嶄沼氤鏨砦尬��宓難羆�褰嶧椋�7月1日，風華正茂的榮毅仁被老榮派到茂新麵粉二廠擔任助理經理。他興致勃勃地草擬了一份計劃，準備在全國建幾十個麵粉廠，形成“麵粉托拉斯”。榮德生笑著對他說：“你的瘋狂勁頭不像我，倒像你大伯。”
70歲的虞洽卿儘管在商場上已不復當年之勇，卻也剛剛度過了生命中的一個風光時刻。1936年10月1日，為了祝賀他的70壽誕，上海市政府與租界當局決定將一條橫貫上海鬧市區的馬路“西藏路”改名為“虞洽卿路”，自上海開埠百年以來，之前只有老買辦朱葆三享受過這一榮譽。命名典禮是在熱鬧的跑馬廳舉辦的，滬上所有名流都盛裝與會，由虞洽卿建立的華商體操會還進行了300人的檢閱表演。在過去的10年裡，這位以“調解人”出名的寧波商人的人生髮生了戲劇性的變化。在他的主導下，小老鄉蔣介石得到了上海企業家集團的支援，從而打下了天下，可是後來，他的江湖地位日漸被後起的張公權、杜月笙取代，他苦心經略的銀行和交易所先後都易手他人。唯一值得欣慰的是，他的三北輪船公司一直髮展不錯，現在以9萬噸位的規模成為全國最大的民營航運企業。
作為上海銀行家中的倖存者，陳光甫的上海銀行是唯一堪與國營銀行抗衡的民營金融機構。到1937年，上海銀行的儲戶共計萬人，按當時人口億計算，每3 000人中就有一人在該行開戶。上海銀行之所以沒有被孔宋吞沒，固然有種種傳言，不過，它獨一無二、面向平民的儲存理念也許是孔宋等人無從掌握的理由之一。正是一般公職人員、公司職員、教師、自由職業者、家庭主婦、一般個體經營者等小人物，把上海銀行的儲蓄存款額從1915年的57萬元增至1937年的近2億元，這個數字約佔全國私營銀行存款總額的1/10。在1934年的大蕭條中，正是因陳光甫的斡旋和助力，榮宗敬等民族實業家才躲過了滅頂之災。 電子書 分享網站
1937沉船與拯救（4）
在川中，盧作孚的民生公司剛剛舉辦了創業10週年紀念會。在10年時間裡，民生公司靠著精細管理和大膽的擴張戰略，由一個只有一艘小汽輪的企業發展成擁有30多隻輪船、長江中上游最重要的航運公司，重慶上游至宜賓、下游到宜昌的所有華商輪船公司都被併入了民生系統。到1936年，民生開闢沱江航線，四川境內所有能通航的河流都有民生船隻營運。在長江上，民生成了所有外資航運公司敬畏的對手，老牌的太古、怡和公司要求中國買辦每週提供民生的航運情報，以研究對策。10年前那個憤怒書生現在已成了一個精於商道的大企業家，唯一不變的是他仍然懷著深重的憂患感。在創業10週年紀念會上，他說：“我所見著的還在這些事業的背後，在撐持這些事業的險阻艱難者，為了事業忘卻了自己，為了增加事業的成功，忍受個人的困苦。如果整個公司的人有這一種精神，就可以建設一樁強固的事業；如果整個民族有這一種精神，就可建設一個強固的國家。”
化工領域裡的範旭東與盧作孚一樣，正處在事業的巔峰期。1937年2月5日，由他創辦的南京廠正式投產，生產出了第一批國產的硫酸銨。硫酸銨可以生產硝酸，製造炸藥。當時國事已劍拔弩張，訊息釋出，國人為之一振。在過去的10年裡，中國的純鹼產業在他手上孕生。從1927年到1937年，永利的純鹼年產量翻了3番多，“紅三角”牌純鹼遠銷日本、印度、東南亞一帶。在天津，永利鹼廠、南開大學和《大公報》被合稱為“天津三寶”，分別代表了那一時代工業、大學和新聞業的最高水準。永利鹼廠的主體廠房南北高樓聳入雲天，碳化廠房高32米，共有8層，蒸吸廠房高47米，達11層，不但是華北第一高樓，更是塘沽乃至整個天津的標誌性建築。範旭東的科學救國之心十分熾熱，他曾在一次演講中說：“中國如其沒有一班人，肯沉下心來，不趁熱，不憚煩，不為當世功名富貴所惑，至心皈命為中國創造新的學術技藝，中國絕產不出新的生命來。”從1930年起，他就想建設中國的硫酸產業。他向南京實業部提出申請，希望財政撥出2 000萬，600萬辦鹼廠、800萬辦硝酸廠、600萬辦硫酸廠。然而，政府給出的批覆公文卻句句空話，無一實事，讓他的指望完全落空。後來三年，他奔波於各家銀行之間，竭力融資促進這個專案，終於在1933年獲准成立南京廠，設計能力為年產硫酸銨5萬噸。1937年2月的投產成功讓他非常興奮，他在日記中寫道：“列強爭雄之合成氨高壓工業，在中華於焉實現