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懷遠的橋多，懷遠橋是最有來頭的，1939年8月作為抗戰中期興建的我國公路重大橋樑之一，懷遠橋開始建設，1940年12月12日懷遠橋正式通車的時候，時任國民黨軍事委員會桂林行營主任的白崇禧，為該橋題寫橋名牌。碑的正面是“懷遠橋”三個大字，背面則是白崇禧三字，這事也成為古鎮當時街談巷議的盛事。但在1944年，日軍侵入宜山（現宜州），國民黨軍隊在撤退時將懷遠橋炸燬。“懷遠橋”和＂白崇禧＂的字樣亦淹沒在歷史的風塵中。今天的我們來往的懷遠橋已是1970年時第三次重建後的橋了．
有河就有橋，自然也有船，這就說到懷遠同樣也是很出名的，那就是船．古時候，做為八桂重鎮，街道上鋪面林立，兩河之上，大小船隻日停泊就有好幾百艘，於是就有了船家。航運的，打魚的，淘沙的，當時形成了一股頗有勢力的懷遠水族。現今還遺存著他們的子孫還在搖曳著那些烏蓬船．後來，慢慢的，演繹成了賽龍舟，自從葉茂建了個電站後，龍江安靜了許多，在每年的端午時節，懷遠都要辦龍舟賽，那個時候兩岸都站滿了看熱鬧的人，不管本地的或遠道而來的，那天的懷遠橋也會禁止通車，那路過古鎮的中巴，也只能從新建的特大橋上過了……
2．懷遠人逛街
懷遠街其實不大，但每當到街日子人就很擁擠，來來往往的大都是各個村子裡的人，懷遠的農村很多很大，人自然也就很多，懷遠人愛熱鬧，街日子的時候，農村裡的家都會派上一兩個人上街，離街遠的或坐船或坐三馬車（三輪摩托車）或自己開摩托，近的或騎單車或走路，上街的時候都會邀上同村的人一道，同去同回。
其實懷遠人上街是沒有什麼特別理由的，或只買些柴米油鹽，或是賣些雞鴨青菜，或就單單為了熱鬧而已。在街上，有時候會遇到隔壁村的，用方言閒聊一會，聊的莫多都是些農活或者是些各自家裡婚嫁的事情。
在時光幾乎停滯的老街中，原來的繁華地段，現在已基本無商業可言。如今，鎮上的商業仍然很繁華，只不過，已移到鎮的另一邊。這種可能是無意的行為恰好使老街舊商埠文明的痕跡得以相對完好的儲存。光是有規模並儲存完好的騎樓，就具有難以估計的文物價值。
鎮子雖然不大，但很多的東西應有盡有，從剛摘下的上海青到新款的ＶＣＤ的，從街頭剃頭的到開店補胎的，也夠懷遠人或外地人眼花繚亂的了，而且街上的地攤很多，以前的吆喝聲已經被音響或喇叭代替了，比起繁華的大城市，這裡更象個喧鬧卻不勢力的地方。
這裡沒有那種咄咄逼人的傲氣，農民和富商一樣的在街上行走，沒有人說看不起誰，沒有因為你是有錢人會有人給你讓個道，或給你個ＶＩＰ待遇，也不會因為你沒有錢而不被人左一聲老闆又一聲老闆的叫著，逛懷遠街，就象到了澡堂，大家脫光了都一樣，沒有誰不同。這就是懷遠街，懷遠人逛街。
3。 懷遠人
現在的懷遠人其實很多的不是真正的本地人，在很久以前，精明的廣東人見龍江上通黔南，下利南海，便自廣州經梧州、桂平、柳州，溯珠江、潯江、柳江之流而上，接著是貴州人、湖南人、江西人等，紛至沓來，開發懷遠，投資經商。於是，這個原先並不起眼的桂西北叢山中的小鎮，才迅速地發達起來。這些外鄉人，漸漸的就開始在這裡繁衍生息。什麼江西老表、湖南姨媽、貴州舅爺、廣東伯孃，親戚朋友，連須帶根，抓起來一大把，扯起來一大串。所以，在很多的時候，那家有了紅白事，大家都不請自到，有錢出錢，有力出力。融洽的生活著。點綴著民風古樸的小鎮。
懷遠人是很愛吃的，懷遠酸、辣椒醬、煨玉米、紅薯窯、烤老鼠、蒸糯飯、糯餈粑……．，不同的季節都有不同的東西吃，在６０年代全國鬧饑荒的時候，懷遠竟然沒有什麼大事！因為懷遠人會用不同的東西把它變成吃的．現在冰花、冰淇淋、熱狗等流行小吃盛行的時代，在懷遠街上，懷遠的油堆、油炸、稀飯、酸依然佔著主導地位。來懷遠的人一定要吃懷遠的這些小吃，很多的時候，外地人都會帶上些懷遠的小吃回鄉。
懷遠人也很愛熱鬧，光是圩日就懂了，更別說過年過節了，過年的時候，龍獅會舞，舞的是湖南地滾龍和廣東獨角獅的多，還有孫猴子、豬八戒、大肚佛，這些大部分都是從各個村裡選出來的傑出文藝人才，有模有樣得很。還有臺閣頂馬，大體是裝扮才子佳人、英雄好漢等，大部分是從小學或