一戰，若不是時運稍差，它或已成為列強海軍矚目的第一焦點。
儘管沒有奪目閃光的表現，“俾斯麥”號的出現必然引起了英國以及其他列強海軍的注意。為了保持德國海軍在艦載航空兵領域的戰略優勢，夏樹利用戰時海軍造艦數量不受艦隊法約束的便利，提請德皇批准了改裝艘、新造六艘航空母艦的特別計劃，較“俾斯麥”號稍晚建造的舊式裝甲巡洋艦“海因裡希親王”號和兩艘萬噸級的跨洋郵輪將接受航母改裝，而新造的六艘航母分為兩個級別，即艘1。4萬噸的提爾皮茨級和艘2萬噸的威廉二世級。提爾皮茨級的設計圖紙已提‘交’海軍技術委員會評定，預計將在1914年的10或11月份開工，承建船廠為但澤的弗里德里希皇家船廠和碩效船廠；威廉二世級預定於1915年下半年敷設龍骨，設計工作正由弗里德里希皇家船廠的工程師團隊實施。除此之外，與航母改裝建造工程相配套的新式艦載機研發工作正在胡伯特航空公司緊鑼密鼓地展開，德皇業已批准了一筆600萬馬克的特別撥款，以幫助該公司擴大生產規模。
修航母，造飛機，海軍飛行員的招募和訓練亦以有條不紊的節奏進行著，一切盡在夏樹的掌握當中，而對於未來，這位歷史穿越者在技術和戰略層面有非常充分的規劃，但隨著現實的