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受此影響，美國當局也在2050年底與2051年初批准海軍的擴充計劃。
與陸軍、海軍相比，空軍受到的影響最小。
相對而言，空軍是一支“絕對性”的進攻力量。在杜黑的“制空論”中就強調，空軍存在的價值就是進攻，與其在空中擊落敵人的戰機。還不如將敵人的戰機炸燬在地面上，因此真正強大的空軍，絕對是以轟炸機為主，而不是以戰鬥機為主。雖然在第二次世界大戰之後，隨著技術進步，戰鬥機的打擊能力的到大幅度提升，而受價格因素影響，轟炸機的裝備數量越來越少，即便在美國，轟炸機的數量也僅有數百架，到了21世紀，更是縮減到百架以內。但是在作戰使用上，對地打擊仍然是空軍的主要任務。
當然，從技術上講，空軍要從進攻轉為防禦，主要就是結構調整，即重型制空戰鬥機在機群中所佔的比例。對共和國與美國空軍來說，要做的事情非常簡單，那就是花更多的錢採購更多的、更好的制空戰鬥機，以加強防空作戰能力。
由此可見，不管是陸軍、海軍，還是空軍，在新的作戰指導思想下，首先要做的就是採購新的武器裝備，以雅廣新的戰術。事實上，這就是軍備競賽的實質，即由戰爭思想來推動裝備建設，由此對國家經濟產生影響，最終讓國家在此期間為戰爭做好準備，為戰爭的最終結果奠定基礎。
問題是，誰也不能忽視“第四軍”，即天軍的影響！
卷十三 道義之爭 第64章 一切為了戰爭
在這場軍備競賽中，“制天權”成為雙方爭奪的制高點。
雖然從維度上看，“制天權“與“制空權”並無本質上的區別，都是以奪取三維空間制高點為首要目的。如此說來，在某些方面，天軍甚至比不上電子部隊。問題是，誰也不能忽視制天權帶來的巨大優勢。可以說，在各國資訊系統的基礎設施都位於外層空間的時候，制天權不但超過了制空權，還是制資訊權的直接體現。
從2050年開始，共和國與美國就把天軍的建設放在了第一位。
前面已經提到，天軍是一支典型的以防禦為主的軍事力量，但是誰也不能否認天軍的強大進攻能力。關鍵就在這裡，在天軍建設中，防禦能力等於進攻能力。從綜合成本的角度考慮，天軍的收益超過了其他三個軍種，更重要的是，天軍是國家戰略安全的基石，在以確保本土安全為首要目的的情況下，天軍的重要性不言而寓。
正是如此，共和國與美國在天軍建設上的投入都非常驚人。
根據後來解密的資料，僅在2050年，共和國就以公開、半公開、秘密等三種方式，為天軍建設支付了不低於18萬億的經費，相當於當年正式國防預算的50％。也就是說，共和國用在天軍建設上的錢，要比公開的多得多。與共和國一樣，美國在天軍建設上的投入也非常驚人，除了正常國防開支之外，還動用了大筆秘密經費。可以說，與之前被稱為“吞金怪獸”的海軍相比，天軍吞金的能力絕對有過之而無不及。根據當時一些國際機構估計，天軍耗費資金的能力基本上是海軍的2倍。
巨大的投入，帶來的是巨大的財政支出。
嚴格說來，2050年的時候，共和國與美國的實際國防開支（均遠超過該財年度的國防預算，分別為國防預算的225％與230％）均超過了國家在正常情況下的承受能力，從而使社會建設與經濟發展受到影響。
按照國際社會的普遍認識，國防開支應該儘量控制在國民生產總值的4％以內，才不會對國家的正常運作產生負面影響。實際情況也相差不大，2015年以來，除掉戰爭時期的戰爭開支之外，共和國的國防開支一直控制在國民生產總值的4％左右，在40年代初期甚至一度降低到2％左右，直到2047年才恢復到了4％左右。美國的情況也差不多，國防開支很少超過國民生產總值的4％。
而在2050年，共和國與美國的實際國防開支均在國民生產總值的10％左右，共和國的為9。1％，美國的為10。2％。毫無疑問，這大大超過了正常時期的比例，肯定會對社會經濟產生影響。
最直接的影響，莫過於社會購買能力降低。
政府要想增加國防開支，無非兩個辦法，一是增加稅收，二是增大貨幣發行量。一般情況下，