邊車是依著陡峭的山體迤邐向前，山並不很高，山體峭壁經風吹日曬雨淋，有些巖塊有隨時剝落掉下的危險，沿路險情迭起。在拐彎處，當兩輛車迎面交匯；其中有一輛大客車時，車上的兩位司機都不敢貿然開車透過，而是先停下來，讓靠裡面的車蹩著山體先擠過去，然後靠外的車再行透過；要是兩輛大客車交匯，自不用說，那就更麻煩了，千萬小心！總之，路況不好，道路很艱難，好在有驚無險，晚上10點半，我們安全到達了松潘縣。200多公里的路程，竟跑了約17個小時。
第二天早晨，應是先去黃龍洞，但天氣預報有暴風雪，只好作罷，直接去了九寨溝。車行駛在山陰路上，天氣又是陰天，路上的風景，並未引起大家的注意。9點鐘，下起雪來了，而且越下越大，漫天的鵝毛大雪鋪天蓋地而來。路上車輛很少，很快地上就一片雪白了，天也顯得亮堂起來。50歲開外的張漢良先生，長期居住香港，還從未見過下雪，頓時興奮起來，兩隻眼睛直愣愣地盯著外面看，景色好一點的地方，就要求下車去照幾張銀裝素裹的雪景。10點半鐘，車子轉到了山的南面，天空豁然開朗，真是晴空萬里、陽光明媚，與山陰面的風雪天大相徑庭、天壤之別。秋末的陽光明媚而不灼人，大家的心情，也隨之開朗、雀躍起來！看來昨天的勞累和辛苦還是值得的，此行不虛！12點前，我們住下，簡單地吃了頓飯，就直奔九寨溝公園。
九寨溝的觀光已是十幾年前的事了，但腦海中仍留下有一個既朦朦朧朧、又深刻的印象：說實話，我已經記不清其中具體的細節和情況；只曉得它實在太美了，簡直是人間仙境！印象中，它是我迄今為止看到過的國內外最美麗的自然風景畫面。尤其是旅途的艱難，也是從未遇過的，就更加深了這種印象。
進入景區後，就到處可以看到水，而且是大片大片流動的水，不是流灘；就是湍流；再就是瀑布。要麼就是靜謐、幽深、凝定的湖，一片片靜止的水，不過大小有別，有大的；也有小的；還有彩色的。但九寨溝的美麗，更在於遍佈其間、綿延數十里的優美彩林：每年到了這秋末冬初的時節，樹葉的顏色，就不再是那養眼的一色綠了，有的變黃了；有的成了紅的顏色；也有紫色的；再就是同一種顏色，色彩的濃淡深淺也各有不同，幾種原色調，就可幻化出無數美妙絕倫、五彩繽紛的畫面來。在這到處是景、風景如畫的大自然中，我們手中傻瓜機的快門也“卡扎”直響，聲聲入畫！同來的香港客人孫安平先生，是中國攝影家協會的會員，帶了架尼康的專業相機，凡是較好的景緻，他都會給我們每人各拍一張，珍藏這美好的記憶。短短的一天時間，他就拍了36個膠捲；我們每人還各*了5、6卷，真是美不勝收，目不暇給！
自然的美景，無外乎山川形勝，鬼斧神工；湖、泉、河、灘，連綴一體；彩林連片，綿延數十里；飛流急湍，“銀河倒掛”；高低錯落，群瀑吟唱；湖光山色，靜影凝碧。自在美麗的大自然，目遇之而成景；流水潺潺，怒流下瀉，鳥語花香，耳得之而成聲。仁者樂山，智者樂水，山水之間，放浪形骸，仁者見仁，智者見智，各得其樂！有山有水，動靜相宜，相得益彰，其樂無窮！
九寨溝在樹正群海、日則和則查窪三條呈Y字形，總長50多公里的主溝內，有108個奇特美麗、當地人則稱叫“海子”的湖泊，並且由飛瀑、溪流把他們串接在一起，以雪山、彩林為背景，行跡所蹤，無處不景，氣勢宏偉，場面壯觀！因溝內有九個藏族的村寨而得名。
公園入門後，遊人們就進入了樹正群海溝的觀光景區；樹正群海溝到頭，分叉為兩條溝，右邊的一條是日則溝，左邊的一條是則查窪溝。三條溝相交處的諾日朗瀑布，落差20米，寬達300米，是九寨溝眾多瀑布中最寬闊的一個。瀑布頂部平整如臺，齊嶄嶄地長著一排排的水柳，枝繁葉茂，互相攀搭，形成一堵綠色的牆，下端的樹幹間隔有序，宛如一把長梳的梳齒，晝夜不停地梳理著經久不息、由此溢漫出的滾滾流水。同樣處於三溝交界處的諾日郎群海位於鏡海的下游，由18個“海子”組成。流水從鏡海的出水口越堤而下，形成美麗多姿的梯級疊瀑，再經過谷底田埂的分割，成了各具風韻的群海。由此奔湧而來的滔滔水流，透過這堵綠牆樹叢的縫隙穿林出來，如銀河飛瀉，噴雪奔雷，聲震山谷。20米的落差算不上高，300米寬差強可以，但它並不連成一片，更像是無數叢由點綴有色彩的綠色屏風中梳理出來的疏密不等、寬窄不一的“銀色髮絲”懸掛空中，壯觀而美麗！
山水、彩林演繹的壯美景緻，九寨溝隨處