問筆錄可以，但是說到帶回警局，這些警察心裡就犯了嘀咕，沒有人有這個膽量了。泡…（
詢問完以後，簽了字，留下了聯絡方式，警察們這才離去。
警察離去後，聶雷才跟林成告別，非要留下一輛車給林成，說有車方便點，有事還能快點。
聽聶雷這麼說，林成才無奈接受了。
林成開著聶雷借的這輛尼桑公爵王，x…ng能不是一般的好。尼桑公爵王曾經是膠東東部最常見的車，因為膠東距離日本最近，九十年代從日本走sī來的最多，所以膠東遍地都跑的都是這種尼桑公爵王。
這車一般都是六缸的機器，開個十來年，動機從來不用動，別的連線件磨損老化率也是非常低的。
聶雷給林成的這輛公爵王雖然出廠年份是九四年的，但是汽車行駛證都是最近才辦出來的。
可別以為最近辦出來的都是假的，這是海關罰沒車，一直停在海關倉庫的，最近才到了聶雷手中。
停到海關倉庫的時候基本還是新車，現在看上去更不舊，錚明瓦亮，一點沒因為放了這麼多年而有爆漆鏽爛等痕跡，車大架，懸掛系統完全正常，動機還是低沉有力，聲音不大，但是勁頭不小，提非常快。
六缸動機，三點零的排量，雖說是日本老機器了，但是比現在的國產車絲毫不遜s。日本不是有個國策：最好的東西都在日本本土用，次級的東西去歐美，最差的東西扔華夏。
這車就是日本本國用的好東西，走sī來的，x…ng能是沒得挑的。日本國民和政fǔ雖然人品不怎麼樣，但是他們的電子和汽車絕對是得讓人豎大拇指。人家的動機都是在低溫的情況下組裝的，不用缸墊膠墊，依靠熱脹冷縮的原理自動咬合，整體無一絲縫隙，以華夏的技術，拆了就再也裝不回去了。螺絲的精度非常高，只要用工具起個頭，剩