收購價高二十到三十塊錢；這是第一層差價；煤場洗選後。可以對原煤增值百分之二十左右。裝車後直接運出省後。平均每噸價格都在七百塊錢以上。這是第二層差價。
關鍵是第二層差價。這二百多接近三百地差價。就是全部利潤地空間所在。意思就是說。黑煤從礦山出來後進煤場、洗選後裝車通關、出省。不足三百公里地路線上。可以形成接近三百塊錢地差價。這個差價是怎麼分配地呢？正常情況下應該是：煤場每噸掙七八十塊錢左右、煤運出省司機毛利能掙到一百四十塊錢左右、由於是黑煤。通關地時候需要打點。中間人可以抽到二三十塊錢；最後留下地接近七十塊錢。全部歸煤管站收黑錢！這中間看得出。最討便宜地是中間人和煤管站地人。什麼都不幹。光白拿錢了。”
為了徹底弄清這煤怎麼出去地、這黑錢怎麼分配地。看來楊偉是煞費苦心了。
不過楊偉這麼胸有成竹地說著。輪子有點奇怪了。喃喃地提了個意見：“哥。你說這啥意思呀？你把我們當小學生教呢。這賬我還不會算？”
“豎著耳朵聽！”楊偉訓了句。繼續說道：“黑煤地主銷地呢。一般是向南。當然。河北一片也有。但那裡價格起不來。人家也是產煤省……既然向南。就必須過二級路。必須經過惠揚煤場。也必須經過太行關地煤焦管理站。如果司機正常繳納費用以後。每噸煤地和銷售差價只餘不到五十。刨去油錢、人工、車輛損耗。不但掙不了錢。而且有可能賠錢。
但如果他拉得是黑煤的話，這個利潤就達到一百三十左右，多掙差不多一倍的錢。這就是黑車氾濫的原因，從煤礦到煤場有黑車、從煤場出省有專業的黑車，黑車隊現在在長平，已經形成了一個私龐大的勢力，以古建軍為首的這個車隊，據他們有記載的出貨，車輛總數達47輛！一般的小戶，也有三二十輛，長平最有名候甲運輸村，人均一輛大卡車，呵……這兩年是從上到下，都發了啊！”
周毓惠有點發怔，不知道在想什麼。楊偉頓下來了，看看
個人，輪子搖搖頭，說了句：“我聽懂你說的什麼話＇6懂你說這些是什麼意思？”
楊偉笑笑卻不介意，看周毓惠的時候，周毓惠也有點奇怪地說了句：“楊偉，這些細節你調查這麼清楚，有意義嗎？”
“細節，比事件本身關鍵！……輪子，那你現在明白，什麼是黑煤、黑車和黑錢了吧？”楊偉說了句。
“這個我理解了。這些和大炮哥有什麼關係？”輪子說道，心裡看來還是糾結在這裡。
“我現在給你們直接做一個假設。”楊偉手比劃著說道：“這黑煤一年四百多萬噸，流散了幾十煤場中傾銷，現在呢，我想掙錢，我想發財，如果把這東西控制在我的手裡，每年一噸掙十塊錢，就是四千萬，每噸三十，就上億了……牛逼不？”
“吹吧，那可能嗎？”輪子啞然笑道。
“是啊，這個不太可能吧？”周毓惠也狐疑地說了句。
“哈……”楊偉笑笑說道：“怎麼不可能，這樣設想一下，我控制長平大部分私採的貨源，然後控制大部分的黑車運輸戶，結成一個鬆散的利益整體，讓大家一起掙錢，散戶拿大頭，我拿小頭，每年就即使只收到五分之一、四分之一的貨源，這個收入都是非常可觀的……但是對外，我是合法經營，就像毓惠這個煤場原先一樣，繳費納稅和黑煤堆在一起，誰分得清？我把這個市場基本控制到我手裡後，向北向南賣通煤管站，一天組織車隊趁著黑夜通關，有票的車、沒票的車一起都在路上，誰又能分得清……這樣的話，我只要手裡控制一百到兩百萬噸的出貨量，我的收入就有可能達到五千萬到一個億！”
“可能嗎？涉及這麼運輸戶、煤礦、煤場！”周毓惠冷不丁提了一句。
“你兩年都掙了兩千萬，這事有什麼稀罕的……不是可能，是已經有人做到了。”楊偉好像非要達到這種語不驚人死不休的結果，一看輪子瞪著眼、周毓惠驚訝地掩著嘴，彷彿很滿意似地說道：“這當然不是那個人做到的，而是一個利益集團做到的，煤源、採礦、黑車、煤場、物流、通關、銷售和將來利益分配，形成了一個高效運作的整體，組織這事的人，真他媽是個天才！”
楊偉說這話的時候，手重重地一甩，怕是連他自己也被這事驚訝過，只不過是在周毓惠和輪子之前。
周毓惠和輪子互相看看，一臉不解，有點匪夷所思。輪子這時候興致來了，接了問了句：“那哥，這個又和炮哥的死有什麼關係？”
這個問題接