買車實際上也是一項投資，選擇一輛“常葆青春”的車能夠減少車輛更新帶來的損失，國外人買車時非常注意這一點。
最後，專家提醒消費者，由於國內絕大多數人才剛剛買第一輛車，因此還沒有考慮到這個問題。不同的車，製造工藝差距還是很大的，新車感覺不明顯，但路遙知馬力，日久見“車心”，專家提醒大家要未雨綢繆。
讓愛車安全過夏
夏日炎炎，持續高溫，人和汽車都飽受著“蒸籠”的煎熬。夏季，司機會在行車過程當中遇到一些在其他季節不容易出現的問題，如何避免和解決這些夏季行車中的問題，成了司機朋友最關心的話題。就此，記者採訪了西安一家駕駛培訓學校的教練楊先生和幾位駕駛經驗豐富的老司機。
■行車時間過長小心爆胎
楊教練說，夏季由於酷暑炎熱，氣溫很高，輪胎的散熱性不會很好，容易引發爆胎，特別是胎壓過低的情況下，輪胎與地面的摩擦面積增大，輪胎溫度迅速升高，加之高溫天氣，輪胎很容易變軟，導致輪胎強度急劇下降，很容易發生爆胎。因此，在夏季更要注意胎壓，使其保持在正常水平，要按照行駛條件要求和限速要求駕駛車輛，尤其是不可長時間保持高速行駛，輪胎的整體效能下降，爆胎的機率大大增加。在條件允許的情況下，行駛一段路程後，可選擇將汽車停放在陰涼處冷卻一下輪胎，但千萬不可熱胎澆冷水，以免輪胎變形。如果發生爆胎，司機一定要保持鎮靜，雙手握緊方向盤，控制好方向。轉彎時後輪爆胎，車尾會向外側甩去，這時要不斷地修正轉向盤。在控制住方向的同時，可輕踩剎車，切不可急制動，否則由於四輪制動力分配不均勻，會導致翻車。把握好時機搶掛低速擋，利用發動機牽引阻力制動車輛，讓車輛慢慢靠邊滑行停下來，同時開啟應急燈。
■空調使用時間過長易“開鍋”
老司機丁師傅講到，夏季氣溫高，尤其是車廂內，將其比喻成“蒸籠”是最恰當不過的。因此，在行車過程中使用汽車空調是不可避免的，享受空調帶來的習習涼風之餘，一定要對發動機水溫多加“關照”。在行車過程中儘量不要長時間使用空調，否則很容易造成發動機水溫過高。在行駛中要多注意觀察水溫的變化，一旦發現水溫過高“開鍋”，就要立即安全停車並關閉空調，保持發動機中速運轉，待水溫下降後再熄火新增冷卻水，千萬不要在“開鍋”時加水，這容易導致發動機損壞。
■氣溫過高影響制動力
楊教練還說，天氣炎熱的夏季，汽車制動液壓系統容易產生氣泡，致使汽車制動效能降低，甚至在踩剎車時會一點制動效果也沒有。遇到這種情況千萬不要緊張，可以用力將腳剎踩到底，然後快速鬆掉，再用力踩到底，連續這樣幾次猛踩剎車，達到增大制動液壓系統的壓力的效果，一般都可以恢復汽車制動力。
如果採取這樣的方式仍未恢復制動，就要靠經驗和技術迫使汽車停下來了。碰到這種情況，駕駛員要保持頭腦清醒，握緊方向盤，努力控制好方向，同時利用手剎或“搶擋”（即迅速由高擋位掛入低擋位）的方式降低車速。還可以利用馬路牙子、牆體、山體、沙石堆等路邊障礙物摩擦停車。如果制動失靈出現在車流量和人流量較大的路況上，在使用上述方法無效時，為了避免造成更大的傷害，駕駛員應立即將擋位掛入低速擋並將發動機熄火。雖然這種方法可以做到立即停車，但很有可能造成變速器嚴重損壞，是一種沒有辦法的辦法。
■雨天行車多加小心
有著十多年駕駛經驗的孫先生提醒大家，夏季不只是炎熱高溫的季節，也是雨水較多的季節，在雨天行車也要多加小心。因為雨水很容易導致輪胎抓地力減小，遇到雨天過彎的時候，不論彎度有多小，都一定要減速透過，避免側滑，還要嚴格按照限速要求行車。假如行車中遇到汽車側滑，儘可能避免使用剎車，同時還需要使離合器保持接合狀態，用發動機制動減速。
最後，孫先生告誡那些習慣於將打火機、清新劑甚至摩絲、滅蚊劑等物品放在儀表盤上的車主，這樣做在夏季是很危險的。因為這些易燃易爆物品受太陽光長時間直射後，很容易受熱膨脹爆炸引起火災。
認清六大儀表指示燈保你正常行駛
看似簡單的儀表報警指示燈，其實對確保每輛車的安全行駛都是十分重要的，而他們卻恰恰是容易被車主們忽視的。只有對儀表報警系統有足夠的瞭解，至少知道他們所代表的意義，弄清什麼狀態下是可以安全上路行駛的，什麼狀態下只能湊合開著應儘快開去