力可以阻止的，這是經濟規律導演的一場對資本貪婪本性的懲罰，即使趙北將訓政體制維持到1931年，也絕對不能在這場世界經濟大蕭條中獨善其身，反而可能因為強人政治的本能而像義大利一樣強化軍事機器，對內實施高壓統治，對外實施軍事冒險，最終將國家帶上戰爭道路，所以，對於國民留戀“狂人總統”時代的想法，許多憲政人士都在報紙上進行了批判。
批判歸批判，國民有自己的思想，誰好誰孬，國民也看得清楚，如今這位黎大總統，雖然號稱清廉、親民，但是就憑他治理國家的這種無能，下一屆總統選舉，他是休想贏得連任了。
掰著手指算算，明年就是大選年了，到時候鹿死誰手，就看誰更能蠱惑民心了，雖然多數平民因為財產權的緣故與選票無緣，但是隻要能夠看到這位無能的黎元洪大總統滾出總統府，那麼小民也能出口惡氣，畢竟，在經濟危機時代，吃苦受窮的可不止是窮人，那些企業主、中產階級，哪個不對這個糟糕的危機時代滿腹怨言？他們完全可以利用手裡的選票選出一位更適合領導這個國家的總統。
第983章 1933年（下）
此次歸國，熊成基就是來參加下一屆總統大選的，不過並不是他本人要做候選人，而是協助他人參選，由於法律規定，只有長住國內並且擁有國籍而且年滿四十週歲的男性公民才有資格作為候選人參加總統選舉，熊成基現在雖然在年齡上滿足競選條件，而且也擁有雙重國籍，但是問題在於，他長期定居蘭芳，在最重要的一個條件上不能滿足競選要求，因此無緣大選。
不過，熊成基畢竟是當年“戊申革命”的首義英雄，這個首義英雄的光環還沒有完全褪色，有這個光環在，熊成基完全可以利用這一優勢為他人助選。
這一次，熊成基就是作為國民同盟助選團成員歸國的，雖然目前國民同盟尚未確定正式候選人，但是考慮到明年春天總統選舉就要開始，那麼，從現在起就必須進行競選籌備活動了，因此，熊成基千里迢迢從南洋趕到上海，準備為國民同盟贏得大選貢獻一份力量，這也可以看作是他作為一個憲政派代表人物而為祖國政治進步而做出的貢獻。
本來是可以乘坐飛機回國的，但是經濟危機時期，所有人的口袋都是癟癟的，坐飛機已不是奢侈的旅行，而是一種敗家子行為，非到不得已，很少有人將飛機作為長途旅行的第一選擇，輪船依舊是人們廉價的出行工具。
熊成基此次是乘坐一艘定期班輪抵達上海黃浦港招商局碼頭的，由於是海輪，吃水深，排水量大，慣性也強，不方便直接靠岸，需要拖輪協助將海輪推到碼頭上，因此，這艘客輪拋錨停機之後，就一直等在黃浦江航道上，等著拖輪過來。
但是左等右等，就是不見拖輪過來，半個小時之後，乘客才得到船長通知，由於港口碼頭工人和輪船技師在今天舉行聯合罷工，要求港口資方增加工資，並縮短勞動時間，因此，從上午八點整開始，整個招商局碼頭就沒有人工作了，現在碼頭上除了一些警察之外，基本上看不到別的人，罷工的碼頭工人和輪船技師已經趕去市中心，參加一場更大規模的示威去了。
熊成基和隨員們乘坐的這艘客輪是在上午八點半鐘抵達港口的，因此，現在不能指望碼頭那邊派來拖輪領著客輪進港停泊了，這樣一來，乘客們要麼選擇留在船上等待罷工結束，要麼就乘坐船員們駕駛的舢板依次上岸。
沒有多少人願意在這種局面下等在船上，誰也不知道罷工會在什麼時候結束，因此，多數乘客選擇乘坐船員駕駛的小舢板和交通艇登岸，熊成基也不例外，帶著隨員，同乘一艘舢板，第一批登上招商局碼頭。
由於中國與蘭芳之間簽有協議，兩國之間的人員來往完全自由，因此，登岸之後，沒有遭到任何海關人員的刁難，熊成基與他的隨員們就離開了碼頭，來到了那空空蕩蕩的汽車站。
沒有一輛汽車，不僅看不見客車，也看不見計程車，向看門人打聽，這才得知，今天的全市罷工有許多行業參加，汽車公會也在其中，司機們在天亮之前就將車站裡的所有能開動的汽車都開走了，說是要去包圍市政府，要求市政府免除“特殊汽油費”。
實際上，今天整座城市的交通基本上已經癱瘓，面對聲勢浩大的民眾示威，市長甚至不得不在部分市區宣佈交通管制，禁止機動車隨意通行，這樣一來，街上除了人力車之外，就沒有別的交通工具了。
無奈之下，熊成基只能選擇徒步前進，因為人力車也不好等，許多人力車伕也跟著汽車司機一起參加罷工去