於是獨眼龍奉旨出征，率領著大中第一支遠征艦隊，駛往了馬尼拉。
馬尼拉的西班牙人提前已經偵知了大中朝即將對他們用兵，發動對他們的“入侵”，這也並不出他們的意外。
這兩年來，隨著大中朝立國之後，大中朝海軍便經常出現在馬尼拉附近活動並且對馬尼拉一帶進行偵查，另外大中朝的探險船隊出現在了美洲沿岸，特別是出現在了新西班牙總督區（墨西哥）沿岸，以及在秘魯總督轄下的聖地亞哥等地沿岸地區，試圖在那邊登陸，圈佔土地，為此和在那邊的西班牙殖民總督派出艦隊和他們發生了正面衝突。
可以預料得到現如今大中朝皇帝於孝天這個從來不吃虧的主，知道了這件事之後，肯定不會善罷甘休，作為就在大中朝家門口的馬尼拉，鐵定會遭到他的報復。
所以既然無法避免，那麼馬尼拉總督這兩年來緊張的要命，傾盡所能的加強馬尼拉的防禦設施建設和增加招募當地的黑皮猴子組建新的連隊，還不斷向西班牙國王請援，請西班牙國王朝馬尼拉增派戰船，加強這邊海上的實力。
另外他也極盡所能的在當地大批鑄造各種大炮，打造火繩槍，來武裝當地的守軍，構建炮臺增強防禦能力。
而且當地華人也成了他們的眼中釘肉中刺，隨著大中朝的建立，這些華人似乎有不聽話的勢頭，為了防止當地華人今後在大中朝海軍來襲的時候，成為大中朝海軍的幫兇，當地的西班牙殖民者開始又一次對當地華人動手，這一次他們沒敢搞大屠殺，但是卻慫恿當地的那些土著黑皮猴子們挑起事端，對華人進行迫害。
而西班牙殖民者則一屁股坐歪，完全無視被害的華人，並且抓捕了大批華人，將其投入勞役營之中充當苦力，對當地不怎麼聽話的華人進行清洗。
隨著大中朝宣佈和西班牙人進入戰爭狀態，全面禁絕了中國商船駛往馬尼拉，這也斷絕了馬尼拉發財的途徑，使得馬尼拉的西班牙殖民者陷入到了恐慌之中。
當地的不少西班牙商人，都紛紛開始提前撤離馬尼拉，躲避即將到來的戰禍，但是作為殖民地總督，卻肯定不能跑，硬著頭皮也要死撐下去。
菲律賓總督認為，如果他們堅持一下的話，以他們目前在這裡的防禦能力，應該還是可以守得住馬尼拉的，所以他在這一年來，基本上可以說是窮兵黷武，想盡了一切辦法，增強馬尼拉一帶的防務力量。
第一百三十四章 內閣
沿海各地開始如同雨後春筍一般的出現了新的船寮，開始建造各種通海用的海船，其中以近海常用的沙船和適合遠洋航行的福船以及堅固耐用的廣船這幾種船型為主，體積也越建越大。
最初剛開始開海禁的時候，各個船寮以及新建的船寮因為船匠手藝不成熟，大多隻能造二百料左右的海船，但是隨著各地船寮的船匠們的手藝提高，船隻建造的也越來越大了，從四百料開始，到七百料八百料，船桅從單桅到雙桅，現如今到三桅甚至四桅，使得海船的效能也越來越高。
當然這些船寮之中的翹楚，還是要算海狼集團旗下的那些船廠，在於孝天北上控制了朝局之後，海狼集團旗下的船廠便開始在陸上沿岸設立分廠。
他們現在泉州和香港建立了兩座造船分廠，接著又在松江府建立了一座分廠，後來又在青島設立了一座分廠，當承天元年的時候，於孝天剛剛收復遼東，他們便第一時間跑到了旅順那邊，在後世大連的地方，建立了一座超大型的船廠。
而這一步乾的可以說是非常之漂亮，因為自宋元開始，中國航海業就一直在發展，南方大批的森林被採伐，然後造成了船舶遠航於各地，到了明代之後鄭和下西洋的時代，整個南直隸一帶都已經找不到可以造大船的大樹了。
現如今隨著海禁開放，南方建起了大大小小的船寮，對於木材的需求就越來越大，現在南方造船所用的木材，要麼是從南洋進口，要麼從臺灣島進口，海南那邊也是一個木材出產之地。
但是這還是無法滿足各大船寮的需求，只能從四川採伐木材，然後再走長江放木排出長江口，運到船寮之中供造船之用。
而且木材還需要一個乾燥的時間，採伐的木材最短的需要乾燥三個月到半年時間，一些硬木甚至需要兩年以上的乾燥時間，才能用於造船，否則的話強行造船使用，造出的船隻也無法保證結構強度，下水之後會出現變形開裂，弄不好就發生沉船事故。
這方面目前海狼集團的造船廠佔有了很大的優勢，他們控制著整個臺灣島的木材出產，原料只能先緊