了上方，而作為主力的專用輕炸機則呼嘯的掠過商船隊上空，緊接著葉楓就只能聽到連綿的劇烈爆炸聲和看到前方騰起一片火光，而轟炸機掠過之後在空中轉向又再次掉頭轟炸，很明顯轟炸機的作用已經證明了，葉楓關注的是那兩架魚雷機，兩架魚雷機一前一後，分別飛到兩頭，各相繼投下兩枚魚雷，不過幾十秒鐘，轟得數聲巨響，另外一艘商船被四枚魚雷準確命中，頃刻間就化成了一個火團。
整個指揮室內一片寂靜，葉楓、阿隆索、陳國清、卡巴雷斯四人都拿著望遠鏡在觀看這場一面倒的戰鬥，魚雷機變化方式，分別從側面，船首，船尾幾種投射方式，將三艘商船命中，而八架轟炸機更是或成叢集或分散隊形，命中了五艘或大或小的商船，到最後階段，高空的六架殲轟機突然掠下來，將最後一艘中型商船炸成了碎片，一共十一艘大小商船，不過八分鐘就全部被摧毀。
葉楓卻是有些遺憾的道：“可惜不是移動的軍艦，這種一動不動的商船，還不能完全體現艦載機的全部效能和優勢。”
卡巴雷斯也只能搖了搖頭道：“沒有辦法，我們沒有合適的退役軍艦，而且也不能在船上佈置人員發射高炮。飛機上投下的可是真正的炸彈，如果船上有人，肯定只是葬身海底。”
葉楓倒也明白這一點，遺憾歸遺憾，真正想要發揮出威力，提高水平，只有真正的實戰才能做到，檢驗演習主要還是考驗技術上的成熟與否。而不是具體的作戰能力，只能技術是成功的，作戰能力是可以逐步提高的。
第251章 獨立號和自由號
相比起飛，著陸才是最為考驗飛機效能和飛行員技術的事情。第一架降落的是一架魚雷轟炸機，此前已經繞著母艦航線降低飛行高度和速度，在幾乎達到失速的地步時，飛行員才放下起落架、襟翼和空氣減速板，然後飛機尾部伸出著陸勾，維持一定的速度和下滑速率。航母上的降落官指揮飛機降落，他需要透過無線通話器不斷告訴飛行員，他離最佳距離偏差多少，母艦上還有燈光或旗幟提示飛行員，下降時的角度是否正確。
站在指揮室裡觀看的葉楓等人都屏著氣息，眼睛一眨也不眨的盯著這架飛機逐步調整角度，接近甲板。
接近甲板著陸時，飛行員將飛機完全壓低，並且將發動機開到最大，這樣假如他沒有掛上攔截索的話他可以在最短的時間內加速離開甲板，重新回到降落航線。攔截索也是由卡巴雷斯等人設計的，由液壓制動，可以在兩秒鐘和50米內使飛機停下來。
當這架魚雷轟炸機的著陸勾準確的勾住第三根最佳攔截索後，滑了不過50米，真正是忽然之間飛機就停下來了，然後在甲板地勤人員的指示下將發動機的推力降低到慢車。然後離開了降落區，整個著陸過程結束了，非常成功。甲板上響起一片掌聲，而指揮室內葉楓等人也是激動的擊掌相慶。
不過卡巴雷斯還沒有得意忘形，這只是第一架成功降落的，如果後面十六架都成功，至少也要保證三分之二的飛機能夠一次性成功著陸，這個實驗才算完全成功，所以他有些緊張的示意葉楓繼續觀看。
卡巴雷斯的擔心沒有應驗，實際上所以飛機都一次性著陸成功了，不過跟第一架一樣準確掛上最佳攔截索的只有七架，剛好超過一半，其他的多是掛在第二根和第四根上，有一架掛在了第一根上，下降角度很陡，機首都快接近甲板了，讓葉楓都驚出了一聲冷汗。
不過不管怎麼樣，一次性全部著陸成功就足以證明這項海鷹計劃真正取得了圓滿的成功，葉楓輕吁了一口氣，望著剛剛激動的互相抱在一起的阿隆索和卡巴雷斯這兩個西班牙老鄉笑道：“非常不錯，不過這些飛行員是不是進行過很多次訓練了，這種技巧，怕是空軍老資格的飛行員都不一定能夠很快掌握。”
卡巴雷斯聳了聳肩道：“當然，這些飛行員本就是空軍部隊中出來的，駕駛飛機對他們來說不算新鮮事，只是這種著陸技巧確實經過了多次訓練，包括駕駛普通飛機和進行艦載機研製當中的各種不成熟機型著陸。為此，有幾個飛行員甚至差點喪命。如果不經過訓練，是不可能駕駛飛機安全順利的從航母上起降的。”
葉楓自然不會責怪卡巴雷斯把不屬於海軍分院的工作都作好了，畢竟有阿隆索這個對航空母艦非常關注的海軍司令幫助，在研究和建造之餘，還基本上將訓練的工作都做好了，這在葉楓看來不但不應該批評，還應該鼓勵才是，每一個人如果做一步都能看三步，將一些可以提前做好的事情做完，相信很多科研專案都會大大的增加效率，而且還同時可以進行更