是與生俱來的驕傲，但是面對著印度空軍一長串被擊落而宣告死亡、被俘或者失蹤的名單，他此刻仍然希望自己不要在今天這樣一個夜晚與中國海軍航空兵遭遇。
但是他並不知道那些穿著中國海軍航空兵深藍色軍服的中國海軍“東海之箭”第47戰鬥機中隊的代理中隊長劉慶徵中校此刻剛剛有些氣憤的結束通話了手中的電話。作戰室內所有的飛行員都凝神屏息的注視著自己隊長臉上逐漸聚攏的烏雲，沒有人願意在此時撞上槍口。“江蘇號上的那幫傢伙竟然說要在敵機返航時，才出動攔截。”面對著眾人試探性的詢問眼神，劉慶徵中校難以遏止自己心中的憤怒，沒好氣的回答道。他剛剛與“江蘇”號核動力航母之上協同本次攔截任務的中國海軍航空兵第62戰鬥機中隊的隊長確定完成任務的程式，雙方就是否應該在第一時間攔截印度空軍的戰機群爭論近半個小時。
由於“上海”號航母此刻正處於海上維修和保養的狀態，所以在今夜的攔截任務之中，第47戰鬥機中隊將主要提供戰場掩護，而攔截的主力將是由“江蘇”號核動力航母上起飛的第62戰鬥機中隊。與“東海之箭”第47戰鬥機中隊相比，主要裝備著中國海軍殲…10H型中型戰鬥機的第62戰鬥機中隊戰績同樣輝煌，在馬六甲戰區的空戰中該中隊擊落了超過30架印度空軍和海軍航空兵的戰機，而自身僅損失了2架戰機，而這種“避其銳氣，擊其惰歸”的戰術也將大大提高今夜作戰的攔截效率。不過對於此刻的劉慶徵中校而言，他最難以忍受的就是等待。
也許是感情方面的挫折，也許是代理中隊長這個尷尬的職務。總而言之，在爪哇島的空戰中被擊落之後，劉慶徵總是處於一種慾求不滿的狀態之中，他急需一場場激烈空戰來證明自己，似乎如果不如此他的生命便失去了繼續存在的全部意義。“那些該死的印度阿三，如果在返航的時候變換航線該怎麼辦？那些蘇…30MK型戰鬥機丟掉了沉重的炸彈將會更加難纏。”劉慶徵心中默默的埋怨著。而與此同時，副中隊長童中校已經從“上海”號航母的航空作戰處取回了有關此次任務的所有檔案，包括飛行編號、預計彈射和著艦時間、指揮口令等。他必須實現瞭解任務區域的氣象、飛行員須知、以及戰機的可使用情況。當然，所有這些複雜的資訊都可以透過航母上的資訊系統非常便捷的獲取道。
“想不到喬京德爾竟會在如此短的時間內動手。”在“上海”號航母的艦橋之上，徐傑大校面對著此刻紛繁複雜的戰局多少有些憂慮。根據他的判斷，喬京德爾在控制了新德里之後，首先應該作的是穩定印度東部和南部的局勢，其後才是對外擴張。但顯然他的判斷並不準確，喬京德爾對孟加拉的軍事行動比他預計的提前了整整3個月。而此刻的由於長期的海外部署，中國海軍長臂—“上海…江蘇”雙航母戰鬥群已經不可避免的顯出疲態來了。
在大多數人的眼中航母是漂浮於海上的浮動機場，功率強大的核反應堆更可以提供給這種艨艟鉅艦以波濤之上的無限動力。一旦出海便可以在遼闊的大洋作長時間的部署和作戰，而作為美國霸權象徵的美國海軍戰鬥群在世界熱點地區無處不在的身影更強化了世人的這種誤解。但實際上作為一種高科技的現代化戰爭平臺，航母戰鬥群的日常消耗實際上是無比巨大的，而一旦進入戰時狀態，更是極易疲憊的。
一艘航空母艦上所搭載的各種武器和裝置可以說是繁複而龐大，所以其自身的消耗和所耗費的能源也相當的巨大，除了鋼鐵之後還要提供數以千計的軍人的生活、工作空間和物資配備，如果再考慮到各種補給消耗之間的平衡，實際上，航母自身的儲備對於每日所消耗的巨大物資而言僅僅是杯水車薪。
僅以艦載戰鬥機群的航空燃料為例，“上海”號核動力航母所能攜帶的航空燃料儲備為9000噸，這些數字即便是與一些地面裝甲部隊的油料基數相比也仍是一個天文數字，但是實際上面對著航母上所搭載的龐大艦載機群相比，卻也並不是取之不盡的寶庫，一架殲…11H型艦載重型戰鬥機出動一次便平均需要耗費燃油10噸左右。而在長途奔襲的作戰中，艦載戰機更需要接收頻繁的空中加油作業，這樣每架次的油料消耗將比標準高出50％以上。所以在激烈的海空戰中很可能一個晝夜，“上海”號航母便需要消耗900噸左右的航空燃料。
按照這樣的劇烈消耗，即便是大型核動力航母其航空燃料儲備也只能在戰線上維持十天左右。而實際上這仍是理論計算而已，因為按照中國海軍的規定，航空母艦在戰區內的航空燃料儲備不得低於50％，也就是