防空槍炮嘶鳴起來，英軍陣地上異常熱鬧，成串的槍炮子彈騰空而起，在千米以下的空域形成了蔚為壯觀的逆向彈雨，然而這樣的聲勢並不足以驅走同樣充滿勇氣的聯軍飛行員。只見一架架戰機迎著英軍防空火力俯衝而下，每一次成功的投彈或掃射都能夠給陣地上的英軍官兵造成身體和精神的雙重打擊，但也不斷有各種型號的聯軍戰機被擊落——在這樣的戰鬥中，座機被擊落的聯軍飛行員鮮有生還的可能，因為許多英軍士兵們都朝著白色的降落傘開火洩憤！
相較於野戰炮兵的轟擊，聯軍戰機的轟炸掃射無疑給英軍部隊造成了更大的打擊。等到空襲結束，英軍將士們赫然發現規模龐大的聯軍裝甲部隊已經進入了他們的戰鬥射程。
霎時間，濃烈的死亡氣息撲面而來。縱有前夜的戰鬥磨礪，許多英軍官兵依然驚惶不安。由於英軍野戰炮兵已在聯軍的輪番轟擊下失去了“發言權”，戰車部隊又被視為寶貴的戰術預備隊，英軍士兵們此時只能依靠陣地上的戰防炮、預先埋設的地雷以及作戰距離極近的步兵反戰車武器抵禦聯軍裝甲叢集的兇猛衝擊，這樣的戰鬥用“殘酷”來形容再貼切不過了。隱藏在掩體中的反戰車炮扮演著類似狙擊手的角色，它們以驚人的命中率持續發威，擊毀了不少聯軍戰車和裝甲車，然而頂線的德軍“條頓騎士”是防禦力堪比“基欽納”的存在，小口徑戰防炮就算是在面對面的位置開火也難以擊穿它們的正面裝甲，底部的防雷設計有效保證了戰車觸發地雷時車內乘員的存活率。另一方面，“條頓騎士”後期型號所裝備的75毫米炮無論射程還是威力都勝過英軍大多數型號的戰防炮。經過十幾分鐘的激烈戰鬥，隨著“條頓騎士”一輛接著一輛碾上英軍陣地，英國人可用的戰防炮已所剩無幾，塹壕中的步兵們不得不像前夜的聯軍將士一樣，用手雷、燃燒彈、炸藥包以及他們的血肉之軀抵擋敵方戰車。
久經訓練的英軍將士，戰鬥意志毫不遜色於德國和愛爾蘭軍人，如果是在退無可退的情況下，他們毫無疑問會迸發出背水一戰的勢能，然而這裡的天然溝渠為他們的撤退和掩蔽提供了便利，大多數人相信，只要捱到天黑，數量佔優且是主場作戰的英軍大部隊將如昨晚那般摧枯拉朽地打敗聯軍登陸部隊，屆時他們所處的困局也將不復存在。uu看書（http：／／）
越來越多的聯軍戰車以及搭乘裝甲運兵車投入進攻的聯軍步兵湧上陣地，經過一番驚心動魄的血腥搏殺，堅守一線陣地的英軍部隊開始撤退，友鄰部隊沒有相互爭搶退路以致發生踩踏，一些營連自發擔當後衛，步步阻擊來勢洶洶的聯軍部隊。在這樣的情況下，多數倖存者得以撤出前沿陣地，但溝壑並非綿延不絕，往西兩三公里就是純粹的開闊地形了，再往西邊走五公里是被摧毀的海防要塞阿伯達倫，而到了那裡就真的退無可退了。
每到臨崩盤的危機關頭，往往會有英雄挺身而出、力挽狂瀾，而這一次，重任落在了英國第2裝甲師第3皇家戰車團所部官兵身上。經歷了前夜今晨的激戰，該團可用的“基欽納”重型戰車已從136輛減少至44輛，而他們將要面對的是以精銳著稱的“大德意志”戰車部隊以及戰力同樣出色的愛爾蘭裝甲部隊。
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第89章 鬥獸 上
憑著12缸v型水冷四衝程柴油發動機所提供的高達400馬力的強勁動力，1930年底定型量產的“條頓騎士”猶如一隻只動作敏捷的雄獅快速行進在北威爾士的田野中，黑白色的鐵十字戰徽在陽光下是那樣的醒目。（百度搜尋m）
“條頓騎士”是德皇威廉二世所賦予的稱號，它的正式編號是pk。kw。30/75，也即“使用75毫米火炮的30噸級威廉皇帝戰車”。因受德皇及陸軍高層青睞，該款重型戰車迅速取代早期的胡伯特系列和20年代中前期大量列裝的“毛奇戰車”，成為德國陸軍裝甲兵團的主力型號，短短三年間，總產量已超過了1200輛，遙遙領先同時期出現的任何一款戰車。
“注意！右前方500米區域有敵軍活動，我們隨時可能遭到攻擊！”
空間相對寬敞的戰車炮塔裡，德國皇家陸軍少尉大衛…羅斯特端坐於車長席位，雙眼緊盯著前向的展望鏡。柴油發動機相較汽油機有很多優點，但噪音大是個令使用者頭