301次勝利，第三位是京特·拉爾，共取得275次勝利。這前3名王牌飛行員取得的勝利幾乎都是在與蘇聯空軍作戰的過程中取得的。蘇聯呢，即使闊日杜布和波克雷什金，只不過取得了62次和59次勝利。
蘇聯將軍們在戰後的回憶錄中也描寫了那些在摧毀敵人裝備方面做出卓越貢獻的英雄。比如，裝甲兵元帥М。Е。卡圖科夫就講述了自己的下屬、上尉Д。Ф。拉夫裡年科的故事……拉夫裡年科於1941年12月在莫斯科城下犧牲：〃他同敵人一共進行了28場血戰。德米特里·拉夫裡年科駕駛的坦克曾有3次著火，但是，即使在最艱難危險的情況下，這位勇敢的坦克手也順利地脫險。他擊毀了52輛法西斯坦克。這是以往的戰爭史上前所未聞的。〃顯然，他的說法不符合事實，因為德國坦克手維特曼的戰績幾乎是拉夫裡年科的3倍還要多。而且，拉夫裡年科上尉所擊毀坦克的數量也令人懷疑。首先，卡圖科夫十分肯定地說，拉夫裡年科最後擊毀的那輛德國坦克是重型坦克，就像我們前面已經說過的那樣，這是根本不可能的。其次，對於拉夫裡年科豐功偉績的宣揚在戰爭年代就開始了，但是，對於他所消滅的敵人坦克數量的報道往往不同。正如《真理報》記者尤里·茹可夫所寫的那樣，〃拉夫裡年科是這個世界上我們所知道的最勇敢的坦克手。這個小夥子擊毀了敵人的47輛坦克，曾經3次面臨死亡的威脅，坦克也3次被毀，但每次都死裡逃生，直到一件微不足道的事奪去了他年輕的生命：半路上，他從坦克裡出來，想熟悉一下環境，恰好一顆流彈飛來，在他身邊爆炸，他就這樣光榮犧牲了。〃這完全符合神話創作的規則，勇士般的英雄曾經3次從很難倖存的死亡線上逃了出來，最後卻由於聽起來非常荒唐的偶然事件喪生。
最可笑的是，卡圖科夫在自己回憶錄中描寫拉夫裡年科的豐功偉績的同時，還詳細敘述28名潘菲洛夫戰士的英雄事蹟，雖然杜博謝克會讓站旁進行的戰鬥同卡圖科夫第1近衛坦克旅的軍事行動之間並沒有什