最後的檢查，地勤人員準備好了舷梯，地勤小組計程車官還拿著維護專案表。按照美軍規定，飛行員在駕駛飛機升空之前，需要逐一核對檢查維修專案，然後簽字確認。
進入駕駛艙，荒島龍之健有點慌亂。
雖然在特別警備隊挑選末日戰士候選人員時，荒島龍之健與中村小次郎接受過各種技能培訓，包括在f-35a戰鬥機的模擬訓練器上進行五十小時的培訓，但是f-22a只裝備美國空軍，沒有對外出口。
在核對維護專案時，地勤小組計程車官無意中提到了大部分按鍵的功能。
f-22a與f-35a一樣，也採用了多功能綜合化座艙管理系統，功能按鍵並不多，只是資訊的顯示方式有些差別。