建虜。
更何況，在某種程度上，他需要建虜給大明施加壓力若不是建虜，他哪來源源不斷的人口補充給新襄？
“王兄這次來新襄，可是饞酒了？”俞國振看著王浩然，又調侃了他一句。
兩人初遇時相當不愉快，但後來發現彼此還算投契，再後來甚至有了交情。聽得俞國振這般說，王浩然撇了一下嘴：“俞濟民，你別在我面前提酒字！”
當初兩人初遇時，王浩然便被俞國振灌醉，宿醉數日才醒，此後便戒了酒。俞國振哈哈大笑，介紹了一下方子儀、章篪等人，也不理睬他二人，徑直領著方子儀向港口外行去。
在港口最北處，是一個小小的建築物，建築物前則是兩道鐵軌。俞國振走到這裡，也不禁吃了一驚：“這個……都給他建好了？”
俞國振口中的“他”是俞國威，他的堂兄。
這個世上有許多人看上去平庸，其實只是沒有放在合適的位置上，俞國威便是其中之一。他不是一個有開拓精神的人，也缺乏長遠的眼光與深刻的思想，但他有一個好處，就是執行力極強，善於溝通。故此，當俞國振將他從金陵調至新襄，成為新襄的大管家之後，他展示出了極大的價值。
新襄的規劃是俞國振與雷家的人聯合做的，但組織人去將這紙面上的規劃變成眼前的現實，卻是俞國威做的。
比如說，鐵軌道路的出現。水泥路雖然很好，但也有缺點，就是不利於牲畜。無論是牛還是馬，若在水泥路上不釘鐵掌，那麼蹄子磨損會非常嚴重，釘上鐵掌，又對其腳底的震動很大，使其不能發力。故此俞國振便想到了畜力軌車，架在鐵軌上的鐵輪車，不僅負重量大，速度也讓人滿意，而且還節省畜力。
這個規劃他交給了俞國威，卻沒有想到，原本是打算今年年底開工、明年上半年建成的規劃，如今就已經建成了。
“今年自廣、東招募了幾千勞力來，故此勞力充足，許多工程都可以開建。”
旁邊的一個港口負責人笑道：“請官人稍待，過會兒便有一趟車回來。”
俞國振他們並沒有等太久，大約是半個小時左右，便見一輛由五匹馬拉著的軌車到了這邊。軌車共分三節，第一節有雨棚，可以坐人，後邊兩節則是載貨，俞國振估計，一趟這樣的軌車，能夠拉八千斤左右的貨物，問了測試的結果，比他想象得要差一些，這一趟車，可以拉七千斤的貨物。…；這已經很了不起了，五匹馬拉七千個仍然能以每小時超過十五里的速度前行從新港到新襄，只需要一小時的路程。
眾人便上了車，方子儀自然是可以坐在拉人的第一節裡，俞國振相陪，別的人龘大事就只能坐在後面拉貨的上面。這一趟車，足足拉了三十餘人，其餘人則換乘了能入內河的稍小船舶，從舊港去襄安。
馬跑起來的時候，軌車極為穩當，無論是搖晃還是顛簸都很小。
根據俞國振一慣的愛好，軌道兩旁排出整齊的排水舟，排水溝上用水泥塊封閉，再兩側則是種著各種樹木。方子儀看著這些不斷退向後方的樹木，臉上露出興奮的神情。
新襄遠比她想象的要好啊。
“如今新襄已經有人口四萬七千二百九十一，這是去年我離開時的資料，如今的資料我也不大清楚……”
“回小官人，前些日子市政公示了，上半年人口統計，如今人口是四萬九千九百五十四人。”港口送他們的管事回應道：“小人估計，如今數字恐怕超過五萬了。”
“呵呵，也就是說，新襄一城，便有五萬人口，這五萬人口中，居於城中的約是三萬，其餘兩萬，有一萬餘居住在窯場那邊，還有些散佈於各個農莊……”
“窯場”只是習慣的用名罷了，實際上現在窯場已經成了一座小城，其人口甚至超過了欽、州。新襄的工業相當一部分集中於此，比如說冶鐵和玻璃製造、武器製造。新襄冶鐵工坊仍然是最大的工坊，整個工坊中所用的人手是五千九百人，其次是玻璃工坊，全部生產線加起來，也僱用了三千六百餘人。當然冶鐵工坊除了冶鐵之外，實際上還包括鐵器製造、武器研發製造等等諸多“分部”而玻璃工坊也同樣是如此。
紡織、糧食加工等產業，則集中在新襄城內，一共僱用的人手是一萬一千餘人，其中大多數都是女子。另外，由原來的朝廷官兵發展而來的新襄基建工團，人數達到了四千之眾，加上並不正適隸屬於工團的臨時工人，數量甚至超過了一萬。這些人的宿住，都集中在新襄城中，而同住在新襄城裡的，除了他們之外，尚有近萬名老人與十