拐不了的，因而上一次推廣四輪馬車陳曦算是可恥的失敗了，雖說路面已經非常合適了，可轉不了彎這個就很尷尬了，加之當時對於運載量也沒有太大的需求，四輪馬車也就不了了之了。
然而經過三年的發展，物料運輸什麼的已經成了非常重要的業務，二輪馬車的運載量，還有平穩程度都有很大的問題，於是四輪馬車又被某些搞這個家族給從歷史裡面挖掘了出來。
最後這家族搞出來了兩種方案，一種是走秦始皇的軌道馬車，然而這個需要國家支援，必須要國家上馬這個工程才能搞起，否則單憑一家一姓那是真的玩不起。
當然這一方案的優勢在於快，運載量也可以提高到相當誇張的水平，缺點就一條，沒錢玩不起。
搞出這個家族雖說有錢，但也不是這麼燒的，於是他們就點出了第二種方案——底盤轉向器，雖說東西被造出來的時候，那群人都覺得很簡單，然而在造出來之前，還真沒想過可以這麼玩。
進而也就開發出來了一種新式的玩法——戰車也可以裝底盤轉向器，於是現在已經跑出去的那個家族，努力的點了八百戰車，沒錯這個家族姓楊，就是弘農楊氏。
因為前三年一直在搞物流業，為了壓低成本，養更多的人員，對於車架的運輸量很有需求，進而引出了四輪馬車，而為了解決四輪馬車的轉向問題，於是搞出來了底盤轉向器，邏輯就是這麼一個邏輯。
當然現在老楊家完全沒有暴露自家已經開發出新式戰車的意圖，還是假裝自家其實是步兵，而且是菜雞步兵，但實際上老楊家已經暗搓搓的準備好了和安息人在中亞硬剛的準備。
聽說你聖殞騎很強是吧，來來來，正面和三牛二馬的戰車硬剛啊，張頜那能轉彎的超級重騎都能算上頂級禁衛軍，老夫那能轉彎的戰車還不上天了，不過楊家倒是很清楚，自家也就只能玩一次，搞不好第一次暴露之後，那群沒人性的家族就會直接抄自家的傑作。
然而對於楊家來說一次也就夠了，相比於崔家蹲在裡海是為了壯大家族，楊家蹲在裡海那是真的為了啃阿爾達希爾，相比於其他成長方式，老楊家尋思著還是冒點險，賭一把，成了那就公侯萬代，敗了，那就沒什麼好說的了。
不過楊家的不幸在於，他們在國內拿四輪馬車搞物流業的時候，陳曦就注意到了這個玩意兒，然後毫無節操的準備抄襲……