菱重工公司和長崎贊造船廠發起的“全員參加的安全運動”，經中央勞動災害防止協會的推廣，形成了技術方法，目的是在生產工藝研究過程中不斷強化安全技術因素，力爭把事故扼殺在設計階段。它獲得了廣泛的運用，遍及各個企業。我國寶鋼首先引進了此項安全技術。
被稱為“運動”和“活動”的兩項措施，獲得了日本社會各界的大力支援。日本政府部門、半官方組織和社會團體，如職安局、日本安全生產與健康協會、中央勞動災害防止協會、日本勞動安全協會等，發揮了很大的作用。
我的一箇中學同學去日本做“打工仔”，回來後給我們講了很多對日本企業安全管理的切身感受。
他說，日本的企業在安全管理上很有些“形式主義”，很注重形式。在工作場所，有安全口號、宣傳畫和書寫有安全制度的大牌子，這些我們國內都有。還有我們一般企業沒有的，比如說，要填寫危險預知預警活動表、安全流程表、無傷害記錄表等，這些表格具體到每個流程、每個工序的每項工作；還要填寫工作的內容，並要說明這項工作的危害或者潛在危害是什麼，應對措施、根本對策是什麼，落實人、檢查人、負責人分別是誰，實施、檢查的結果是什麼樣？表不能瞎填，做到了才能填。表填好了，原來的形式主義就完全為內容服務了。
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第五章 讓先進的“洋”管理本土化（8）
日本的安全巡迴檢查，不像我們只需要動動腿、動動眼，他�