…33艦載戰鬥機可以發射俄羅斯新一代射程遠達400公里的R…72超遠端空對空導彈。R…72導彈採用無彈翼佈局，慣性/指令修正＋主動雷達末制導，引信艙外設有8個光電探測器，用來測定導彈與目標的相對位置，控制戰鬥部爆炸破片集中飛向目標。發動機為1臺2級推力的固體火箭發動機，外加1臺固定火箭助推器，發射後可以交由預警機引導攻擊目標。
Su …33艦載戰鬥機一次最多可以掛載6枚R…72超遠端空對空導彈，可以同時攻擊6個空中目標。
雖然具有射程上的優勢，但是由於缺乏更多的預警機伴隨作戰。所以Su…33艦載戰鬥機只能在自身的火控雷達的探測範圍內使用R…72超遠端空對空導彈。而在這個距離上，中國空軍的PL…12空對空導彈也同樣可以發揮它的威力。在中遠距離的對攻中，缺乏電子戰機伴隨的Su
…33艦載戰鬥機並沒有太多的便宜可戰，雙方的戰損比基本維持在1：1。天空中不斷出現被戰機被擊中的閃亮火球。
雙方的戰鷹也迅速進入近距離格鬥的空域，同為Su…27系列的衍生機型，同樣繼承著俄羅斯第四代戰機優越的機動性，這樣的“狗鬥”之中，誰又將佔據上風呢？
由於航母甲板的起飛距離有限，因此對艦載機的發動機提出了更高的要求，Su
…33採用了的發動機雖然和蘇…27相同，但是在陸基使用的發動機的基礎上增加了推力，使Su
…33艦載戰鬥機單臺發動機的最大加力推力達到12800千克。採取這些措施後，Su
…33艦載戰鬥機在艦上起飛的最大重量達到26噸，最大有效載荷達到8000千克左右，地面起飛的最大重量達到33噸。
所以相對而言，Su…33艦載戰鬥機的機動效能較好，但因為飛機結構重量的增加，蘇…33在飛行速度、升限和最大過載值上與蘇…27相比，相反均有所降低，尤其在垂直機動性上與蘇…27相比有一定的差距。
但是透過數字式電傳系統的使用，Su …33艦載戰鬥機在飛行靈活性和水平面機動效能上有明顯的改善，綜合機動效能基本保持了Su
…27戰鬥機初期型號的效能水平。
但是中國空軍J…11A/B型戰鬥機的各項效能早已不是了Su
…27戰鬥機初期型號的簡單仿製。戰機所使用的中國自行研製的WS…14型向量發動機。推重比已達10以上，WS…14的效能比俄羅斯的AL…41F還略高一籌。
第二十六章：支離破碎（三）
在中印雙方精銳戰機的近距離格鬥中，真正決定雙方勝負實際上在雙方距離20公里至5公里的範圍內就已經決定了。誰先佔據有利位置了？誰先佔位攻擊？誰就有取勝的機會。
如果雙方是在同時相向攻擊時，在導彈及機載火控系統效能不相上下的情況下，那麼這樣的對抗將全無取巧之處。戰機的損失的機率幾乎為1：1。
在僥倖逃過5…20公里的中距離對抗之後，雙方就進入5公里內的近貼身肉搏的纏鬥中了，這時候飛機佔位、機動性、可控性、近距火控系統效能、導彈效能、座艙的視野／目標方位感知能力（SA）、油量、干擾對抗能力、駕駛員素質、駕駛水平、戰術運用甚至機會運氣將影響著這場命運之戰的最終結果。
又一架印度海軍航空兵的Su…33艦載戰鬥機被中國空軍的J…11B型戰鬥機咬住了。兩架戰機在馬來半島的上空以同樣的高速作著獵殺與追逐的對抗，作為印度海軍航空兵的精英，Su…33艦載戰鬥機的駕駛員顯然並非等閒之輩，他駕駛著戰機將對抗誘入能夠充分發揮自己優勢的低空低速段。
在低空650…700公里／時的亞音速度下，雙方的戰機仍在90°的坡度情況下進行的持續蛇形機動動作，且飛機軸線可以持續保持在水平面上。這不僅是對戰機效能的考驗，更是對飛行員駕御戰機能力的考驗。
雖然戰機條件無法達到戰術的要求，但是印度海軍航空兵的飛行員仍然平衡好飛機，保持定常直線飛行，關閉迎角限制器電門，斷開電傳操縱系統電門，使飛機的操縱系統處於直接聯接模式。這是使用“普加喬夫眼鏡蛇”戰術動作，快速減速，使毫無戒備的敵機“衝到”前方的預備工作。
由於無法完全達到戰機進入“眼鏡蛇”機動條件（實際上在進行“眼鏡蛇”機動時，對戰機自身條件要求十分苛刻：戰機應該外掛，高度為10