亞方面也多達100多架，而應戰的中國空軍僅僅是海航二師的近百架戰鬥機。這次海航二師的主要任務，就是要阻止對方的60架轟炸機進入轟炸位置，雖然清一色的J—16戰機全部為空中攻擊機，但是泰馬聯軍方面戰鬥機佔據了總數的80％左右，可見任務有多麼艱鉅！而在南方的某個空域，幾乎就在同時，將近350架戰鬥機和轟炸機組成的龐大機群，在向空一師的防區撲來。
海航二師的戰鬥任務是儘可能的在柬埔寨南方海域上空攔截對手，一旦敵機越過了他們的防區，“不得進行尾追攻擊”；說實在話，任何一個空中指揮官都不敢指望兩個航空師能夠攔截住對方的600多架戰機，海面上空比較廣闊，適合大機隊展開，有利於對方的大規模機群協同進攻，而僅僅依靠不到200架戰機在稍縱即逝的空戰中完全攔截，幾乎是不可能的事情，但是指揮官們也有信心將大部分的敵機，尤其是轟炸機攔截在戰區之外，因為他們更相信自己飛機的質量和飛行員的素質！此次空戰的規模甚為龐大，據戰史研究統計，馬來西亞和泰國一共出動了240多架戰鬥機執行護航任務和尋機消滅中國空軍的任務，另外大約有60架轟炸機用於摧毀中國在越南的航空基地；印尼方面出動了260多架戰鬥機護航和尋機消滅中國戰機的任務，轟炸機近90架轟炸中方在越南的空軍基地和越南南部的兩個港口，削弱中國的海外補給能力。聯軍一共擁有戰鬥機500多架，轟炸機將近150架，而直接參戰的中國空軍還不到200架，兵力對比為5比2以上。參加這次空戰的戰機一共有900多架，已經超過了23日的各個空域的800多架，如果算上其他地方相機而動的戰機，說這次空戰是有史以來規模最大的一次空戰一點兒也不過分！
這次空戰也是開戰以來中方首次以劣勢兵力參加的空戰，至於為什麼不調派大批空軍兵力進行支援，戰史研究說法不一，有說中方相信自己的戰機效能以及飛行員能力，不把對手放在眼裡的；也有說是因為菲律賓尤其是美國人牽制了大批空軍兵力，因為據說在當時多達150多架戰鬥機尤其是美國戰機活動頻繁，使得中國人不敢南下支援；也有說中國人情報得來的太晚，來不及排程；以及中國人想達到敲山震虎的目的，想透過這次會戰阻嚇一些潛在對手。總之，空戰在中國空軍佔據絕對劣勢的情況下發生了，那麼到底結果如何呢，全世界人民都睜大了眼睛！
第三飛行團是作為第一梯隊參加戰鬥的，同行的還有第二飛行團，這兩個飛行團都是身經血戰的英雄團隊，戰績非常出色，第三飛行團殲敵最多，而第二飛行團也在戰績榜上名列前茅，而且其自身損失相對最小，都是海航二師的主力飛行團。他們要不僅要牽制大批敵人，而且要儘量減少自身損失，最好是“全部返航”，殺敵是一方面，減少損失是另一方面，大家都很明白，不僅他們想要儘量的攔截敵人，而敵人更想趁著數量優勢吃掉他們，減少今後戰鬥的威脅，甚至就此拖垮中國空軍，實現最終的戰略企圖。所以，雙方都在摩拳擦掌，試圖向全世界尤其是本國人民展現自己的實力，贏得不世的功名！
如果泰國的預警飛機是世界上最先進的，那麼他就能提前發現整個“通道”中沒有一家中國戰機，同時，還能至少提前一分鐘發現躲藏起來的中方機群，但是顯然從歐洲買來的這第二架預警飛機……而如果能夠從空中俯視就會發現，如果泰馬聯軍是一頭巨鯨，那麼，中方國空軍就是一群浪鯊，一群伺機而上的空中殺手！最先發動攻擊的是電子戰飛機，不早不晚，就在聯軍將要發現中國機群的一剎那，預警飛機失去了電子識別能力，更有許多戰機的電子顯示屏一片盲點，緊接著，距離聯軍最近的第一梯隊實施了齊射！
某些人認為，如果有三倍的先遣攔截部隊，僅這一次齊射就可以讓聯軍失去一半的戰力，但是這顯然不可能，如果先遣攔截部隊力量過大，那麼整個攔截戰鬥肯定要失敗，僅僅留下2個飛行團應對敵人的100多架戰機是不可能的，而且由於位置重疊的關係，那個理想的數字根本就不能實現，何況那也會增大被提早發現的機率。由第二飛行團和第三飛行團組成的第一攔截梯隊，首先發起了襲擊，他們隱藏在柬埔寨海岸線的上空，從聯軍的北側前方發動了襲擊，由於聯軍機隊的密度比較大，最主要的是受到電子干擾致盲，所以先一輪的48枚超視距攻擊效果非常顯著，預警飛機的資料鏈上明顯的收到數十個目標變異，至少有35架敵機出了問題，這幾乎是中方戰機數量的一倍半！緊接著，中方又發動了第二次齊射，這一次，效果就沒有前一次那麼明顯了，