莫斯科儘快歸還中國。但又考慮到這樣做會影響兩國的正常關係，所以一直難以啟口。
好在與斯大林不同的是，赫魯曉夫認為，莫斯科的這一行為損害了中國的主權。所以，他上臺後主動提出解決這個問題，將四個公司還給中國。
經過幾天的談判，中蘇於1954年10月12日發表了《關於將各股份公司中的蘇聯股份移交給中華人民共和國的聯合公報》。公報聲稱：這四個公司的創辦，正值“年青的中華人民共和國面臨著恢復國民經濟任務的時期”，因此，“各股份公司在恢復和發展中國經濟的事業中，已起了積極的作用，並做出了一定的貢獻。”現在，當中華人民共和國恢復了自己的經濟以後，正在順利地執行第一個五年計劃的時候，中國的經濟部門已經積累了必要的經驗，並且能夠自己管理屬於各股份公司的業務。於是，中蘇就各中蘇股份公司中的蘇聯股份自1955年1月1日起全部移交給中國達成了協議。蘇方所佔的股份，“將由中華人民共和國以供應蘇聯通常出口貨物的辦法，在數年之內償還。”
對於赫魯曉夫的表現，毛澤東當然很滿意。兩年之後，當赫魯曉夫在蘇共二十大大批斯大林的時候，毛澤東雖然責怪赫魯曉夫不該這樣對待斯大林，但他對赫魯曉夫還是表示了好感。說赫魯曉夫這個人“不死板”，他把新疆的幾個合資公司還給了我們。所以，“我們感謝他”。
周恩來請求蘇聯幫助修建鐵路（1）
4。周恩來請求蘇聯幫助修建鐵路，赫魯曉夫表現得並不爽快
第一次來華的赫魯曉夫表現得如此慷慨，而中國人對他也是熱情有加。9月30日，在首都各界舉行的慶祝建國五週年大會上，當赫魯曉夫走上主席臺時，全場起立，接著是一陣熱烈的鼓掌。赫魯曉夫的講話不斷為掌聲打斷。在友好的中國人面前，他表示，到 1959年底，蘇聯政府將參加中國141項大工業企業的新建和改建工作。他甚至慷慨激昂地說：“幫助我們的朋友和兄弟——中國人民來加強他們的人民民主國家和建設社會主義社會，是自己應盡的兄弟的責任。”赫魯曉夫講完後，全場再次起立，又是一陣熱烈的掌聲，以“向偉大的蘇聯人民和蘇聯政府的代表致敬”。
斯大林在世時，蘇聯已經同意向中國提供141個援建專案。赫魯曉夫上任後答應新增加15個援建專案，使“一五”計劃時期蘇聯對中國援建的專案擴大到156個。這新增的15個專案，從選址、設計、蒐集設計基礎資料，供應裝置、建築安裝和開工運轉，供應新技術，一直到新產品的製造等，都由蘇方負責。10月12日，雙方簽訂了蘇聯幫助中國新建15項工業企業和擴大原有協定規定的141項企業裝置供應範圍的議定書。
不僅如此，赫魯曉夫這次訪華還推動兩國簽訂了關於蘇聯政府給予中華人民共和國政府億盧布長期貸款的協定。三年抗美援朝戰爭打下來，中國從蘇聯購買了大批武器、彈藥和各種軍事裝備，這是一筆驚人的開支。1953年，中國開始執行第一個五年計劃，需要從蘇聯進口大量機器裝置。結果，蘇聯給中國的3億美元貸款基本上用完。在此情況下，赫魯曉夫許諾再次向中國提供一筆長期貸款，用於支付中國購買蘇聯機器裝置的費用。
對於赫魯曉夫的上述姿態，中方輿論幾乎一邊倒地認為這是蘇聯對中國“無私”的援助。《人民日報》於10月2日發表社論，稱讚蘇聯對於中國“給予了慷慨無私的幫助”。社論還說，在中華人民共和國成立之後，蘇聯即以優惠的條件貸款給中國，使中國經濟恢復和建設工作得到充裕的資金，並且派遣大批蘇聯專家到中國來幫助建設。“這樣偉大的、全面的、長期的、無私的援助，是歷史上的創舉。”
10月13日，在蘇聯駐華大使尤金舉行的招待會上，周恩來發表了熱情洋溢的講話，指出，蘇聯人民“永遠是我們最可靠和最忠實的朋友。蘇聯對中國的偉大的、全面的和技術精湛的兄弟援助，是真正友好的和真正建設性的。它向全世界顯示了一種新型的國際關係。這種關係的基礎就是互相幫助和促進共同進步和繁榮的真誠願望。”
可是，赫魯曉夫並不這麼認為。當中方一再向莫斯科的“無私援助”表示感謝時，赫魯曉夫卻說：“不！不能說是無私的，而應當說是有私的。援助中國實際上也是幫助我們自己。中國強大起來就是對我們的最大的支援。”①
在雙方談判修建中國到阿拉木圖的鐵路時，赫魯曉夫就顯得並不那麼無私了。關於這條鐵路，毛澤東第一次訪蘇時曾提出過，希望同