聯絡起來。
三條鐵路的里程相加大約只有北冰洋鐵路的一半，且只有北部一段地質環境才最為惡劣，可能不能全年通車，但整體來說，其經濟效益卻要遠大於北冰洋鐵路，畢竟沿線其他地方會因此得到發展，不像北冰洋沿岸，就算有十條鐵路，也很難有人願意到此定居。
最重要的是，這樣一來，直接將這些主要資源區與內陸沿海完全連線起來，其資源利用可以透過這三條鐵路直接運往內陸和沿海各大城市。同樣達到了葉文德修建北冰洋鐵路的所要達到的目的。
所以這一次的議案，自然獲得了葉文德本人的大力支援，而其他省市的議員自然也沒有理由拒絕了，這三條鐵路的修建難度最多與T2線相等，甚至有些路線還要好一些。又能將這些資源更加便捷快速的運送到各大城市利用起來，何樂而不為。
類似這樣的被否決的議案雖然不是很多，但也有不少，這其中有一些比較好的提案，也有一些不怎麼合理，或者有些不切合實情的議案，有些跟北冰洋鐵路一樣在各方努力下提出了更好的替代議案，有些則被否決後就沒有再提起過，也從未發生過強行透過某議案的事情，民主意見得到了充分的尊重。若諾掌控力度，在阿拉斯加，聯盟黨絕對比現在俄國的布林什維克強上許多。若照布林什維克的做法，不達目的，誓不罷休，相信以葉文德現在的威信，當初要強行透過北冰洋鐵路的計劃不算什麼難事。
“也不能說完全強J民意，其實俄國人民厭戰情緒確實很重，否則以布林什維克一箇中央委員會不過十數人做的決定如何可能不引起俄國人的全面反對。不過，十數人做出如此重大的決定，不是強J民意，卻可以肯定，根本不能代表這是真正的民意。”
葉文德說前一段的時候，大家還覺得在理，聽到後一句，卻都不約而同的笑了起來，是啊，俄國現在可是達1億多人口（不要驚訝，一戰時的俄國人口1。5億，一戰死去的軍民加起來有一千萬就算多了，要知道一戰時的俄國可不是現在的俄國，現在的中亞，高加索，甚至白俄羅斯，波羅的海三國，芬蘭，烏克蘭，波蘭和捷克一部都是俄國的領土，論國土，那是巨牛），十幾個人的布林什維克中央委員會到底可以代表多少民意，傻子都能想明白。
“這些東西，看法不同，其態度自然也就不一樣。他們有他們的玩法，我們卻無法干涉，要說他們的手段玩得挺純熟的，比政壇老油子更高深。免去托洛茨基的外交部之職，承擔和約中付出巨大代價的責任，卻又任命他擔任最高軍事委員會主席，這招又是糊弄普通人，現在看上去，最高軍事委員會並沒有多少實權，現在俄國的軍隊大部分掌握在一些軍隊實力派手裡，這個委員會似乎擺設居多，但其居心卻絕不是這麼簡單的，其用意不言自明。”
葉楓嘆道，要說起來，這些布林什維克的政治手腕絕對比那什麼克倫斯基之流要老辣的多。或者說烏里揚諾夫這些主要領導人遠比克倫斯基要老練。
李成玉也點了點頭：“傳聞蘇維埃要建立自己的軍隊，不過這勢必給現在的俄國軍隊，特別是軍官造成的很大的衝突，只怕蘇維埃接下來的麻煩不小啊。”
“不這樣做，他們的麻煩更大，不能徹底掌握軍隊，對於一個政權來說將會非常危險，弄不好就是下一個臨時政府。分化拉攏完畢，不聽話的，要不就是反，要不就是被弄下臺，甚至推倒重建一支完全能夠由布林什維克掌握的強大軍隊才是蘇維克的真正目的。這個意圖，我們能夠明白，那些俄國軍隊中的老油子又怎麼會不明白，特別是那些高層軍官，就算他們向布林什維克靠攏，也肯定難以獲得真正的重用，如果蘇維埃不自組強軍，那這些軍官也許很重要，但現在蘇維埃的意圖很明顯，那些俄軍高官就是拌腳石了。”
“要亂了，英法美現在被俄國人賣了，肯定也咽不下這口氣，必然會興風作浪，甚至出手干涉，扶特那些反蘇勢力，或得直接出兵都有可能，也不知道怎麼回事，這歐亞大陸都是一樣，一刻也平靜不下來，祖國亂了，現在俄國也亂了，歐洲也是烽火連天，這仗還不知道要打到什麼時候去。”劉楚雄搖頭嘆道。
葉楓聽了呵呵笑道：“對我們而言，除了祖國的內亂，其他國家的亂局有利無害吧，而且我們就身在局中，你們看吧，說不定馬上就會有人上門串聯了。”
葉文德點了點頭，這才說起正題：“局勢大家都很明白了，接下來我們肯定脫不開身，我們持何種態度至關重要，畢竟在此之前，我們就已經將腳踩向了俄國大地。想脫身是不可能的。”
葉