“還是修路，比如我們諾姆堡需要修一條到奧菲爾礦區的短途公路，還要修一條到諾頓灣的短途公路，連通礦區、所羅門鎮，工程雖然不大，但工期短，所以需要的人手至少也要萬人，而我聽漢德森也說過，道森市現在都有五六條這樣的公路要修呢，相信安克雷奇這些地方也差不多吧，那這十萬工人豈非正好合適，這些工程工期都不長，到明年也就基本完工，到時正好可以接著修鐵路。”
葉楓點了點頭，接著又皺皺眉道：“不過道森是大城市，工程多一些，像諾姆堡、安克雷奇這些地方最多也不過兩三條這樣的區域公路吧，算起來，能解決六七萬人就很不錯了。”
伯納德笑道：“最多還能剩下三四萬人吧，這也好辦，其實我們一直都忽略了一個很好的經濟增長點，那就是漁業，阿拉斯加海岸線長達幾千公里，不說遠洋水域，便是近海，內灣航道、庫克灣，布里斯托爾灣，諾頓灣，哪個地方沒有豐富的漁業資源，十幾萬人裡挑個幾萬人出來開發這些漁業資源，也是一項大收入啊，肯定不會比其他專案的收益低。”
葉楓聽了伯納德的話，狠狠的拍了一下自己的腦袋，自己真是騎驢找驢啊，整天琢磨怎麼賺錢，怎麼發展，後世的阿拉斯加什麼最著名，不光是石油礦產，也不光是這裡的迷人風光，還有一個就是舉世聞名的漁業資源最，後世美國的幾大著名漁港大部分可都是在阿拉斯加。只要把漁業資源開發出來，不說收益佔據頭把交椅，至少也是一個支柱產業。莫說幾萬人，便是十幾萬人也消化得了。
葉楓連忙道：“這個主意不錯，伯納德，這個專案就由你來負責，你現在不是正式的諾姆堡市長了嗎，你可以聯合安克雷奇，斯卡圭、朱諾的市長一起，最好是總督府牽頭，組織一個漁業開發合作組織，分段建立幾個漁業公司，儘快把阿拉斯加的漁業資源利用起來，當然漁業公司暗中必須控制在我們手裡，反正幾個市長基本上都是我們的人，做到這點應該不難吧。”
伯納德笑著點了點頭，自從赫爾曼釋出各地長官由總督府任命，二級村鎮由當地居民選舉的公告以後，伯納德這些原本由黃金城公司推出來的稅務官全部正位為市長，便是原本不受控制的朱諾，現在的市長也換成了政研會的人，而各地選舉出來的村鎮行政官員則百分之七十都是由政研會操控的。可以說，現在的阿拉斯加，黃金城公司的控制力比移民事件前的時候還要強上一些，特別是在政治上，強的不是一星半點。
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第1卷 發跡之淘金潮 第097章 要人！
繼T1線和T2線竣工通車以後。6月20日和6月26日，T3線和T4線也相繼竣工通車，阿拉斯加和育空的交通狀況得到了大幅改善，而在費城舉行的T4線竣工通車儀式中，黃金鐵路公司總經理于爾根。施泰因斯又宣佈，T2線魯比至道森段將於7月1日正式動工，從道森和魯比兩地同時相對並進修建，預計兩年內完工。
第二天，已經改版為一天一期的淘金報，又登出了黃金城公司的重大舉措，首先是宣佈向黃金鐵路公司再次注資1000萬美金，黃金鐵路將再次發行2000萬元的鐵路債券，投資修建迦納利至阿尼亞克的T5線鐵路和T3線阿尼亞克至安克雷奇的延伸線。工程將在明年動工，同樣預計兩年內完工。
其次就是宣佈子公司西北建設公司旗下的黃金公路公司，獲得了阿拉斯加總督府剛剛公佈的公路網建設工程承建權，此項工程預計投資達到1800萬美金，將在三年內全部建成。
最後一項則是一個招生資訊，黃金城公司在費爾班克斯投資興建了西北大學，在道森投資興建了一所育空大學，兩所大學分別面向阿拉斯加和育空的中學畢業生及達到中學教育水平的社會人士招生，有意到兩所大學就讀的可分別到向兩校招生處報名。只要透過學校組織的招生考試，即可入學，並自選專業。家庭困難者可向學校提出學費減免申請，經學校調查屬實，可享受學校提供的助學貸款，考試成績特別優異的，學校還將酌情減免學費。
時間到了7月1日，T2延長線的開工儀式自有葉文德等人參加，葉楓作為科技博覽會的主持者，自然是全副身心都放在了科技博覽中心，佔地5000平方米的科技博覽中心一開放，湧進來參觀的人數讓葉楓都吃了一驚，西北有錢人還是不少啊，保守估計，就一個小時，就湧進了二千人不止。
徐綱是山西一個煤礦商人之子，不過這個身份對他來說，沒有一點好處，因為他的母親只是一個丫環，他只是那個商人酒醉之後的結晶，在