由於這些零散客戶絕大部分是用現金付帳，而且現金又有整有零面額不等，數量奇多，計數檢驗非常麻煩，忙得葛忠、阮麗、耿若花、畢雲英四人焦頭爛額，難於招架，根本無暇他顧。貨場看貨發貨的重擔就全部落到了柳雲濤、何景林、杜民生、靳連峰和何景林帶來的三個小夥子身上。由於發貨的任務繁重，把柳雲濤、何景林、杜民生、靳連峰等人搞得疲於奔命。
大家忙忙碌碌地又過了兩個多星期，一萬噸魚粉終於發運的場清地淨，一個顆粒也沒留下。而且結果搞得是皆大歡喜。江蘇、浙江的兩船魚粉順利返航，徐文傑十八個車皮的魚粉分兩批發往了鄭州，霍虎臣的八百噸魚粉也已提足。經過給朋友們的磕頭作揖，從霍虎臣手中回購了二百噸給了賀景林；從徐文傑手中回購了一百噸給了北京的馬曉明；從狄良友手中回購了二百噸分別給了大連的隨全立和石家莊的喬向陽。從千島湖、高郵湖、洪澤湖、太湖四個大客戶手中一共回購了七百噸，其中四百噸分給了山西、寧夏、內蒙、陝西等地的朋友；另外三百噸有二百五十噸的整貨直接發回了武漢公司，其他約有五十噸包裝袋破損的魚粉按半價給了狄良友。而湖北惠達魚粉飼料有限公司則在狄良友手中獲得了一百噸魚粉的理賠證明：一份由承運貨輪船長簽署的貨物損耗證明。
——惠達魚粉公司這破損的五十噸魚粉雖然只賣了半價，卻在一萬噸的進口數量之外另獲得了一百噸魚粉的賠償——這就等於合同進口了一萬噸魚粉，而實際上卻變成了一萬零一百噸！——股東們若是知道了這個小秘密，不樂掉大牙才怪呢！
葛忠沒有辜負常建軍的重託，，在兩個星期之內就把銀行對外議付的貨款和利息全部給付清了。各地的銷售代表也及時拿帶了足額的佣金：至於他們的個人所得稅怎樣去交？那就與本公司無關了！人做任何事情都一樣，是不能仨鼻子眼去多喘那股子氣的！
更加令人欣喜的是：安德魯斯先生又鄭重承諾，等過完了春節，在五一國際勞動節前後還將會有超過萬噸的魚粉透過湖北惠達飼料有限公司在中國港口搶先登陸；並且保證仍然按市場優惠價供應！
——“許死人，想死神！”柳雲濤和杜民生又迅速把這一爆炸性的資訊傳遞了出去！
等打掃完戰場之後，杜民生、柳雲濤、葛忠、阮麗、畢雲英、靳連峰等人都已是歸心似箭。臨行之前的晚上，為答謝狄良友、耿若花、何景林及港口其他朋友的大力扶助，由杜民生和柳雲濤出面，在海港大酒店主持舉辦了一次盛大的答謝告別宴會，當夜盡歡方散。
次日上午，杜民生、柳雲濤和葛忠、阮麗、畢雲英、靳連峰兵分兩路打道回府。葛忠、阮麗、畢雲英、靳連峰四人轉道天津乘飛機飛回了武漢。杜民生和柳雲濤則經由天津直奔北京，專程去北京拜訪安德魯斯先生和陶阿梅。因為安德魯斯先生由於公務繁忙未能來天津新港和大家見面；而下一步的魚粉進口又急需著手安排，因此上杜民生和柳雲濤的北京之行就是刻不容緩勢在必行的了！ 。 想看書來
第十九回（1） 石破天驚朝臣說襟報 燕語鶯啼野老敘天倫
第十九回（1）文人情懷
由天津至北京的城域列車兩個小時一發，交通非常便利，既不用提前排隊買票，坐侯等車，減少了很多旅途中的麻煩，更不用害怕在路上為塞車而耽誤時間。杜民生和柳雲濤接受了狄良友的建議，決定乘坐城域列車前往北京。
兩個人一登上城域列車均大感驚異，才知道所乘坐的城域列車與往日所乘火車大為不同：車廂分上下兩層，就如同在香港街面上跑的雙層巴士一樣！杜民生自嘲道：“真是科學在進步，社會在發展。坐了一二十年的火車，竟不知道旅客列車家族之中有這等摸樣的新成員。我們真可說是孤陋寡聞了！”
柳雲濤笑道：“我們先前沒有見過，不等於先前就沒有；我們先前不知道秘魯有魚粉，人家秘魯的魚粉還不是照樣行銷全球，別少見多怪了！”
柳雲濤和杜民生的座位買到二層，待找到座位坐定以後，杜民生又突發感慨地打趣道：“您老兄仔細看看，我們哥倆這麼一坐，豈不成了‘人’上‘人’了！”柳雲濤見他一付自鳴得意的樣子，笑侃道：“什麼‘人’上‘人’，‘人’下‘人’，我們哥倆現在同是‘天涯淪落人’！‘朝廷’的俸祿沒有了，一年四季總在異鄉漂泊，還能算的上是‘人’上‘人’麼？別打腫臉充胖子了！”又侃道：“你這種文人的情懷是不是有點太浪漫了？”
杜民生俏皮地辯解道：“要有點革命的樂觀主義精