率 20％
一方面，在央行分別注資225億美元之後，中國建設銀行和中國銀行無論從資本充足率還是公司治理結構方面都取得了長足進步。另一方面，隨著歐美兩強貨幣爭霸，恐怖主義陰影難散，美國金融的不確定因素增加，潛在的金融風險抬頭。國際金融界一些有遠見的戰略投資者們已經和熱錢投機者涇渭分明，他們希望中國金融市場健康發展，從而能夠成長為對沖美國金融市場風險的避風港。2004年中國概念股在海外市場受歡迎已說明了這一點。因此，相信境外的戰略投資者們會以積極的態度，幫助中國第一家大型商業銀行年內在紐約上市。但也不排除2006年1月2日上市的可能。
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2005年度中國與世界十大經濟預言（3）
9。 中國期權產品將捲土重來
出臺機率 100％
隨著“世界工廠”對原材料定價權的渴望，出於中國企業對沖國際原材料價格風險的需要，為幫助中國企業減少不必要的損失，並鑑於中國對國際原材料需求端已經具備了很大的影響力，中國商品期貨期權的出臺幾乎沒有懸念。相形之下，貨幣和股票期權現實條件和需求緊迫性都不足，在2005年出臺可能性很小。
10。 國內汽車價格將雪崩跌幅可能超過20％
跌幅20％之內機率 40％ 跌幅20％以上機率 60％
隨著2005年中國汽車業產能嚴重過剩，中國關稅進一步下調，與此同時，各主要城市的道路基本滿負荷運轉，短期難以看到改善的空間。加之在經過前一輪的消費熱後，被大多數中國人看成是“奢侈品”的汽車消費將被大幅削減。
（摘自《第一財經日報》2004年12月30日
出品人：秦朔 報告執筆人：張庭賓）
課題小組成員（以姓氏拼音字母為序）：方玉書、林純潔、蘇蔓薏、徐以升、姚劍、於百程、嶽富濤、張庭賓、張志斌、周增軍等。
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