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因為沒有到波特蘭市區，也就沒有什麼感覺，但第二天早晨發生的一件事給我上了一課。早晨起來我在房間的門下發現服務員遞進的賬單119美元，沒有問題，這是事先說好的。到我下去結賬時卻成了133美元。一問才知道，原來早晨我等羅瑞時感到無聊，便開啟電視，調到美國的CNN新聞臺，一邊看一邊等，一會尕樂醒了，就找到了一個播放米老鼠的DVD臺，高興地看著真正的美國米老鼠。沒有想到這是美國的收費臺。後來我才知道，美國的電視都是收費的，價格有10種以上，收費越便宜接收到的頻道越少，而且廣告越多；收費越貴，接收到得頻道越多而且廣告少。窮人當然只能看最少的頻道，美國人叫“basic”。在旅館如果你開啟了收費頻道，只要點了一個節目，無論你看多少，都是按照那個節目的全部內容收費的。吃一塹長一智。
11點，羅瑞稍微晚了一點到。這是一個35歲左右的女士，舉止自然而優雅。她說是順路來波特蘭接我的，但後來俄勒岡大學亞洲與太平洋研究中心主任告訴我，是他安排羅瑞去接的我，看來，美國人的自尊意識決不比中國人差，他們把服務中國人寧願說成是“順路”。
從波特蘭到俄勒岡大學所在地——尤金市，大約有120公里，走了兩個小時，是沿著美國西海岸的高速公路走，一路領略美國西部風情，但車速不快，一般如果前面有小客車，後面的車是不超車的，如果是卡車，而且在速度慢的情況下，才會超車。後來我問一位美國朋友，為什麼在高速公路上他們一般不超車，他告訴我，大家都是按照限速標準行車，不能快，也不能慢，所以，一般不需要超車。如果超速或者低於限速，高速管理部門會透過影片觀察到，並迅速通知路上的巡警查處。他們的小心謹慎讓我知道了美國交通管理的嚴格，也知道了美國人一般把生命看作是最重要的。所以，我們也就可以想象在任何一場美國發動的戰爭中，美軍的傷亡會對國內輿論產生多麼大的影響。
在後來的美國東、西部旅行中，我更加感受到美國人開車時嚴格遵守交通規則的意識。如果真的發生交通意外事故，行車是否遵守交通規則是能否免責的最重要標尺，一旦你違法，賠償和牢獄之苦是必然的。另外，美國的高速公路雖然也是封閉的，但路基與地面基本持平，一旦發生交通事故，很快就可以把事故車輛推到中間隔離帶或者推出路基，把因為事故造成的通行阻礙降到最低。據說，這也是與美國人有大量土地資源有關，他們不在乎路基佔了多少地。
美國西北部廣袤的草原和大片的森林，給我留下了深刻的印象。後來我知道，美國政府鼓勵農場主縮小耕種面積，比如你家有1萬畝土地，如果只種了5千畝，那麼剩下的5千畝，政府將按剩餘土地收穫利益的平均比例給予補貼。據說，這是為了保護草原和生態，也是為了保持產量和供給的平衡。有大片土地的美國地主真是太幸福了！納稅人的錢被用來支付他們閒置土地的費用。
當然，可能只有美國才能如此保護生態，全球處在飢餓狀態的人有6億左右，因飢餓而導致死亡的人數每年有上千萬。那些飢餓的人根本沒有心情去理會生態環境是否美麗，所以，身處美國你才能夠感受什麼叫地大物博、地廣人稀、自然生態和天然河湖。其他國家的窮人或許認為，在這裡能夠吃飽，有地方住，就是夢想的世界，但美國的窮人並不是這樣認為，他們還必需要住大房子，能夠洗澡、看電視、節日休息，於是，美國的窮人真有“過不下去”而流離失所，但很少聽說或者看見非法勞工“過不下去”而流離失所的，因為，非法勞工們認為這裡已經是最好生存的地方了。
大學美景難解“落寂”
長久的自然美景會讓你內心產生一種“人生自足感”，但少有人分享，長此以往必然會萌生“落寂”的情緒。
似乎沒有經過任何過渡就直接進入尤金市，羅瑞可能感覺到什麼，不由地對我說：這就是尤金了，它是一個小城市，不像北京、上海或者是美國的紐約。她說有人喜歡大城市，很熱鬧很繁華，她就是不喜歡，所以感覺尤金很好。
尤金的確乾淨美麗，到處是花園般的別墅和綠地，即使是樓房也