電磁炮、強制電磁干擾系統、電磁炸彈、全電推進系統、電動攻擊潛艇等等先進的武器與技術，幾乎都與共和國海軍有關。如同一位西方的海軍史學家所說，共和國海軍在21世紀前50年的巨大努力，為最終超越美國海軍奠定了堅實的基礎。從世界各國海軍的發展史來看，如果沒有在基礎技術與戰術上的巨大投入，就算能夠在艦隊的規模上與老牌海上強國抗衡，也不可能在海戰中戰勝對手。法國、德國、日本、前蘇聯，無一例外的，都是因為只重數量不重質量，最終敗下陣來。英國能夠取代西班牙、美國能夠取代英國，都與其高度重視海軍的技術與戰術有密切關係。由此可見，從2015年開始，共和國海軍沒有在規模上向美國海軍看齊，而是在海軍的發展方向，特別是在基礎技術與戰術上用力，就是找對了前進方向。事實上，連林嘯雷都非常重視基礎技術與戰術。雖然在很多人看來，致力打造“大艦隊”的林嘯雷不但是個“海權至上論者”，還是一個只重數量，不重質量的海軍統帥，但是細究林嘯雷的提出的所有海軍發展規劃，就能發現一個要點，即所有的海軍計劃都與新技術有密切關係。
這種重視基礎技術的發展模式既有好處，又有壞處。
好處是，可以用一支規模較小的部隊來對抗實力強大的美國海軍。因為共和國海軍處於“增長期”，艦艇的更新換代速度比處於“穩定期”的美國海軍快得多，所以不益盲目的提高擴張速度。說直接一點，如果海軍的擴張速度太快，即在短期內建造大量戰艦，那麼在20到30年之後，就將面臨同時更換大量戰艦的巨大壓力。因為戰艦的建造週期遠超過了其他任何一種武器裝備，所以在持續20到30年的發展之後，海軍的規模將增大好幾倍，到時候同時更換大批戰艦，必然導致海軍的正常活動受到影響。用成語來說，在發展初期就提高速度，等於“拔苗助長”。只有保持合理的發展速度，並且持續不斷的建設50年，即在兩代人期間內以正常速度穩步發展壯大，共和國海軍就能超越美國海軍，成為世界上最強大的海上力量。
壞處是，沒有幾個國家能夠保持50年以上的旺盛期。因為海軍的特殊性，即漫長的建設週期、巨大的財力投入、長期的思想建設等等，所以在任何一個有實力問鼎世界頭號強國的國家，都將海軍當成戰略力量進行建設。比如在第一次世界大戰之後，美國與日本都制訂了長達數十年的海軍發展計劃。第二次世界大戰之後，美國與前蘇聯的海軍發展週期都長達20年。如此漫長的發展週期，足以讓那些沒有實力爭奪世界霸主寶座的國家原形畢露。
事實上，德國與日本就倒在了激烈的海軍軍備競賽之中，前蘇聯解體也與海軍軍備競賽有很大的關係。對於共和國來說，能否在長達數十年的軍備競賽中保持穩定，並且完成競爭對手根本不需要的國內體制改革，遠比打造一支強大的海軍困難得多。正是這個弊端，讓共和國在發展海軍的時候小心翼翼。
對於後起之秀，透過技術與戰術創新增強自身實力，絕對是不二法門。
從事後的角度看，將電磁炮、強制電磁干擾系統等等新式武器裝備推向海戰戰場，就是要藉此抵消美國海軍的強大優勢。事實上，共和國海軍不可能在短短20年內打造出15支航母戰鬥群。以共和國的實力，在2040年的時候維持9支航母戰鬥群已經算得上是難能可貴了。
當然，海戰戰術創新絕非易事。
航母與航空兵能夠稱霸海洋戰場，將戰列艦送進博物館，根本原因就是航空兵擁有遠遠超過艦炮的打擊範圍與打擊效率。以第二次世界大戰中的太平洋戰爭來說，艦載航空兵的打擊距離在350千米以上，有的甚至超過了500千米，而當時艦炮的最大射程只有40千米左右，基本上是艦載航空兵的十分之一，其打擊效率也差不多是艦載航空兵的十分之一。在沒有任何優勢的情況下，戰列艦自然不是航母的對手。
要想改變海戰戰術，讓航空兵成為歷史，至少讓航空兵在制海作戰中成為歷史，就得在打擊距離與打擊效率上超越航空兵。
由此可見，電磁炮加強制電磁干擾系統正是針對艦載航空兵的利器。
即便是軌道電磁炮，最大射程也不比艦載航空兵的打擊距離短多少，至少沒有數量級上的差別。在強制電磁干擾系統的面前，制導武器毫無用武之地，艦載航空兵的打擊效率自然高不到哪裡去。
問題是，要想取代艦載航空兵，絕對不是一朝一夕的事情。
要知道，最後一艘戰列艦直到20世紀90年代才退役，