一直是孤立一人，沒有得到支援。   txt小說上傳分享
北方聯盟——達烏德將軍（1）
初漫漫封閉日 阿富汗，哈納巴德 代號為“得克薩斯11”的A隊586於2001年10月5日進入緊急待命狀態，他們將為準備在阿富汗的軍事行動進行封閉訓練。 隊員們告別親人，走進設在肯塔基坎貝爾堡的封閉設施。開始封閉訓練是件好事。事實上，它簡直棒極了。雖然他們離別了親人，但他們將要從事的是自己的主要工作，而且這次不僅僅是訓練一下。這次似乎並不是有人命令他們去，他們是“三重自願者”：一是全自願陸軍自願者，二是空降兵自願者，三是特種部隊自願者。這些人往往有著先進的技能，更使得他們一再自願出征。事實上，由於 “9·11”事件牢牢地刻在心中，特種部隊的每個人不只是自願去阿富汗：一些人為得到這次任務到處疏通，一些人懇求上戰場，一些人為此利用了友誼和老關係，一些人甚至為參加這次行動而苦苦請求。 並不是所有的人都能去，但“得克薩斯11”的隊員們是其中的幸運兒。在待命時，隊員們整理裝備、學習醫護知識、訓練使用通訊裝備，並制定些常用計劃。 早在10月14日，隊員們就離開坎貝爾堡前往中途集結地區——“匕首特遣部隊”的K2。32小時後，他們到達目的地——烏茲別克。 隊員們又進入封閉訓練狀態。他們接受了強化訓練，力求掌握各種技能，並開始制定進入阿富汗的計劃，以完成穆爾霍蘭德上校向他們提出的任何要求。他們的任務不是單一的。他們連續就六個不同的任務、三個不同的作戰區域以及與包括杜斯塔姆、阿塔、法西姆在內的北方聯盟領導人聯絡制定了計劃。 帕特里克·奧哈拉上尉（隊長）、羅布·哈特准尉和福蘭克·納什軍士長（小隊軍士）都很著急，擔心會錯過這場戰爭。納什在房間裡踱來踱去，不時踢一下門，他肯定等得不耐煩了。最後終於來任務了：“得克薩斯11”被命令前往阿富汗的法克哈爾，擔任達烏德將軍的作戰顧問。潛入行動定於2001年11月8日開始，從而結束了“得克薩斯11”連續32天的封閉生活。這次封閉創下了“匕首特遣部隊”封閉訓練的最長記錄。 潛入行動 “得克薩斯11”要在一個代號為“泥濘LZ”的地方著陸。A隊594將與他們隨行，然後分開去執行另一項高度機密的任務。“猛虎03”已在那裡等著與他們聯絡。他們領受的新指令是找到靠近法克哈爾的交通工具，然後開始他們與達烏德將軍的合作。 “得克薩斯11”的選擇很有限：或者騎馬，這樣很耗時間；或者冒險乘坐一架阿富汗北方聯盟的直升機，這是一架破舊的搖搖晃晃的俄羅斯米—8直升機，是15年前蘇聯入侵時留下來的。他們將從一個秘密的北方聯盟機場起飛，這個機場位於鄰國塔吉克南部。 指揮官阿米爾·約翰負責掌管馬蘇德的直升機。雖然他們擁有約12架直升機，但只有幾架稍微安全些。阿米爾·約翰接到在杜尚別的阿卜杜爾·瓦都德的電話，讓他用直升機去接“得克薩斯11”。 米—8直升機向“泥濘LZ”方向飛去，飛機將在那兒接“猛虎03” ，然後再飛往法克哈爾附近的“浪子LZ”。所有的人都明白他們將冒著極大的生命危險：幾乎沒有任何維修飛機的計劃。“匕首特遣部隊”指揮部討論過這一情況。但更糟的是，飛機常常每天都需要維修，因此隨機帶著一名專職技師，以防止它從天上掉下來。北方聯盟已經多年沒有得到過備用零件了，直升機的輪胎裸露著，懸梯用包線和繩子綁在一起。隊員們開玩笑地將這架搖搖晃晃的米—8直升機稱為“SGLI”航班。“SGLI”指所有美國軍人都享有的軍人集體人壽保險專案。 米—8直升機終於著陸了。當隊員們把拴著艙門的包線解開時，他們難以置信地搖了搖頭。“猛虎03”的13名成員帶著他們百磅重的揹包上了飛機。直升機的前艙壁上有兩樣引人注目的東西：一個是馬蘇德的照片，上面有英文題字；另一個是紙做的美國小旗，上面寫著：“阿富汗上空的美國，傑克。”直升機四周的俄羅斯迷彩漆已開始剝落，幾根金屬線從艙頂上垂下來，外殼上有一些彈孔。他們把揹包、工具和供給品堆在飛機的中間過道上或塞在座位兩邊。隊員們首次看到這些飛行員，忍不住竊笑並進而大笑起來：他們沒有制服，沒有裝備，看起來像一群流浪漢。“得克薩斯11”後來發現，切不可以貌取人——北方聯盟飛行員的戰鬥飛行時間超過世界上任何國家的飛行員。雖然他們飛的一直是格格作響的破飛機，但即使沒有儀器導航他們也