從1910年起，淘金報業新聞集團所屬的淘金潮雜誌每一年的第一個月底都會整理出這樣一份專門的號外形式的特別期刊，整本特刊都是關於上年度的各種統計資料的排行榜及相關的分析總結資料，非常有參考性。
這一期的淘金潮與往年的特刊有些小小的區別，第一個排行榜不是財富排行了，而是一個城市排行，涉及城市規模及人口，發展力，科技競爭力，上年度經濟資料等多個子榜。刊登這樣的排行完全是第一次，而且就是在葉楓的支援下刊登的，為此從去年開始，淘金潮就在做這方面的匯總調查，最終統計出來的資料自然有很強的說服力。
特刊封面也沒有跟以前一樣，放上一個標誌性的年度經濟人物，而是兩座城市拼合的圖片，左邊一幅是費城的新東城，右邊則是安克雷奇的納爾堡路金融中心，圖片上新東城的城區中心剛剛竣工不久的全國最高建築，高達270米，達68層的五邊菱形雙塔式聯合銀行大樓及納爾堡路稍顯低矮卻極為厚實恢宏的安克雷奇證券交易所顯得無比醒目。
聯合銀行大樓是1927下半年開工，歷時一年零三個月，最終與去年10月完工，11月投入使用，成為聯合銀行的新總部大樓，同時也成為銀聯機構的總部大樓。
聯銀大樓的建成，也暫時超過了美國的伍爾沃斯大廈等成為了全球最高建築，不過估計等剛剛開工的美國克萊斯勒大廈和大通曼哈頓銀行大廈（後世的川普大樓）建成，就將退居第三位了。不過這兩棟大廈都剛剛才開工，至少還要到明年甚至後年才能建成，聯銀世界最高建築的名頭在今年還是非常安穩的。
聯銀大廈的建造，可以算是阿拉斯加建築史上的一個里程碑，總耗資超過3500萬阿元，整個建過程耗費材料約有26萬噸，其中包括多達4000立方米的石灰岩和花崗岩，800萬塊磚和530噸鋁和不鏽鋼。大廈總共擁有5000個窗戶、擁有56部電梯，總建築面積為18萬平方米。
這座摩天大樓只用了450天就建成，在建築史上已經算極快的速度，不過最初的計劃只是建一幢看上去低矮結實的36層大廈，但隨著這段時間阿拉斯加和美國開始大建高樓，在阿拉斯加光是1928年就建起了一共超過七十多座超過30層的摩天大樓群，超過40層的都有近二十座，最終做為阿拉斯加銀行大鍔的聯合銀行調整規劃，最終使之達到了目前的高度。遠遠超過此前的阿拉斯加最高建築，前年落成的達210米，52層的多倫多國際商務中心。
聯銀大樓是阿拉斯加經濟強大的象徵，也是國力的象徵，自建造開始就上過不知道多少次的報紙頭版和雜誌封面了，這一次的淘金潮特刊自然也不可能放過這個標誌性建築。
翻過封面，是一篇前言插頁，都是關於總結1928年阿拉斯加各個方面成績、不足和對下一年度的展望。
這些出自普通評論員的文章，葉楓只是一覽而過，他可以肯定，全球任何一個評論員都不會認識到進入今年，這個世界將會有多麼超乎想像的變化，大部分經濟學家們就算看到了風險，也不可能真正認識到危機會有多麼嚴重。
翻過插頁，才是葉楓最感興趣的，看到連續幾頁關於相關城市發展的排名及分析資料後，葉楓還拿過了從工業部，民社部，內政部等部門蒐集過來的資料，擺在了面前，以便參考。
經過建國後二十六年的發展，到今年1月1日正式停止實施原來的低限制和無限制移民政策為止，阿拉斯加從建國時的不過八十萬人口增長到了過億公民，若加上還有部分處於居留期的移民，總人口達到了一億兩千六百萬，若還加個殖民地人口，那麼阿拉斯加統治的國土接近三千萬平方公里，人口超過一億六千萬，國民生產總值超過1400億阿元，相當於美國的四分之三，可以說從經濟角度而言，阿拉斯加即便在葉楓上臺以來，經濟發展速度趨緩，但因為以前的發展，基數遠不是建國時可比，五年的較緩增長也足以將阿拉斯加的總體經濟實力上推一大截。
在一億兩千六百萬居於本土的國民（含居留期）有七千萬左右是居於美洲各省市，而亞洲省市約在五千萬左右，太平洋各省市只有約六百萬。
其中大部分居留期移民都居於亞洲省市，這也是亞洲省市併入阿拉斯加較晚，這幾年經歷大開發，大力吸引包括拓荒性移民的原因造成的，所以亞洲省市五千萬居民處於居留期的近兩千萬，佔目前全國居留期移民的絕大部分。
而以民族來劃分，唐人約佔全國居民數量的63左右，將近七千九百多萬，主要是後