方向上集中了5個地面戰鬥旅與3個空中突擊旅。
7日上午7點45分，大邱守軍在堅持了36小時之後宣佈投降。
從安東到大邱，大規模會戰證明了機動能力的重要性。
憑藉強大的機動能力與進攻的3個軍與5個空突旅，能在每次戰鬥中投入足夠數量的進攻部隊，又不至於投入太多的作戰部隊。表現最為突出的就是77軍與空突旅，特別是77軍。在80個小時的戰鬥中，77軍不但完成了縱深突擊任務，還參與了三次大規模會戰，均是戰場主力。38軍與54軍也分別參與了2場會戰，5個空突旅均參與了2次以上的會戰。如果沒有驚人的戰場機動能力，任何一支部隊都不可能在如此短的時間內參加數場大規模戰鬥。
快速進攻，更加體現出後勤保障的重要性。
除了動員新組建的陸航旅之外，裴承毅還讓5個空突旅將“多餘”的運輸直升機組織起來為前線部隊空運作戰物資。特別是在攻打大邱的戰鬥中，前線進攻部隊與炮兵旅所需的戰鬥物資幾乎都由直升機空運。從6日下午到7日清晨5個小時內，250架直升機向炮兵旅空運了750噸炮彈。如果沒有如此強大的空運能力，即便投入再多的炮兵，也會因為沒有炮彈而成為擺設。
運輸機起到的作用同樣不可低估，整個戰役行動中，77軍所需的彈藥物資均由運輸機提供，54軍需要的大部分作戰物資也由運輸機運送。佔領慶州之後，空軍與海航的戰術運輸機在30個小時內出動840架次（相當於每架運輸機飛了5個架次），向前線部隊運送了31000噸作戰物資！
高效率的空中支援再次成為克敵制勝的主要力量。
80小時內，空軍與海航的戰鬥機出動7842架次，執行462次戰場遮斷任務、2763次戰場支援任務，投擲彈藥36700餘噸，摧毀固定目標8500餘個、機動目標24000餘個，空中打擊成為了進攻部隊最強大的火力支援。
當然，誰都不能忽視炮兵的作用。如果沒有炮兵，38軍不可能在7日上午攻佔大邱，也就不可能超額完成戰役任務。參戰的6個炮兵旅是最迅速的火力支援力量。據前線作戰部隊統計，從遭到敵人阻擊到炮火支援到達，平均只有2分鐘！也就是說，如果炮兵射程為30千米，進攻部隊發出火力請求之後，炮兵能在30秒內開火。如此迅猛的打擊能力，別說戰術航空兵，就連在戰場上盤旋的武裝直升機都無法做到。
第四次戰役取得開門紅，歸根結底還是強大的聯合作戰能力。
80個小時內，裴承毅總共向前線下達作戰命令117條，3次調整作戰行動，各作戰部隊均迅速及時的調整部署，參與新的戰鬥。如果沒有足夠強大的聯合指揮能力，恐怕裴承毅只能在後方乾瞪眼。
一個好的開始，等於成功了一半。
卷七 半島硝煙 第160章 半島戰爭分水嶺
攻佔大邱後，裴承毅讓前線作戰部隊暫時停止進攻。
原因無二，物資運送速度跟不上作戰需要，發動下一輪大規模進攻之前，必須囤積足夠的作戰物資。54軍沒能參與攻打大邱的作戰行動，就是因為運送到浦項的作戰物資即將告罄，無法讓更多的部隊參與進攻作戰行動。
僅僅80個小時，3個軍、8個獨立旅就在戰鬥中用掉了大約70萬噸作戰物資！
雖然還有大約100萬噸作戰物資到達戰區，但是均存放在榮州以北地區，無法及時運送到作戰部隊手中。
前線作戰部隊接二連三的出現後勤保障不力的情況，引起國防部高度重視。準確的說，是引了王元慶與顧衛民的高度重視。
從第一次戰役開始，後勤保障就是部隊作戰的最大瓶頸。雖然每次制訂戰役計劃時都會著重考慮物資消耗，甚至多準備15％到25％的戰鬥物資，但是每次戰役打到半路，都會出現作戰物資緊缺、前線部隊不得不停下來的情況。朝鮮國防軍南下參戰後，宗應仁從繁忙的事務中解脫出來。按照王元慶與顧衛民的吩咐，宗應仁在國防部成立了一個調查小組，對作戰部隊的物資消耗情況進行全面調查。
初步調查非常簡單，將各部隊的物資消耗情況匯總就能發現問題。
消耗物資最多的不是擔任地面攻的裝甲部隊與低空突擊部隊，而是獨立炮兵旅。
截止2月7日，三次半戰役中，炮兵消耗的彈藥佔前線部隊消耗總物資的55％，彈藥類物資佔所有物資的65％。因為電動裝備大規模普及，所以油料所佔的比例