“唔，唔”
官田的弊端有很多，豪強兼併，地方官府的肆意加徵，攤派，裡甲衙役的催科等等，都是官田越來越少的重要原因。其實大明私田是每畝零點零三五石的正賦，這個賦稅額度比之前代都要低的多，而官田是每畝零點三五石，大約是民田的十倍。
就算如此，比起兩漢唐宋，仍然高不到哪裡去。
但就算這樣，官田也是被大量的豪強士紳強佔了去。甚至，把官田直接劃成民田的事，現在也是比比皆是了。
一個十萬人口的縣，正經的國家官員只有六人，如何能談得上治理所以，地方官員只能受制於士紳豪強，根本不會在這種事上和豪強士紳過不去。
而那些下層的衙差小吏，仰士紳之鼻息還來不及，和士紳上下勾手還來不及，又怎麼會管官田被兼併的小事
事實上，官田不僅不能成為國家財賦的要緊來源，相反，卻已經是百姓的沉重負擔。
比如張佳木在浙江的調查，某縣的近山官田極多，所以，每戶攤派取水錢一百文，然後是拉車錢三百文、吃飯錢一百文、等糧食入庫，又要辯驗錢一百文、蒲蔞錢一百文、竹簍錢再一百文、沿途神佛錢一百文……
這筆銀是九百文，當時錢貴銀賤，這個數字在一戶人家一兩銀子以上，已經是極為沉重的負擔。
官田賦稅原本就重，哪裡還能經得起這樣的攤派雖然給大戶人家當佃戶並不是好的選擇，但已經是越來越多的百姓選擇放棄官田，轉成佃戶了。
這麼一來，自然是國家收到的正額賦稅越來越少，而地方士紳卻越來越肥，國家不僅是在商業上低稅低效，收不到錢，就是田土正賦也是如此。
兼併官田，拖欠正賦，隱瞞丁口，現在正是一個開始的時候，而惡果要到明末時，由那時的明朝政府來承受。
而張佳木的辦法還是在抽薪，徹底裁撤那些肥已自私的地方層的勢力，用國家擴張的辦法來充實地方政權，抑制士權和族權，用精細管理來取代現在的統治方式。
除了人事上的變動，還有官田管理上的變化，取消雜費，設立專門的管理層來負責官田事物，政府發給種子耕牛，對畝產和引水，肥料、農具等等，都有專門的計劃。
這樣做法，就是和張佳木現在的農莊做法是一樣的。
如果他是空穴來風，這些官僚恐怕會笑他想法太超前，大膽，根本就是空談。但以自己的例子在先，就不得不讓人動心了。
這不得不說是一個雄心勃勃的計劃
李賢是內閣諸相中懂得經濟之道的，向來也被推許讚美，而他也很敏銳，一聽到張佳木的計劃是如此，也是禁不住由衷讚美：“太保真常人非所能及也”
他緊接著又道：“不過，這樣的做法，國家的馳道和驛站，恐怕也要管理的非常好才行
第626章 首輔
李賢說完，自己也是笑了。他道：“現在看來，真是服了他。”
確實，在場的人臉上都是一樣的表情。
張佳木在郵傳上用的心思，現在怕是整個北中國都在受益了。運物和送信、代遞物品的業務早就如火如荼，而州縣之間的人力客運也早就開展，並且，在最短時間內席捲了整個北中國。
現在不僅是直隸和山東、河南一帶，而且西入潼關，北至大同、延綏、薊鎮、出山海關至錦州，都已經有運客的線路開通了。
這其中是多大的財富和收入，這是常人難以想象的。
光是在驛馬這一塊上的投入，以平均二十兩左右的馬匹價格，光是買馬就投入了超過十萬兩。還有馬車、車伕、草料、精料、挽具、館舍費用，先期投入，是一個巨大的無底洞。
因為前期準備的時間太長，光是線路和選擇和道路橋樑的踏勘就不知道費了多少人力物力，而且也只有錦衣衛和錦衣衛背景能暢行無阻的穿州過府，並且震懾住了那些想打主意的各方勢力。
別的不說，光是在河南和山東交界剿匪，還有在山海關至錦州一線打擊馬幫，這就投入了邊軍和錦衣衛多方的勢力，一般人哪裡有這種手腕和魄力？
現在不要說普通的大商人或是地方士紳，就算是京城所有的勳戚加起來，也是沒有實力和張佳木搶郵傳生意了。
每十里為起行的最低路程，一文錢一里路，很是便宜。一車最多二十餘人，最少十餘人，整個北中國數千輛車每天在晝夜不停的賓士著，當然，也是為張佳木不停的載入著叫人眼紅的財富。
郵傳的