殊比例最小，工人和農民，城市居民和鄉村居民的人均收入基本上相差不到10，這在全國來說都是唯一。
唐努烏梁海與下葉尼塞省在東北部相鄰，這樣兩個相鄰的省份的發展模式都很有特色，經濟發展、人均收入都非常合理，都具備很高的科學佈局，都很有後勁，可以說這一區域已經成為了亞洲省市發展的最大亮點。
與周邊人口雖多、資源豐富，但發展相對緩慢的東俄自治區，地位雖高但經濟活動猶如一潭死水的伊爾庫茨克直轄市，與資源豐富、交通便利、河網縱橫，但似乎發展規劃比較混亂，有些無頭蒼蠅式感覺的安加拉省都形成了鮮明對比。
連後來新設的省份，同樣在西部與唐努烏梁海相鄰的阿爾泰省在首任省長賀文祈的帶領下選擇了馬庫澤在唐努烏梁海的發展模式，最終使得阿爾泰省後來居上，超過了東俄，安加拉等基礎較好，人口較多，成立省市也更早的的省份，可見唐努烏梁海的發展模式是非常有生命力的。
當然，這一系列突出表現也使得阿爾泰，唐努烏梁海，下葉尼塞的各級官員得到了重用，1934年換屆時，不單有前克拉斯諾亞爾斯克省管市市長林國民直升副務卿的火箭式上升的例子，也有賀文祈調任最大最重要邊境城市鄂木斯克市長的例子，還包括前葉尼塞省省長帕西舍科夫調任老牌強省河北省省長的例子，其他還包括一些著名的省管市長如克孜爾市長，泰舍特市長，塞米巴拉金斯克市長，坎斯克市長等直接升為省長或被任命為其他發展不太樂觀的安加拉省長，外貝加爾省長等鮮活例子。
可以說從這些三地自1934年後走出了大量官員到其他省市，葉楓準備以這種方式來帶動亞洲其他發展不太樂觀的省市的發展速度和進行科學的發展規劃佈局，扭轉像安加拉省，外貝加爾省這些發展乏力、舉步唯艱的發展局面。
當然像本來發展較好的阿爾泰，唐努烏梁海，下葉塞三省，葉楓不會輕易的調不熟悉這種發展模式的人來打亂三省發展的既成路子，所以這三省在換屆後基本上不是由下屬重要城市民選市長升任，就是任命的原頗有能力的副省長之類的接任，也有三省省市長交流互換的，而其中人口最多，發展最快，經濟實力最雄厚的下葉尼塞省省長葉楓就是選擇了唐努烏梁海的省長馬庫澤。
如果說唐努烏梁海和阿爾泰是合理的利用了本身的優勢，最終在經濟發展、人均收入上獲得了重大突破，屬於還算正常的發展，下葉尼塞可以說是一個完全的另類。
當初在亞洲分省置市時，下葉尼塞這個被葉尼塞河和安加拉河，石泉通古斯卡河，薩彥嶺四面包圍處於內陸腹心的省份並不算耀眼，也沒有得到特別不同的重視，雖然當時其境內交通基礎不錯，有西伯利亞貫穿而過，沿線有克拉斯諾亞爾斯克這樣基礎堪與伊爾庫茨克等城相比的老牌城市，但當時的下葉尼塞除了克拉斯諾亞爾斯克外，也並沒有太多優勢。
論交通，亞洲南部各省市基本上都是西伯利亞鐵路貫穿，也有鄂畢河，額爾齊斯河，勒拿河，黑龍江這樣的大型河流，有從多的支流河湖組成的河湖網，都可算是水草豐美，土地肥沃，氣候也相差不多。論人口，當時的下葉尼塞也不過數十萬，比相鄰的東俄少了近半，比當時的楚科奇等河東各省更是多有不如，論經濟基礎，除了克里斯諾亞爾斯克，其他各城鎮也乏善可陳，多數都是一些聚居型原始農牧村鎮。論資源，這一點其實不該拿下葉尼塞來比，下葉尼塞最大的資源就是水能資源，但阿拉斯加各大省市哪一個不是河網縱橫，水能資源豐富的。區別只在於開發利用的先後和相關的投入。
論礦產資源？下葉尼塞省的煤礦資源極為豐富，論儲量可居亞洲省市第一，但在設省開始階段，這裡的煤礦主要集中在沿鐵路線的克拉斯諾亞爾斯克，阿欽斯克，坎斯克一帶，其他地方的儲量當時還沒有發現。相比之下，當時的下葉尼塞的煤礦儲量只能說與其他亞洲省市差不多，可以還比不得擁有庫茲巴斯這樣老牌煤田的東俄。
而且除了煤礦，其他礦產種類不少，但缺少大儲量的優質礦產，反而其相鄰的比如東俄，鄂畢省甚至北極各省，不是煤礦大省，就是油氣資源大省，要不就是鐵礦，金礦，銅礦等資源極為豐富，下葉尼塞除了南部與東俄相界的地方處於哈卡斯鐵礦邊緣，擁有一些鐵礦外，其他礦產不怎麼出產，即便算鐵礦，也應該處於邊緣，還比不上東俄的一個哈卡斯縣。
至於阿欽斯克—坎斯克這個堪稱全國第一的大煤田帶，最早都是在五年前才開始逐漸得到確認的，與當時下葉尼塞的發展沒有多少關