in flat，some in satin，some in gloss……But every once in a while you find someone who's iridescent，and when you do，nothing will ever pare。
有人住高樓，有人在深溝，有人光萬丈，有人一身鏽，世人萬千種，浮雲莫去求，斯人若彩虹，遇上方知有。
為熱愛的人或事物灑下熱血和熱淚，最壞的結果無非就是對方一句你想怎樣。
微博
文章比段落更具力量。
1：時代總是裹著你往前走，無論你多麼喜歡諾基亞，你總會用上蘋果，無論你多麼喜歡膠片，你總會用上數碼，很多人都懷念老款汽車的經典和韻味，品玩一番，讚不絕口，然後開著新款車回家過日子。
2：部落格雖然在傳播性上差很多，但安安靜靜，如同家園。開啟之時，音樂傳來，那種熟悉就好似開啟家門，黑暗中就能順手開燈。幾年來，我連結裡朋友的部落格一個個都已經荒廢，頗有感慨。現在雖然開啟了微博，我依然會把大部分微博上的內容都放在部落格上。
3：這幾天寫了三個微博，兩篇長的，一篇短的。長的還在，短的事關萍兒和小薇，因為小萱不滿，已被珊珊帶走。這兩天數次想發短微博，但都忍住了，因為微博不能修改，如果反應太快，傳播太廣，很容易在事情還沒弄明白的情況下出錯，但等徹底弄明白了，又發現來自五湖四海各行各業的明白人實在太多了，把東南西北中發白各種角度都被寫透了。
4：我以前一直不開微博的原因在於其實我很喜歡把那些小機靈小段子和各種觀點放在長文中，生怕憋不住，微博裡用光了，長文寫不好看。這點我一直比較傳統，相信文章比段落更具力量。既然開啟了，有話則長，無話則短，除了新寫的東西，哪怕練練字，貼篇舊作，賽車影片，拍的照片，或者沉默不語，高興就行。
5：向我的讀者推薦我的關注名單裡除了私交以外所有的人，尤其是文化人。這是我身披馬甲潛水兩年收穫的成果。其中絕大部分人，我和他們都素昧平生，但我從中收穫了很多知識與樂趣。雖然各花入各眼，我未必是對的，但關注這事情就好比少年交友，有了好的關注，生活更加豐富，有了錯的關注，哈士奇和狼都分不清楚。
我的2011
我希望我能寫的只讓我自己更喜聞樂見，不再討好除了我女兒以外的任何人，想寫的寫，不想寫的就一個省略號。
2011年早在幾天前就過去了。
上學的時候，我特別討厭寫年度總結，因為那時候的一年一年，除了沒有什麼可以總結的以外，總是覺得沒有必要對一個向你強行下達任務的人掏心掏肺。我要記得的總是會記得。後來發現記憶真的不是特別靠譜的事情，所以現在我願意用文字記錄下來。而我很小的時候，我一直以為，備忘錄的意思就是把事情都記在一本本子上，然後準備忘記。不過……難道不是這樣的嗎。
在去年，我的賽車成績還不錯，全國錦標賽一共十一場比賽，除了兩次賽車故障以外，九次登上了領獎臺，並且為上海大眾333車隊以及渦輪增壓賽車獲得了第一個全場冠軍。今年我也為斯巴魯中國拉力車隊獲得了第一個年度車手總冠軍。上一次獲得全國汽車拉力賽的車手年度總冠軍是2009年。加上2007年的全國汽車場地賽車手年度冠軍，2008年全國汽車拉力錦標賽1600CC組車手年度第一名，我已經收穫了四個年度第一。在此感謝我的車隊朋友和技師們。
1993年，我第一次在電視裡看見港京汽車拉力賽，我當時就立志長大以後要進入國家隊開賽車。後來，我長大了，也開賽車了，但國家隊沒了。1993年，我坐在電視機前的椅子上幻想，18年後，我可以不負11歲的自己，還是挺為自己覺得高興的。其實我並沒有要很勵志的告訴大家堅持理想，在1993年到2003年期間，我其實完全忘了當年電視機前的我怎麼想來著。一直到後來有了條件才下意識開始嘗試練車。可能有的時候死死的堅持可能還在一個合適的時候重拾，無論對理想或者對感情都是這樣。當然，這完全因人因事而各異，並不那麼通用，純屬個人偶遇。我可不是機場電視傳道士。
在2011年，我的好朋友劉曹東去世了。他去世前是在我拉力賽場上最好的對手，他也是中國最好的拉力車手，在2009年我贏了他，2010年輸給了他。一轉眼