億美元援助款的最後請求沒有得到國會的批准。
4月末，阿米蒂奇正坐在聖地亞哥的家中，這時電話鈴響了。來電話的是馮·馬博德。“裡奇，你小子到華盛頓來，”馮·馬博德說，“我給你找了份工作。”他要阿米蒂奇帶著妻子和兩個孩子一起來，因為他在一段時間裡會看不到他們。阿米蒂奇和家人一起飛到華盛頓，住進雙橋萬豪酒店的一個房間，第二天早上步行去五角大樓。在馮·馬博德的辦公室裡，凱利注意到阿米蒂奇穿著他唯一的運動衫，可能還戴著他為數很少的一條領帶。
馮·馬博德解釋了他想要阿米蒂奇做什麼。此時，五角大樓已經意識到南越即將垮臺。美國政府希望防止南越的軍事資產——它的飛機、艦隻和其他有價值的軍事武器裝備——落入北越手中。馮·馬博德第二天要飛往西貢，並且要帶阿米蒂奇同行。他們的使命是儘可能多地把這些東西來從南越運出來，其餘的設法銷燬。
馮·馬博德、阿米蒂奇，還有兩位美國空軍軍官，於1975年4月24日乘坐泛美航空公司的最後一架商業航班在西貢降落。阿米蒂奇的任務是協助將美國的艦隻和快艇弄出越南，而馮·馬博德和空軍軍官主要負責飛機。第二天，馮·馬博德和阿米蒂奇拜訪了南越海軍司令鍾新剛中將，告訴他北越部隊正在快速推進。他們向鍾將軍提交了撤退計劃：首先，所有越南海軍人員將奉命攜帶家屬，把艦隻駛到基地。然後，一接到訊號，越南人將駕船出海，前往崑山島附近海域的集合地點，美國軍艦將搭載他們和保護他們。
該計劃預備在一週後，也就是在5月1日或者5月2日左右執行。這個日子是根據中情局對北越到達西貢所需的時間確定的。但是，北越人並沒有執行中情局的時間表；他們提前很多就到了，影響了美國人的行動，限制了美國人能夠營救出的飛機、艦隻和人員的數量。時隔四分之一個世紀，提起中央情報局西貢站“那個混蛋”站長托馬斯·波爾加，阿米蒂奇仍耿耿於懷，他認為波爾加過於依賴波蘭人和匈牙利人來獲取關於北越人意圖的情報。
4月28日，馮·馬博德派阿米蒂奇前往位於西貢西北的邊和的大型美國基地，要他們打點行裝，運走貯存的軍事物資。阿米蒂奇乘坐直升機飛過去，他發現基地幾乎是空蕩蕩的，只有三四十名南越維修工人。他跟他們做了一筆交易：如果他們幫著打包，同意開槍打死所有企圖翻牆過來的人，阿米蒂奇就帶他們去西貢。不到一小時，他們就捆了15個貨盤，這時，阿米蒂奇接到馬博德打來的電話。“馬上撤出來，”他說，“我現在不能對你解釋。”在西貢，美國國防部官員監聽到北越的一條無線電訊息說，他們已經包圍了邊和的基地，決不能讓敵人逃走。阿米蒂奇說，他必須帶上那些他答應一起走的南越人。邊和遭到越來越猛烈的火箭和迫擊炮火的攻擊，馮·馬博德派來的一架中情局的飛機著了陸，搭載上阿米蒂奇和他的南越維修工人，把他們運送到首都安全的地方。
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士兵和水手（8）
兩天後，隨著北越軍隊向西貢逼近，美國的撤退計劃開始了。馮·馬博德和阿米蒂奇乘坐美國航空公司的直升機到了美國海軍藍嶺號。阿米蒂奇在混亂中丟失了他的身份證件，不過他說服了該艦艦長唐·惠特邁耶將軍讓他登上了一艘美國驅逐艦，駕駛驅逐艦向南駛向崑山島。
接下去一個星期發生的事情使阿米蒂奇在南越的服役有了一個英雄壯舉般的收場。在崑山島附近，南越海軍集結了大約90艘艦船。船上有至少2萬名外逃的南越人，其中大多數是海軍人員和他們的家屬，也包括鍾將軍。這些艦船沒有食品和水，其中一些基本不能出海。阿米蒂奇是美國海軍在越南人這支船隊裡唯一的代表。
阿米蒂奇決定將船隻和難民駛往約一千英里以外的菲律賓。大多數船隻的狀況都做不了這次航行。至少60艘船被鑿沉了，有的是被炮火擊沉的。2萬名越南人擠進32艘船；有3艘原來是美國海岸警衛隊使用的船，每艘通常搭載170名水手，現在每艘船塞進了 1 500 名越南人。阿米蒂奇向國防部拍發了急電，結果派人給船隻送來了食品和飲水。從5月2日至7日，阿米蒂奇的越南船隊在3艘美國軍艦的保護下，駛往菲律賓的蘇比克灣。由於過度擁擠，船上發生了打鬥甚至交火。
當船隻抵達蘇比克灣時，費迪南·馬科斯總統和菲律賓政府企圖阻止這些仍然懸掛著南越旗幟的船隻進入菲律賓水域。在美國官員、菲律賓官員和越南難民參加的緊張的談判中，阿米蒂奇再次充當