6．適應每一個環節
在世界登山運動史上，“登山皇帝”梅斯納爾創造了前無古人的壯舉。在超過三千次的攀登行動中，梅斯納爾締造了超過百次的首登記錄，併成為第一位完成14座8000米的登山家。更值得一提的是，他是唯一一個真正單人、不攜帶氧氣裝置，在季風后期攀登珠穆朗瑪峰的人。
今天，珠峰上人山人海，即使單人登頂，只是意味著從衝鋒營地到頂峰無人幫助罷了。梅斯納爾在季風后期登頂，現在恐怕任何人都辦不到。在海拔8000米的高度上，人類的生理機能將會發生紊亂，繼續向上攀登，大多數普通的登山者會因為空氣稀薄而死亡。令人不可思議的是，梅斯納爾不借助任何裝置，就把那些神秘莫測、險象環生的世界高峰，輕鬆地踩在腳下。
梅斯納爾創造的這一連串驚人的紀錄會使人認為他一定具備一副優越於其他登山選手們的不尋常的體魄。一位名叫奧斯瓦爾多·奧爾茲的瑞士醫生透過在低氣壓下對登山者測試後認為，與一般登山者相比較，梅斯納爾的生理機能並沒有任何超常之處。那麼，梅斯納爾究竟有什麼能力使他創造了這麼多的奇蹟？最終，梅斯納爾揭開了謎底——從低處開始，一般的登山運動者，目標選定之後，為了儲存體力，都會選擇乘直升飛機抵達山前的最後一個小鎮，成與敗的關鍵恰恰在此，直接乘直升飛機抵達大本營對於身體的調節是不利的，這種看似直達目的的方式，忽略了身體機能與環境磨合的契機；因此，梅斯納爾堅持徒步到大本營，從低處就開始調節身體，調節呼吸的節奏來應對空氣密度的改變。選擇低處作為出發點，一點一點地適應每一個環節，就是梅斯納爾獨特的經驗和智慧。
勵志課堂：
“大禮不辭小讓，細節決定成敗。”從低處開始登起，把握好每個細節的變化，從而使身體適應，這是登高必不可少的環節。梅斯納爾認真做好了每一步，從而獲得了成功，創造了奇蹟；而許多人忽略這種細節，放棄了從低到高的積累，最終功敗垂成。
重頭再來——跌倒了，再爬起來！（1）
1．把失敗寫在背面
有一個少年，從小到大的夢想就是成為美國數一數二的賽車手，馳騁在賽車場上。所以，在部隊服役的時候，他就向長官提出要學習駕駛汽車，為做一個優秀的賽車手練好基本功。
少年退役之後，他選擇到一家農場裡開車。在工作之餘，他仍一直堅持參加一支業餘賽車隊的技能訓練。只要有機會遇到車賽，他都會想盡一切辦法參加。因為得不到好的名次，所以他在賽車上的收入幾乎為零，這也使得他欠下一筆數目不小的債務。
一年，美國威斯康星州舉行了一場低層次的賽車比賽，少年聽到這個訊息後，非常高興地參加了。當賽程進行到一半多的時候，少年的賽車位列第三，他有很大的希望在這次比賽中獲得好的名次，甚至是冠軍。
然而，就當勝利在望的時候，少年的賽車和前面的賽車發生了嚴重的碰撞事故，撞到了車道旁的牆壁上，賽車燃燒起來。當人們把少年從大火中救出來後，他的手指已經被嚴重燒傷，鼻子也被大火燒掉了，體表燒傷面積達40％。醫生給他做了7個小時的手術之後，才使他從死神的手中掙脫出來。然而，少年的手卻永遠殘疾了，萎縮在一起。醫生告訴他說：“以後，你再也不能開車了。”
可是這個結果並沒有讓少年因此失去夢想，他一次次地忍受痛苦，接受了殘忍的植皮手術，還不停地練習用殘餘的手指去抓木條，來訓練手指的靈活性。在做完最後一次手術之後，他回到了農場，換用開推土機的辦法使自己的手掌重新磨出老繭，並繼續練習賽車。
9個月之後，少年又奇蹟般地重返了賽場！他首先參加了一場公益性的賽車比賽，但沒有獲勝，因為他的車在中途意外地熄了火。不過，在隨後的一次全程200英里的汽車比賽中，他取得了第二名的好成績。
2個月以後，少年站在了上次發生事故的那個賽場上，他並沒有因為恐懼和緊張而失去信心，相反卻胸有成竹。經過一番激烈的角逐，少年最終贏得了250英里比賽的冠軍。
這個少年就是美國頗具傳奇色彩的偉大賽車手——吉米·哈里波斯。媒體都為吉米的成功所震驚，在採訪時，記者們都提出了一個相同的問題：“你在遭受那次沉重的打擊之後，是什麼力量使你重新振作起來的呢？”吉米拿出了一張此次比賽的招貼圖片，上面是一輛賽車迎著朝陽飛馳。激動地他並沒有直接回答，而是慢慢地在圖片的背後寫下了一句話