足夠的動力，可以保證一百五十公里的時速，並且可以爬升到兩千公尺的高度，由於油箱容積較為寬裕，“禿鷲”式重型轟炸機的轉場航程達到了驚人的六百公里，這使它的作戰半徑可以超過兩百五十公里，“禿鷲”式重型轟炸機的空重接近五噸，彈藥裝載量達到了驚人的八百公斤，駕駛這架龐然大物需要四名成員，一名是駕駛員，一名是領航員兼機長，另外兩名飛行員是機槍手，負責操縱飛機上的四挺機關槍，為飛機提供足夠的自衛火力。
“禿鷲”式轟炸機的研發在兩年前就已開始進行，飛機的原型機身在一年之後就已由鄭州飛機制造廠秘密完成，但是受制於發動機研製工作的遲緩，直到去年年底，才真正完成第一架原型機的製造與測試，之後，航空署就在總統的壓力之下下達了批次生產的命令，而且要求工廠方面務必全力保障這種重型轟炸機的生產，必須在1914年年中之前生產出至少兩個中隊的“禿鷲”式轟炸機。
航空署的要求非常高，而且還不能影響戰鬥機生產，為了保證完成任務，武漢飛機制造總廠不得不又在四川建立了一家分廠，並在四川、貴州等地的深山老林裡建立了機翼製造廠，專門製造機翼零件，即使如此，也只�