以車主在購買到新車後一定要在規範的汽車美容店進行開蠟工作。
2。 車漆的保護。新車開蠟後汽車的油漆就暴露在空氣中，這樣一來就開始受到諸如酸雨、陽光、氧化等侵蝕，如不及時進行保護，時間長了汽車漆面就會暗淡甚至損壞，所以新車在清除完運輸蠟後就要進行一次上保護蠟的工作，保護蠟的作用除保護車漆外還有光亮漆面的作用。車主們一般都知道給汽車打蠟，但對於怎樣科學地打蠟卻不一定都很清楚。車蠟通常分為兩種，一為新車蠟，二為保護蠟。車主剛買到的新車應首先使用保護蠟，它有很強的抗腐蝕、抗氧化功能，使用一次可維持接近一年之久。在平時的洗車後則可以使用新車蠟，給汽車漆面進行持續的保護。打蠟過程一定要使用專業的打蠟機塗抹，這樣才可以均勻深入地將車蠟分佈到汽車油漆的每一部分。
3。 內飾的保護。汽車的內飾多為皮革、化纖和發泡PVC材料綜合組成。新車的內飾在汽車的運輸過程中會變得很髒，首先應該進行的是清洗工作，但清洗內飾不能象洗車一樣用水衝，而應該用柔軟的毛巾搭配專用的清洗液擦拭。擦拭乾淨以後要分別對內飾中不同的材料使用不同的保護劑，比如皮革和發泡PVC部分通常使用樹脂型皮革上光保護劑，化纖部分則使用普通的內飾保護劑。車主在首次的清洗保護之後最好自己購買一些內飾的保護劑放在車上以備隨時使用，這樣不僅可以避免以後的汽車內飾美容過程中遇到偽劣產品，親自動手還可節約不少支出。
4。 機械部分的檢查。這是購買新車最重要的一個環節，具體做法是：
（1）。檢查發動機、變速器、轉向助力器、差速器的的油麵高度以及冷卻液、制動液等是否符合規定要求。
（2）。檢查全車各部分是否有漏水、漏油、漏氣及漏電現象。
（3）。檢查汽車各部分的緊故情況，特別是轉向、制動、傳動等部分以及懸架部分的連線件。
（4）。檢查全車的電氣系統是否工作正常。
（5）。檢查發動機在執行過程中是否有異響，運轉是否平穩。
（6）。檢查制動系統工作是否正常，ABS在緊急剎車時是否起作用。
● 幾種途中應急法
若汽車在行車途中發生某些故障一時又無備件更換或無法修復時，應隨機應變，採取一些簡單措施應急。
一、發動機部分
①用焊錫補軸承燒壞之處，用小刀修刮至正常配合即可使用。②可將活塞連桿組抽出，使這個缸不工作。但必須拆去該缸兩隻氣門挺杆的調整螺栓，使氣門保持關閉狀態，並將該缸的連桿軸頸油孔堵塞，以免因洩漏油而燒壞其他軸承。
2、氣缸襯墊燒壞
①燒壞處成一道小口時，用石棉線填補。②燒壞面積較大時，可從廢舊氣缸襯墊的相同部位剪下一塊貼補；或剪一塊與燒壞部分面積形狀相同的幹牛皮（皮帶），其厚度應與原襯墊一致，然後墊在燒壞處，細心敲打使接合良好。③如燒壞處是在兩缸之間，還需將石棉線或牛皮用銅皮包裹好。
3、火花塞座孔絲扣滑牙
在火花塞螺紋的周圍，墊上牙肓皮或銅皮，然後旋入座孔即可。
4、氣門彈簧折斷
將斷彈簧拆下，把兩段反過來使平面相對裝復使用；如彈簧折斷成數節時，將該缸氣門挺杆調整螺栓拆下，使氣門保持關閉。
5、氣缸體穿孔
用木棒測量孔的深度，若孔尚未貫通氣缸、可用木楔堵嚴口即可。
6、油底殼穿孔
用錐形木塊堵塞孔口，若缺少機油可用棉子油、花生油、豆油、菜子油等植物油代替，但回場後應徹底和檢查發動機內部後再更換新油。
7、風扇皮帶折斷
可在折斷的兩端接頭處各穿兩個孔，用鐵絲按裡平行外交叉的方法擰緊；若原風扇皮帶無法修復，可用麻繩或揹包帶編織代用（氣泵帶應急方法相同）。
二、電氣部分
1、分電器蓋裂紋漏電
①在裂紋兩端各鑽一小孔，防止裂紋延伸。之後在裂紋處開V形槽，填入環氧樹脂膠或蠟即可。也可在裂紋中部鑽孔，以空氣絕緣作用防止漏電。②若中央插孔與旁插孔竄電時，可將該分缸線取下，發動機缺一缸仍能工作（多缸發動機）。
2、分火頭損壞和漏電
分火頭座套破損可用膠布包紮使用，若無法修飾復可用一隻分電器蓋插座上的防塵膠套，將上部