迄今為止，中國還為孟援建了其他5座跨河大橋。
不知道為什麼，當親眼目睹這座宏偉的大橋之時，負責指揮這次特種行動的印藏特種邊境部隊卡桑堅贊竟從內心深處迸發出一種前所未有的驕傲和自豪。作為海外藏人的第二代，對於日益強大的中國卡桑堅贊總是懷著一種無法形容的複雜感情。一方面是他的父輩向他長期灌輸的仇恨思想，而一方面卻是自己所見所聞現實的改變。
雖然印度政府宣傳為保護西藏文化，規定藏人自己管理居民點，印度人不可住進。但實際上卻是流亡海外的藏民限制在一個狹小的圈子裡。雖然流亡藏人在印度、尼泊爾等地建立了七十六個居民點。但是這些定居點裡生活卻是日復一日的單調和無趣，除了參加軍隊為了印度的利益而四處征戰之外，卡桑堅贊對自己的未來看不到任何的希望。
“真希望這樣的生活可以早日的結束，如果有機會我願意放棄一切回到自己的故鄉。親眼看看那美麗的雪山、布達拉宮，永遠的遠離戰爭和硝煙。信仰或許是神聖，但是屬於中國日新月異的西藏難道一定要那些喇嘛來統治嗎？他們真的能給西藏的人民帶來希望嗎？”對於這一切的殺戮和毀滅卡桑堅贊已經厭倦了。但是作為一名軍人他仍要以服從命令為天職。面對著越來越近的孟加拉軍警的檢查站，他默默的開啟了懷裡已經捂熱了的手槍上的保險，難道一切從他出生的那一刻開始便已經註定了嗎？
對於參加馳援達卡的中國海軍陸戰隊特遣分隊的幾乎所有成員來說，位於遙遠的阿拉伯半島南部的阿聯酋首都迪拜都是一個奇妙的中轉站。貝度因人傳承前年的文明和近代由石油而帶來的富庶構成了今日迪拜奇妙的城市景觀。從空中俯瞰霍爾河畔奇蹟般地崛起鱗次櫛比的摩天大樓，總會讓人以為自己彷彿到了紐約的錯覺。
而當客機降落在迪拜國際機場之後，這種強烈的衝擊更令所有的特遣隊員感受到物質的誘惑。迪拜國際機場建於1959年。當初機場只有一條1800米長的跑道，一個簡易停機坪和一個窄小的候機樓。但是2000年，享譽全球的美國貝克特爾公司對迪拜國際機場進行了改造和擴建。自此，迪拜國際機場搖身一變，成了國際機場評比中的獲獎專業戶，客流量也大幅增加。
機場設定在外形上由東向西一字排開，從東到西，可坐免費電動交通車。
這種構造非常簡潔、一目瞭然。東西兩側分別是東候機大廳和西候機大廳，中間是免稅店。在候機廳的南側是迎送乘客大廳，它與購物中心透過隧道相通。當在機上脫下軍裝換上早已準備好的便服穿越購物中心之時，所有戰士的眼光都被兩側櫥窗之內琳琅滿目的商品所吸引。迪拜的機場免稅店，佔地5400多平方米，來自世界各國的品牌匯聚在這裡。迪拜機場免稅店的另一特色是商品款式新穎，巴黎最流行的服裝，不出一個星期就會在此上市，日本剛研究出來的電器，10天內你就會在此看到。機場免稅店裡，共設有100多個收銀臺，接收世界的各種主要貨幣。
看到揹著簡樸的包裹幾乎沒有行李的一群中國人從眼前走過，免稅店的售貨員誤以為又是來自浙江溫州的地產巨鱷或來自山西內陸的謀礦礦主準備瘋狂SHOPPING的暴發戶，無比對這些即將趕赴戰場的戰士報以無比友善的表情，有的甚至還有生硬的普通話招呼道：你好，請這邊看看。面對著眼前的人間活劇，冷紫翎上校只能報以一笑，對於一個軍人來說他們的人生的確錯過了很多美好，但是正如一部電影中所說的“路是自己選的！”
在擁有32張寬大舒適的大沙發，完全可以讓睏意襲來的旅客在那裡小睡片刻的機場專設的休息區內，所有的中國海軍陸戰隊特遣分隊戰士選擇了席地而坐。“相信大家都已經知道了我們今天的目的地。不錯！我們隨後便將搭乘法國航空公司的客機秘密的前往孟加拉首都達卡，我不想隱瞞大家此刻的達卡可能已經是戰火紛飛的戰場了，但我們的手邊連一把軍用匕首都沒有。我們所要面對的可能是印度最精銳的特種部隊、機械化步兵甚至是坦克。作為軍人，大家都應該明白這是一場已經註定了的惡戰。我冷紫翎不願意勉強大家，如果此刻有人選擇退出，那麼我將不會阻攔。”面對著眼前一張張寫滿了堅毅面孔，冷紫翎知道大家心裡和自己一樣忐忑。是啊！軍人從不應該缺乏勇氣，但這並不意味軍人就一定要去打一場毫無勝算的戰爭。
“只要祖國召喚，我們願意出現在任何地方。哪怕是刀山火海，哪怕是手無寸鐵。”一個熟悉的聲音第一個從這支百人的團隊中傳來，從越南海防一路陪伴著冷